车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5TD DCT优享+版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD DCT超享+版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD DCT尊享+版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TD DCT致风版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.49万 | 11.49万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TD DCT致尚版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TD DCT致潮版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TD DCT致胜版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TD DCT致领版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2020款 PHEV 致风版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 | |
2020款 PHEV 致潮版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 19.49万 | 19.49万 | 询价+对比 | |
2020款 PHEV 致领版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 21.69万 | 21.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 300TGI 自动 两驱燃动豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 | |
2021款 300TGI 自动 两驱Trophy尊享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 | |
2021款 300TGI 自动 两驱Trophy智尊版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2021款 400TGI 自动 两驱Trophy旗舰版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2021款 400TGI 自动 四驱Trophy旗舰版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 MAX 1.5T 领航版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.58万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2024款 MAX 1.5T 旗舰版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.58万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2023款 270T 自动智行领航版停产 | 6挡 自动(AT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2023款 270T 自动智行科技版停产 | 6挡 自动(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 卓越型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 尊享型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.09万 | 12.09万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 尊贵型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 运动版 尊贵型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 旗舰型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 智慧领航型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 运动版 旗舰型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 运动版 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 运动版 领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 450km 荣耀版新款 | 1挡 固定齿比 | 11.77万 | 11.77万 | 询价+对比 | |
2024款 605km 荣耀版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.97万 | 13.97万 | 询价+对比 | |
2024款 450km 商务荣耀版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.17万 | 14.17万 | 询价+对比 | |
2024款 行政版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.57万 | 14.57万 | 询价+对比 | |
2024款 605km 荣耀行政版 | 1挡 固定齿比 | 16.97万 | 16.97万 | 询价+对比 | |
2024款 605km 行政创业版新款 | 1挡 固定齿比 | 17.68万 | 17.68万 | 询价+对比 | |
2024款 行政旗舰版新款 | 1挡 固定齿比 | 17.97万 | 17.97万 | 询价+对比 | |
2023款 450km 追云Air | 1挡 固定齿比 | 11.77万 | 11.77万 | 询价+对比 | |
2023款 450km 追云 | 1挡 固定齿比 | 12.77万 | 12.77万 | 询价+对比 | |
2023款 450km 驰月 | 1挡 固定齿比 | 13.97万 | 13.97万 | 询价+对比 | |
2023款 605km 逐风 | 1挡 固定齿比 | 14.97万 | 14.97万 | 询价+对比 | |
2023款 605km 猎光 | 1挡 固定齿比 | 15.97万 | 15.97万 | 询价+对比 | |
2023款 605km 猎光Max | 1挡 固定齿比 | 17.37万 | 17.37万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 蓝鲸智电iDD 125km 领先型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.79万 | 11.79万 | 询价+对比 | |
2024款 蓝鲸智电iDD 125km 超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2024款 蓝鲸智电iDD 125km 卓越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Remix 1.5T 劲Pro | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.86万 | 11.86万 | 询价+对比 | |
2023款 Remix 1.5T 劲Halo | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.86万 | 12.86万 | 询价+对比 | |
2023款 Remix 1.5T Hero | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.86万 | 12.86万 | 询价+对比 | |
2023款 Remix 1.5T Shero | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.86万 | 12.86万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 260T 自动 探行版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 260T 自动 悦行版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 260T 轻混 自动 智联畅行版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 260T 轻混 自动 智联创行版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L CVT探行版停产 | 无级变速箱(CVT) | 11.88万 | 11.88万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L CVT悦行版停产 | 无级变速箱(CVT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L CVT智联畅行版停产 | 无级变速箱(CVT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L CVT智联创行版停产 | 无级变速箱(CVT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 20T 自动 两驱超豪华版 国VI | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 20T 自动两驱豪华版 国VI | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2019款 20T 自动两驱Trophy超跑版 国VI | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2019款 30T自动 Trophy超能版 国Ⅵ | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2019款 30T自动 Trophy超燃版 国Ⅵ | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2019款 30T自动四驱 Trophy超燃版 国Ⅵ | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2018款 20T 自动 荷尔蒙劲取版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2018款 30T 自动 荷尔蒙燃情版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2018款 20T 自动 荷尔蒙劲情版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2018款 30T 自动 Trophy 荷尔蒙燃情版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2018款 20T 自动 荷尔蒙激情版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2018款 30T 自动 Trophy 荷尔蒙超燃版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2018款 30T 自动 四驱 Trophy 荷尔蒙燃情版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2018款 30T 自动 四驱 Trophy 荷尔蒙超燃版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 430KM 领先型新款 | 1挡 固定齿比 | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 430KM 超越型新款 | 1挡 固定齿比 | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 510KM 领先型新款 | 1挡 固定齿比 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 510KM 超越型新款 | 1挡 固定齿比 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 510KM 卓越型新款 | 1挡 固定齿比 | 14.78万 | 14.78万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 430KM 领先型停产 | 1挡 固定齿比 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 430KM 超越型停产 | 1挡 固定齿比 | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 510KM 领先型停产 | 1挡 固定齿比 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 510KM 超越型停产 | 1挡 固定齿比 | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 510KM 卓越型停产 | 1挡 固定齿比 | 16.38万 | 16.