车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 四驱豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊贵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱旗舰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 两驱豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 两驱尊贵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.08万 | 19.08万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱尊贵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L HEV 两驱豪华版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L HEV 两驱尊贵版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.48万 | 21.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱旗舰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.28万 | 22.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L HEV 两驱旗舰版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 23.78万 | 23.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 真香版125 领航型 | 电子无级变速(E-CVT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 真香版125 超越型 | 电子无级变速(E-CVT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 真香版125 尊享型 | 电子无级变速(E-CVT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 125 领航型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.69万 | 9.69万 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 125 超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.49万 | 10.49万 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 125 卓越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.29万 | 11.29万 | 询价+对比 | |
2023款 60 Lite | 电子无级变速(E-CVT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2023款 60 Pro | 电子无级变速(E-CVT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2023款 125 Air | 电子无级变速(E-CVT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2023款 125 Pro | 电子无级变速(E-CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 125 Max | 电子无级变速(E-CVT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 sDrive20Li | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 sDrive25Li | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 xDrive25Li | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 sDrive20Li 时尚型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2022款 sDrive20Li 尊享型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.88万 | 29.88万 | 询价+对比 | |
2022款 sDrive25Li 领先型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2022款 xDrive25Li 尊享型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.38万 | 33.38万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 xDrive25Li 尊享型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.98万 | 33.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 太阳帆型 | 固定齿比变速箱 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 引力波型定制版 | 固定齿比变速箱 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 引力波型 | 固定齿比变速箱 | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比 | |
2020款 量子波型 | 固定齿比变速箱 | 20.68万 | 20.68万 | 询价+对比 | |
2020款 量子波型定制版 | 固定齿比变速箱 | 21.58万 | 21.58万 | 询价+对比 | |
2020款 空间曲率型 | 固定齿比变速箱 | 21.88万 | 21.88万 | 询价+对比 | |
2020款 空间曲率型定制版 | 固定齿比变速箱 | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.4T DCT尊贵版 | 7挡 干式双离合变速器(DCT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 1.4T DCT豪华版 | 7挡 干式双离合变速器(DCT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 1.4T DCT尊贵奢享版 | 7挡 干式双离合变速器(DCT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT时尚版 | 无级变速(CVT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT舒适版 | 无级变速(CVT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT豪华版 | 无级变速(CVT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT尊贵版 | 无级变速(CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Seltos 1.5L CVT 基本型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT风尚版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.88万 | 8.60万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT舒适版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 11.88万 | 11.88万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT潮流版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.58万 | 10.20万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT焕新版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.88万 | 12.88万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT全能版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 PLAY 63kWh | 固定齿比变速箱 | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2023款 好声音特别版 63kWh | 固定齿比变速箱 | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2023款 PLAY 72kWh | 固定齿比变速箱 | 23.79万 | 23.79万 | 询价+对比 | |
2022款 CYBER PLAY | 固定齿比变速箱 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 TOP PLAY | 固定齿比变速箱 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 X5 M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 143.89万 | 143.89万 | 询价+对比 | |
2020款 X5 M 雷霆版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 X5 M停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 143.89万 | 114.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 X6 M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 146.89万 | 146.89万 | 询价+对比 | |
