车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 基本续航型 27KWh | 固定齿比变速箱 | 8.58万 | 8.58万 | 询价+对比 | |
2020款 长续航型 41KWh | 固定齿比变速箱 | 10.18万 | 10.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 纯电厢式物流车电池不加热版 | 固定齿比变速箱 | 10.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 纯电厢式物流车电池加热版 | 固定齿比变速箱 | 11.08万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 基本型客车鹏辉电池 | 固定齿比变速箱 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2022款 基本型封窗车2座鹏辉电池 | 固定齿比变速箱 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2022款 基本型封窗车5座鹏辉电池 | 固定齿比变速箱 | 13.61万 | 13.61万 | 询价+对比 | |
2022款 基本型客车宁德时代 | 固定齿比变速箱 | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2022款 基本型封窗车2座宁德时代 | 固定齿比变速箱 | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2022款 基本型封窗车5座宁德时代 | 固定齿比变速箱 | 13.91万 | 13.91万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 招财版舒适型JL473QH | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.48万 | 5.48万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 进宝版舒适型JL473QH | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.48万 | 5.48万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L 进宝版舒适型DAM16KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.53万 | 5.53万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 招财版豪华型JL473QH | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 进宝版豪华型JL473QH | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L 招财版舒适型DAM16KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L 进宝版豪华型DAM16KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.63万 | 5.63万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L 招财版豪华型DAM16KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 2座JL473QH | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.59万 | 8.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.5L 实用型 国VI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.48万 | 4.48万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 实用型封窗车 国VI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.62万 | 4.62万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 手动标准型 国VI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.98万 | 4.98万 | 询价+对比 | |
2018款 1.2L 实用型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.98万 | 2.59万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 实用型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.18万 | 2.72万 | 询价+对比 | |
2018款 1.2L 标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.38万 | 2.85万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.68万 | 3.04万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 中创新航 38.64kWh | 1挡 固定齿比 | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2023款 宁德时代 38.64kWh | 1挡 固定齿比 | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2023款 宁德时代 41.86kWh | 1挡 固定齿比 | 13.08万 | 13.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 EV300创富型 | 固定齿比变速箱 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EV300财富型 | 固定齿比变速箱 | 17.08万 | 17.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 RQ5026XXYEVH0 45kWh | 固定齿比变速箱 | 9.30万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 RQ5026XXYEVH3 46kWh | 固定齿比变速箱 | 9.30万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 RQ5026XXYEVH2 48kWh | 固定齿比变速箱 | 9.60万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 RQ5026XXYEVH0 53kWh | 固定齿比变速箱 | 9.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 RQ5026XXYEVH3 54kWh | 固定齿比变速箱 | 9.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L天然气财富版客车SWCC15M | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L天然气财富版厢货SWCC15M | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L天然气财富单蒸空调版客车SWCC15M | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.88万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L天然气财富单蒸空调版厢货SWCC15M | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.88万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L天然气商务中央空调版客车SWC15M | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.28万 | 6.28万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L天然气商务中央空调版厢货xianghuoSWC15M | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.28万 | 6.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 M70-EV 22kWh版 | 固定齿比变速箱 | 7.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 M70-EV 33kWh版 | 固定齿比变速箱 | 9.08万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 M70L-EV 标准续航版 | 固定齿比变速箱 | 10.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 M70L-EV 高续航版 | 固定齿比变速箱 | 11.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 D08 纯电动厢式运输车 | 8.80万 | 8.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 宽体版 中航锂电38.64kWh | 固定齿比变速箱 | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2023款 宽体版 国轩高科38.7kWh | 固定齿比变速箱 | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2023款 宽心版 中航锂电38.64kWh | 固定齿比变速箱 | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2023款 宽心版 国轩高科38.7kWh | 固定齿比变速箱 | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2023款 宽体版 国轩高科40.55kWh | 固定齿比变速箱 | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2023款 宽心版 国轩高科40.55kWh | 固定齿比变速箱 | 15.88万 | 15.88万 | 询价+对比 | |
