车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 1.9T 手动 四驱 豪华型 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0TGDI 自动四驱旅游版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.59万 | 16.59万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0TGDI 自动 四驱 先锋版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.59万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0TGDI 自动 四驱 畅行版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0TGDI 自动 四驱 征途版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.59万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0TGDI 自动 四驱 旗舰版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.59万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 390T 四驱傲视版 7座 | 8挡 手自一体(AT) | 16.69万 | 16.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 四驱环塔冠军版 7座新款 | 8挡 自动(AT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 四驱豪华型PLUS | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.79万 | 18.79万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊贵型PLUS | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱豪华型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.79万 | 18.79万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱尊贵型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.39万 | 21.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 汽油四驱精英版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 汽油四驱豪华版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 柴油四驱畅享版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 汽油四驱行政版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.58万 | 27.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 柴油四驱亚马逊版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 汽油精英版 7座 | 8挡 手自一体(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 汽油豪华版 7座 | 8挡 手自一体(AT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 汽油旗舰版 7座 | 8挡 手自一体(AT) | 25.58万 | 25.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 400T 四驱星耀版 | 8挡 手自一体(AT) | 20.39万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 400T 四驱星睿版 | 8挡 手自一体(AT) | 22.39万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 400T 四驱星尊版 7座 | 8挡 手自一体(AT) | 23.39万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 国际版 400T 四驱星睿 7座 | 8挡 手自一体(AT) | 22.89万 | 22.89万 | 询价+对比 | |
2024款 国际版 400T 四驱星尊 7座 | 8挡 手自一体(AT) | 23.89万 | 23.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版 | 8挡 手自一体(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T Pro 七座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.79万 | 23.79万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T Halo 七座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.79万 | 25.79万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 五一版七座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.58万 | 26.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 十一版七座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 DM-p 冠军版 215KM 四驱尊享型 | 电子无级变速(E-CVT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-p 冠军版 215KM 四驱旗舰型 | 电子无级变速(E-CVT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2024款 EV 冠军版 635KM 四驱旗舰型 | 1挡 固定齿比 | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-p 战神版 | 电子无级变速(E-CVT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 魔核电驱进阶版 7座新款 | 1挡 固定齿比 | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 全能7座标准续航版新款 | 1挡 固定齿比 | 29.99万 | 29.99万 | 询价+对比 | |
2024款 全能7座长续航版新款 | 1挡 固定齿比 | 34.99万 | 34.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 7座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 31.58万 | 31.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 34.58万 | 34.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动四驱旗畅版 七座 | 8挡 手自一体(AT) | 30.58万 | 30.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动四驱旗领版 七座 | 8挡 手自一体(AT) | 33.58万 | 33.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0TD EM-P PLUS 七座 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 30.78万 | 30.78万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0TD EM-P PRO 七座 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 31.78万 | 31.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD EM-P 远航版AM 七座 | 3挡 DHT混动变速器 | 33.98万 | 33.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD EM-P 远航版PM 七座 | 3挡 DHT混动变速器 | 34.98万 | 34.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 3.0T 运动版 登峰型 7座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 34.30万 | 34.30万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 商务版 登峰型 7座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 34.30万 | 34.30万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 运动版 造境型 7座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.30万 | 36.30万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 商务版 造境型 7座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.30万 | 36.30万 | 询价+对比 |
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2022款 690km 旗悦版 七座 | 固定齿比变速箱 | 58.98万 | 58.98万 | 询价+对比 | |
2021款 旗·悦 七座版 | 固定齿比变速箱 | 50.98万 | 50.98万 | 询价+对比 |