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 超新星版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 超新星Pro版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 超新星Max版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 中子星Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0ATK 双子星版 | 2挡 DHT混动变速器 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 中子星Max版 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0ATK 双子星Pro版 | 2挡 DHT混动变速器 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0ATK 双子星Max版 | 2挡 DHT混动变速器 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 135畅行版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2024款 135豪华版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 135旗舰版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 135科技版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 14.68万 | 14.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T DCT拉布拉多版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T DCT边牧版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T DCT中华田园犬版 | 9挡 湿式双离合(DCT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT两驱哈士奇版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT两驱拉布拉多版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT两驱边牧版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT两驱马犬版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.25万 | 14.25万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT两驱中华猎犬版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT两驱马犬追猎版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.89万 | 14.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱中华田园犬版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱哮天犬版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.15万 | 16.15万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱中华田园犬追猎版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.19万 | 16.19万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱哮天犬追猎版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.79万 | 16.79万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 第三代 冠军版 1.5T 智驾劲领型新款 | 8挡 手自一体(AT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2024款 第三代 冠军版 1.5T 智驾劲航型新款 | 8挡 手自一体(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 1.5T 自动豪华型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 1.5T 自动领航型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 2.0T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 2.0T 自动旗舰型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T 自动豪华型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T 自动领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T DCT两驱潮酷版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT两驱潮音版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT两驱潮动版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT四驱潮野版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 R600 劲悦版 | 固定齿比变速箱 | 12.39万 | 9.09万 | 询价+对比 | |
2019款 R600 劲风版 | 固定齿比变速箱 | 13.39万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2019款 R600 劲尚版 | 固定齿比变速箱 | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 | |
2019款 R600 劲潮版 | 固定齿比变速箱 | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 | |
2019款 R600 劲领版 | 固定齿比变速箱 | 16.39万 | 16.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5TD DHT PRO新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5TD DHT MAX新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5TD DHT ULTRA新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5TD DCT豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.57万 | 12.57万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD DCT荣耀版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.87万 | 12.87万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD DCT尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.17万 | 13.17万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD DCT尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.57万 | 14.57万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD DCT旗舰型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.37万 | 15.37万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD 雷神Hi·F Super 迅 | 3挡 DHT混动变速器 | 15.57万 | 15.57万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD 雷神Hi·F Super 睿 | 3挡 DHT混动变速器 | 17.07万 | 17.07万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 PRO龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 12.57万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 PLUS龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 13.97万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 MAX龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 14.97万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 星舰龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 15.97万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 亚运幻影龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 16.97万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L 跃动龙龙版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 12.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 灵动猫猫版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 12.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 390T 自动星系版 | 6挡 自动(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2023款 390T 自动星云版 | 6挡 自动(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2022款 270T 自动星耀版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2022款 270T 自动星辰版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 自动星系版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 270T 自动星河版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 自动星云版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 自动星际版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2021款 270T 自动 星耀版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2021款 270T 自动 星辰版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2021款 270T 自动 星河版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2021款 390T 自动 星云版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2021款 390T 自动 星际版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 eRX5 超混舒享版 | 10挡 序列式变速箱(AMT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2023款 eRX5 超混优越版 | 10挡 序列式变速箱(AMT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2023款 eRX5 超混尊荣版 | 10挡 序列式变速箱(AMT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 110 Pro新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Air新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Pro新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Plus新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Max 定制版新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 15.69万 | 15.69万 | 询价+对比 |