车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 sDrive25i M越野套装停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比 | |
2022款 sDrive25i M运动套装停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比 | |
2022款 sDrive25i 曜夜版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2022款 sDrive25i 锋芒版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2022款 xDrive25i 曜夜版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 乘风破浪版 1.5T CVT御风行版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2022款 乘风破浪版 1.5T CVT乘风起版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 11.69万 | 11.69万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T CVT女神版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2022款 凡尔赛版 1.6T DCT御风行版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T DCT女神版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 凡尔赛版 1.6T DCT乘风起版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 凡尔赛版 1.6T DCT迎风飞版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TCI-DHT 105KM御风行版停产 | 3挡 DHT混动变速器 | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版停产 | 3挡 DHT混动变速器 | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 40 e-tron 创行版停产 | 固定齿比变速箱 | 29.99万 | 29.99万 | 询价+对比 | |
2022款 40 e-tron 创境版停产 | 固定齿比变速箱 | 32.71万 | 32.71万 | 询价+对比 | |
2022款 40 e-tron 先享版停产 | 固定齿比变速箱 | 33.70万 | 33.70万 | 询价+对比 | |
2022款 50 e-tron quattro 创境版停产 | 固定齿比变速箱 | 34.27万 | 34.27万 | 询价+对比 | |
2022款 50 e-tron quattro 创享版停产 | 固定齿比变速箱 | 37.71万 | 37.71万 | 询价+对比 | |
2022款 50 e-tron quattro 先享版停产 | 固定齿比变速箱 | 38.25万 | 38.25万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 20T 手动 荷尔蒙劲取版停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2018款 20T 自动 荷尔蒙劲取版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2018款 20T 自动 荷尔蒙劲情版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2018款 20T 自动 荷尔蒙激情版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 改款二 GLA 200停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.39万 | 28.39万 | 询价+对比 | |
2022款 GLA 220停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 30.90万 | 30.90万 | 询价+对比 | |
2022款 GLA 220 4MATIC停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 33.39万 | 33.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 20T GL CVT 两驱 舒适型停产 | 无级变速箱(CVT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2020款 20T GX CVT 两驱 豪华型停产 | 无级变速箱(CVT) | 16.59万 | 16.59万 | 询价+对比 | |
2020款 20T GS CVT 两驱 旗舰型停产 | 无级变速箱(CVT) | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 | |
2020款 20T GS 自动 四驱 全能旗舰型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 18.59万 | 18.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 230T 自动追星版停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.19万 | 9.19万 | 询价+对比 | |
2021款 230T 自动追曜武士版停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.69万 | 9.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.8L 手动风尚型停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.78万 | 7.78万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 手动领尚型停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.38万 | 8.38万 | 询价+对比 | |
2019款 1.4T 手动雅停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.58万 | 8.58万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L DCT领尚型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.38万 | 9.38万 | 询价+对比 | |
2019款 1.4T CVT雅停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.58万 | 9.58万 | 询价+对比 | |
2019款 1.4T CVT动停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.18万 | 10.18万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5TD DCT动 260T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.58万 | 10.58万 | 询价+对比 | |
2019款 1.4T CVT雅Pro停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.78万 | 10.78万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5TD DCT动Pro 260T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.68万 | 11.68万 | 询价+对比 | |
2018款 优雅版 1.8L 手动风尚型停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.78万 | 5.28万 | 询价+对比 | |
2018款 优雅版 1.8L 手动领尚型停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.28万 | 5.78万 | 询价+对比 | |
2018款 运动版 1.4T 手动领尚型停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.08万 | 6.58万 | 询价+对比 | |
2018款 优雅版 1.8L DCT领尚型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.28万 | 6.78万 | 询价+对比 | |
2018款 运动版 1.8L DCT领尚型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.78万 | 7.28万 | 询价+对比 | |
2018款 运动版 1.4T DCT领尚型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.08万 | 7.58万 | 询价+对比 | |
2018款 领潮版 1.4T DCT领尚智联型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.38万 | 7.88万 | 询价+对比 | |
2018款 运动版 1.4T DCT臻尚型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2018款 领潮版 1.4T DCT臻尚智联型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.28万 | 8.78万 | 询价+对比 | |
2018款 领潮版 1.4T DCT尊尚智联型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.68万 | 11.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5TD DCT致风版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.49万 | 11.49万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TD DCT致尚版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TD DCT致潮版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TD DCT致胜版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TD DCT致领版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2020款 PHEV 致风版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 | |
2020款 PHEV 致潮版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 19.49万 | 19.49万 | 询价+对比 | |
