车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 P250停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.80万 | 45.80万 | 询价+对比 | |
2022款 P250 R-Dynamic BLACK停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.80万 | 49.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 两驱风尚型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.27万 | 35.27万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0L 两驱 质享版Hybrid | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 两驱 质享·A-Spec运动款Hybrid | 电子无级变速箱(E-CVT) | 30.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 两驱 创享·A-Spec运动款Hybrid | 电子无级变速箱(E-CVT) | 34.98万 | 30.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 260h 探·寻版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.78万 | 26.78万 | 询价+对比 | |
2022款 260h 探·酷版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.78万 | 28.78万 | 询价+对比 | |
2022款 260h 探·趣版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 30.78万 | 30.78万 | 询价+对比 | |
2022款 260h F SPORT版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 33.78万 | 33.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 28T 两驱豪华型 | 9挡 手自一体(AT) | 25.77万 | 25.77万 | 询价+对比 | |
2024款 28T 两驱尊贵型 | 9挡 手自一体(AT) | 27.57万 | 27.57万 | 询价+对比 | |
2023款 28T 两驱风尚型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 26.17万 | 26.17万 | 询价+对比 | |
2023款 28T 两驱豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 29.27万 | 29.27万 | 询价+对比 | |
2023款 28T 两驱尊贵型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 30.37万 | 30.37万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 两驱豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 29.27万 | 29.27万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 锐·混动e+ 2.0L 领创版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.59万 | 24.59万 | 询价+对比 | |
2023款 锐·混动e+ 2.0L 领越版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比 | |
2023款 锐·混动e+ 2.0L 领耀版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.99万 | 28.99万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿智版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.38万 | 27.38万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 e:PHEV 尊贵版 | 电子无级变速(E-CVT) | 22.59万 | 22.59万 | 询价+对比 | |
2023款 e:PHEV 尊享版 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 | |
2023款 e:PHEV 至尊版 | 电子无级变速(E-CVT) | 25.99万 | 25.99万 | 询价+对比 | |
2022款 e:PHEV 豪华版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.38万 | 27.38万 | 询价+对比 | |
2022款 e:PHEV 尊贵版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.48万 | 28.48万 | 询价+对比 | |
2022款 e:PHEV 尊享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 B3 智行时尚版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2024款 B3 智远运动版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 28.68万 | 28.68万 | 询价+对比 | |
2024款 B3 智远豪华版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 28.68万 | 28.68万 | 询价+对比 | |
2023款 B3 智行时尚版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2023款 B3 智远运动版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.68万 | 28.68万 | 询价+对比 | |
2023款 B3 智远豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.68万 | 28.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 370 TURBO 9AT 豪华版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 28.33万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 两驱尊悦版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 两驱尊享版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 25.88万 | 25.88万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 两驱尊雅版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 27.88万 | 27.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 e:HEV 两驱豪华版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2024款 e:HEV 两驱尊贵版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2024款 e:HEV 两驱尊耀版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2024款 e:HEV 两驱尊享版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.49万 | 23.49万 | 询价+对比 | |
2023款 e:HEV 两驱豪华版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2023款 e:HEV 两驱尊贵版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 22.29万 | 22.29万 | 询价+对比 | |
2023款 e:HEV 四驱尊贵版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 | |
2023款 e:HEV 两驱尊享版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 24.69万 | 24.69万 | 询价+对比 | |
2023款 e:HEV 四驱至尊版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 26.39万 | 26.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L e:HEV 锐·两驱智尚版 | 电子无级变速(E-CVT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:HEV 锐·两驱智享版 | 电子无级变速(E-CVT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:HEV 锐·两驱智悦版 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:HEV 锐·两驱智耀版 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.39万 | 23.39万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.18万 | 22.18万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.18万 | 24.18万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.48万 | 24.48万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净致版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 两驱豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.08万 | 19.08万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱尊贵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L HEV 两驱豪华版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L HEV 两驱尊贵版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.48万 | 21.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱旗舰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.28万 | 22.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L HEV 两驱旗舰版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 23.78万 | 23.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 400THP 创享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.77万 | 16.77万 | 询价+对比 | |
2022款 400THP 炫夜版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.07万 | 17.07万 | 询价+对比 | |
2022款 400THP 炫夜科技版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.67万 | 18.67万 | 询价+对比 | |
2021款 400THP 科技版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.17万 | 21.17万 | 询价+对比 | |
2021款 400THP 至臻GT版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.37万 | 23.37万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L e:HEV 精英版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 17.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:HEV 领先版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 19.49万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:HEV 豪华版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 20.69万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:HEV 尊享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.89万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L e:HEV 动速版 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:HEV 动智版 | 电子无级变速(E-CVT) | 19.09万 | 19.09万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:HEV 动擎版 | 电子无级变速(E-CVT) | 20.59万 | 20.59万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:HEV 动魄版 | 电子无级变速(E-CVT) | 22.89万 | 22.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 领航系列 两驱 豪华版(5座)新款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版 | 8挡 手自一体(AT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2024款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 | 电子无级变速(E-CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 两驱豪华智联版 (六座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 两驱豪华智联版 (七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2022款 领航系列 2.0TGDI 两驱尊享版(七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 两驱尊贵版 (六座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 两驱尊贵版 (七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 (七座)停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 (六座)停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L CVT两驱领先版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 17.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT两驱都市版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 19.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT两驱豪华PLUS版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 20.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT两驱尊贵版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 22.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱领先版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 17.18万 | 17.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 19.88万 | 19.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱骑士版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱尊贵版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 21.08万 | 21.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱科技版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 21.18万 | 21.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L CVT两驱都市版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 17.68万 | 17.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT两驱风尚版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT两驱风尚Plus版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱都市版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱风尚版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 19.58万 | 19.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱风尚Plus版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 20.08万 | 20.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱尊贵版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 21.28万 | 21.28万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 都市版停产 | 无级变速箱(CVT) | 17.48万 | 16.48万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 风尚版停产 | 无级变速箱(CVT) | 19.48万 | 18.48万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L CVT 两驱风尚PLUS版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 尊贵版停产 | 无级变速箱(CVT) | 21.18万 | 19.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 途胜L 2.0L 混动·智享版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.58万 | 18.58万 | 询价+对比 | |
2022款 途胜L 2.0L 混动·尊贵版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 途胜L 2.0L 混动·20周年纪念款停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 20.68万 | 20.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0L 自动尚悦型新款 | 6挡 手自一体(AT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0L 自动雅悦型新款 | 6挡 手自一体(AT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0L 自动嘉悦型新款 | 6挡 手自一体(AT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0L 自动尊悦型新款 | 6挡 手自一体(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动尚悦型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动质悦型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动雅悦型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动雅悦型黑曜版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.89万 | 14.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动嘉悦型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.19万 | 15.19万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动嘉悦型黑曜版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.29万 | 15.29万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动耀悦型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.89万 | 15.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动耀悦型黑曜版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动尊悦型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.19万 | 17.19万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动尊悦型黑曜版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.29万 | 17.29万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L 自动X压燃尊荣型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 EcoBoost 245 两驱 悠享款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 EcoBoost 245 两驱 耀享款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 两驱 聪慧悦享款停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 两驱 聪慧嘉享款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 白鲸版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 虎鲸版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 蓝鲸版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 奇骏·荣耀 2.0L 两驱智联舒享版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 18.93万 | 18.93万 | 询价+对比 | |
2022款 奇骏·荣耀 2.0L 两驱智联臻享版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0TD 两驱耀Halo | 8挡 手自一体(AT) | 18.88万 | 18.88万 | 询价+对比 |