2023款 宽裕版 宁德时代41.86kWh | 固定齿比变速箱 | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2022款 江豚I号超运版国轩高科停产 | 固定齿比变速箱 | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2022款 江豚I号智运版国轩高科停产 | 固定齿比变速箱 | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 江豚II号超运版宁德时代停产 | 固定齿比变速箱 | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2022款 江豚II号智运版宁德时代停产 | 固定齿比变速箱 | 14.68万 | 14.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 230km 实用型新款 | 1挡 固定齿比 | 7.18万 | 7.18万 | 询价+对比 | |
2024款 300km 实用型新款 | 1挡 固定齿比 | 7.98万 | 7.98万 | 询价+对比 | |
2024款 300km 舒适型新款 | 1挡 固定齿比 | 8.38万 | 8.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 标准版-先锋型I新款 | 1挡 固定齿比 | 7.39万 | 7.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2016款 KLQ5020XXYEV5 | 固定齿比变速箱 | 22.30万 | 22.30万 | 询价+对比 | |
2016款 KLQ5020XXYEV2 | 固定齿比变速箱 | 23.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2016款 KLQ5020XXYEV6 | 固定齿比变速箱 | 25.80万 | 25.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.5L 精典型II 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.79万 | 5.79万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 舒适型 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.89万 | 5.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 标准型 国轩高科电池 | 固定齿比变速箱 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 标准型 宁德时代电池 | 固定齿比变速箱 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 舒适型I 双蒸空调 | 5挡 手动变速箱(MT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 舒适型I 单蒸空调 | 5挡 手动变速箱(MT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 舒适型I | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2020款 豪华型I | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 纯电动厢式物流车鹏辉不加热电池 | 固定齿比变速箱 | 10.80万 | 10.80万 | 询价+对比 | |
2020款 纯电动厢式物流车鹏辉加热电池 | 固定齿比变速箱 | 11.06万 | 11.06万 | 询价+对比 | |
2020款 纯电动5座版鹏辉不加热电池 | 固定齿比变速箱 | 11.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 纯电动5座版鹏辉加热电池 | 固定齿比变速箱 | 11.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 纯电动厢式物流车宁德加热电池 | 固定齿比变速箱 | 11.70万 | 11.70万 | 询价+对比 | |
2020款 纯电动5座版宁德加热电池 | 固定齿比变速箱 | 11.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L 基本型 5/7座 | 5挡 手动(MT) | 4.39万 | 4.39万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 基本型封窗车 2座 | 5挡 手动(MT) | 4.39万 | 4.39万 | 询价+对比 | |
2022款 1.2L基本型5座LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.09万 | 4.09万 | 询价+对比 | |
2022款 1.2L基本型7座LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.11万 | 4.11万 | 询价+对比 | |
2022款 1.2L基本型封窗车2座LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.26万 | 4.26万 | 询价+对比 | |
2022款 1.2L基本型封窗车5座LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.29万 | 4.29万 | 询价+对比 | |
2022款 1.2L标准型助力版5座LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.39万 | 4.39万 | 询价+对比 | |
2022款 1.2L标准型助力版7座LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.41万 | 4.41万 | 询价+对比 | |
2022款 1.2L标准型封窗车助力版2座LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.56万 | 4.56万 | 询价+对比 | |
2022款 1.2L标准型封窗车助力版5座LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.59万 | 4.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.2L标准型空调版5座LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.65万 | 4.65万 | 询价+对比 | |
2022款 1.2L标准型空调版7座LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.67万 | 4.67万 | 询价+对比 | |
2022款 1.2L标准型封窗车空调版2座LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.725万 | 4.725万 | 询价+对比 | |
2022款 1.2L标准型封窗车空调版5座LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.755万 | 4.755万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.3L高功版基本型 | 3.49万 | 3.49万 | 询价+对比 | ||
2022款 1.3L高功版精典型 | 3.69万 | 3.69万 | 询价+对比 | ||
2019款 1.2L 实用型 国VI DK12停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.39万 | 3.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 1.5 手动 基本型4G15S | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2015款 1.5 手动 标准型4G15S | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2015款 1.5 手动 CNG 基本型4G15S | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.60万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 D07 纯电动厢式运输车 | 固定齿比变速箱 | 8.58万 | 8.58万 | 询价+对比 |