2020款 X6 M 雷霆版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 X6 M停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 146.89万 | 145.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 PRO 轻风版闪电型 | 固定齿比变速箱 | 4.57万 | 4.57万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 1.3L 手动疯活版 | 4挡 手动变速箱(MT) | 4.59万 | 2.98万 | 询价+对比 | |
2017款 1.3L 自动玩家版 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 5.79万 | 3.76万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 改款 轻风版 201KM 标准型 | 1挡 固定齿比 | 5.47万 | 5.47万 | 询价+对比 | |
2022款 冠军款 轻风版 201KM 标准型 | 1挡 固定齿比 | 5.57万 | 5.57万 | 询价+对比 | |
2022款 轻风版 201KM 进阶型 | 固定齿比变速箱 | 5.97万 | 5.97万 | 询价+对比 | |
2022款 追风版 331KM 标准型 | 固定齿比变速箱 | 6.97万 | 6.97万 | 询价+对比 | |
2022款 追风版 351KM 标准型 | 固定齿比变速箱 | 7.07万 | 7.07万 | 询价+对比 | |
2022款 追风版 331KM 进阶型 | 固定齿比变速箱 | 7.37万 | 7.37万 | 询价+对比 | |
2022款 追风版 351KM 进阶型 | 固定齿比变速箱 | 7.47万 | 7.47万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 PRO 1.5L CVT尊贵型 | 无级变速箱(CVT) | 6.89万 | 6.89万 | 询价+对比 | |
2019款 升级版 1.5L CVT精英型 | 无级变速箱(CVT) | 6.49万 | 6.49万 | 询价+对比 | |
2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型 | 无级变速箱(CVT) | 6.89万 | 6.89万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 自动周年版停产 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 6.79万 | 5.24万 | 询价+对比 | |
2017款 1.5L 自动精英型停产 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 6.19万 | 6.09万 | 询价+对比 | |
2017款 1.5L 自动尊贵型停产 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 6.59万 | 4.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L CVT畅爽型 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 6.58万 | 6.58万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT畅玩型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 7.18万 | 7.18万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT畅享型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 7.68万 | 7.68万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T CVT潮玩型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 7.98万 | 7.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T CVT潮酷型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.68万 | 8.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 318 Lite | 1挡 固定齿比 | 6.58万 | 6.58万 | 询价+对比 | |
2023款 401 Lite | 1挡 固定齿比 | 7.68万 | 7.68万 | 询价+对比 | |
2023款 401 | 1挡 固定齿比 | 8.08万 | 8.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 坚强牛牛 | 固定齿比变速箱 | 6.58万 | 6.58万 | 询价+对比 | |
2021款 功夫牛牛 | 固定齿比变速箱 | 7.58万 | 7.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 中续航 380v | 固定齿比变速箱 | 6.68万 | 5.50万 | 询价+对比 | |
2020款 中续航 380e | 固定齿比变速箱 | 6.98万 | 5.80万 | 询价+对比 | |
2020款 改款 430V | 固定齿比变速箱 | 6.99万 | 5.81万 | 询价+对比 | |
2020款 中续航 380i | 固定齿比变速箱 | 7.28万 | 6.10万 | 询价+对比 | |
2020款 长续航 430e | 固定齿比变速箱 | 7.39万 | 6.21万 | 询价+对比 | |
2020款 中续航 380s | 固定齿比变速箱 | 7.68万 | 6.50万 | 询价+对比 | |
2020款 长续航 430i | 固定齿比变速箱 | 7.69万 | 6.51万 | 询价+对比 | |
2020款 长续航 430s | 固定齿比变速箱 | 7.99万 | 6.81万 | 询价+对比 | |
2020款 390T | 固定齿比变速箱 | 8.96万 | 7.78万 | 询价+对比 | |
2020款 440T | 固定齿比变速箱 | 9.96万 | 8.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L CVT小飒 | 无级变速箱(CVT) | 6.79万 | 6.79万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5T CVT 智臻版 | 无级变速箱(CVT) | 6.89万 | 6.89万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T CVT 智尊版 | 无级变速箱(CVT) | 7.59万 | 7.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L CVT悦享型 | 无级变速箱(CVT) | 6.98万 | 6.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT尊享型 | 无级变速箱(CVT) | 7.68万 | 7.68万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T CVT畅享型 | 无级变速箱(CVT) | 7.98万 | 7.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T CVT智享型 | 无级变速箱(CVT) | 8.58万 | 8.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 运动版 1.5L CVT舒适型 | 无级变速箱(CVT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2021款 运动版 1.5L CVT进取型 | 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2021款 运动版 1.5T CVT时尚型 | 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2021款 运动版 1.5T CVT旗舰型 | 无级变速箱(CVT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L CVT运动版舒适型停产 | 无级变速箱(CVT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T CVT运动版精英型停产 | 无级变速箱(CVT) | 7.99万 | 7.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T CVT运动版豪华型停产 | 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 惠民版 1.5L CVT时尚型新款 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT时尚版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT闪耀版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 7.49万 | 7.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5T CVT荣耀版 | 无级变速箱(CVT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T CVT荣耀版PLUS | 无级变速箱(CVT) | 7.79万 | 7.79万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T CVT星耀版 | 无级变速箱(CVT) | 8.79万 | 8.79万 | 询价+对比 |