2020款 PHEV 致领版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 21.69万 | 21.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.5T 手动两驱青春版停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T CVT两驱无畏版停产 | 无级变速箱(CVT) | 15.08万 | 15.08万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T CVT两驱梦想版停产 | 无级变速箱(CVT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T CVT两驱信念版停产 | 无级变速箱(CVT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T CVT四驱真我版停产 | 无级变速箱(CVT) | 18.58万 | 18.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 自动优跃款停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 8.59万 | 8.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 自动飞跃款停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 自动腾跃款停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.79万 | 9.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 自动超跃款停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.09万 | 10.09万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 自动卓跃款停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.49万 | 10.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 1.8L 手动舒适型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.59万 | 5.59万 | 询价+对比 | |
2018款 1.8L 手动4G互联豪华型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.39万 | 6.39万 | 询价+对比 | |
2018款 1.4T CVT舒适型停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2018款 1.8L 手动4G互联尊贵型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2018款 1.4T CVT 4G互联豪华型停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.79万 | 6.39万 | 询价+对比 | |
2018款 1.4T CVT 4G互联旗舰型停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.59万 | 10.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 G3i 520G+停产 | 固定齿比变速箱 | 16.19万 | 16.19万 | 询价+对比 | |
2022款 G3i 460N停产 | 固定齿比变速箱 | 16.39万 | 16.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 AMG GLA 35 4MATIC停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 43.51万 | 43.51万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5T 手动 都市型停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 自动 精英型停产 | 无级变速箱(CVT) | 7.89万 | 7.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 EV400 S停产 | 固定齿比变速箱 | 63.08万 | 56.77万 | 询价+对比 | |
2018款 EV400 SE停产 | 固定齿比变速箱 | 67.80万 | 59.47万 | 询价+对比 | |
2018款 EV400 HSE停产 | 固定齿比变速箱 | 71.80万 | 62.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EV400首发限量版停产 | 固定齿比变速箱 | 73.68万 | 64.51万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 EQB 260停产 | 固定齿比变速箱 | 35.18万 | 35.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.5T 手动精英型停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.77万 | 7.77万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 手动豪华型停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.77万 | 8.77万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 自动精英型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 8.77万 | 8.77万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 自动豪华型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.77万 | 9.77万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 自动尊贵型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.77万 | 10.77万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 自动尊享型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 自动旗舰型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.77万 | 11.77万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 自动领航型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.77万 | 12.77万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 e:PHEV 豪华版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.38万 | 27.38万 | 询价+对比 | |
2022款 e:PHEV 尊贵版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.48万 | 28.48万 | 询价+对比 | |
2022款 e:PHEV 尊享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 β-质享生活系列 1.5T 大满足998版停产 | 无级变速箱(CVT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版停产 | 无级变速箱(CVT) | 10.78万 | 10.78万 | 询价+对比 | |
2022款 β-质享生活系列 1.5T 大满足1078版停产 | 无级变速箱(CVT) | 10.78万 | 10.78万 | 询价+对比 | |
2022款 β-质享生活系列 1.5T 大满足1128版停产 | 无级变速箱(CVT) | 11.28万 | 11.28万 | 询价+对比 | |
2022款 α-数智运动系列 1.5T 标准版停产 | 无级变速箱(CVT) | 11.78万 | 11.78万 | 询价+对比 | |
2022款 β-质享生活系列 1.5T 大满足1228版停产 | 无级变速箱(CVT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2022款 α-数智运动系列 1.5T 进阶版停产 | 无级变速箱(CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 劲享版 1.5T 黄铜兔停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2022款 劲享版 1.5T 紫铜兔停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.48万 | 10.48万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L DHT王者兔停产 | 2挡 DHT混动变速器 | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2021款 激擎版 1.5T 白银兔停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2021款 激擎版 1.5T 黄金兔停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.78万 | 11.78万 | 询价+对比 | |
2021款 激擎版 1.5T 铂金兔停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 Plus 400轻享版停产 | 固定齿比变速箱 | 18.99万 | 18.99万 | 询价+对比 | |
2020款 Plus 首发创始人版停产 | 固定齿比变速箱 | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.0L CVT探行版停产 | 无级变速箱(CVT) | 11.88万 | 11.88万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L CVT悦行版停产 | 无级变速箱(CVT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L CVT智联畅行版停产 | 无级变速箱(CVT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L CVT智联创行版停产 | 无级变速箱(CVT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.5L 两驱都市Pro停产 | 无级变速箱(CVT) | 24.88万 | 24.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L 两驱精英Pro停产 | 无级变速箱(CVT) | 25.68万 | 25.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L 四驱豪华Pro停产 | 无级变速箱(CVT) | 28.28万 | 28.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L 四驱旗舰Pro停产 | 无级变速箱(CVT) | 29.68万 | 29.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.5T 手动智F停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.39万 | 9.59万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T 手动傲F停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.39万 | 10.59万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T 手动战F停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.59万 | 10.79万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T 自动智F停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.59万 | 10.79万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T 自动傲F停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.59万 | 11.79万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T 自动战F停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.79万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T 自动尊F停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.79万 | 13.99万 | 询价+对比 |