车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T商用版自动汽油四驱精英型标箱拖挂版GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T商用版自动汽油四驱精英型长箱拖挂版GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T商用版自动汽油四驱领航型标箱拖挂版GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T商用版自动汽油四驱领航型长箱拖挂版GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T乘用全球版自动汽油四驱舒适型标箱拖挂版GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商用版 自动 汽油两驱领航型标箱GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.08万 | 12.08万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商用版 自动 汽油两驱领航型长箱GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商用版 自动 汽油四驱精英型标箱GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商用版 自动 汽油四驱精英型长箱GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 乘用全球版 自动 汽油两驱舒适型标厢GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商用版 自动 汽油四驱领航型标箱GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商用版 自动 汽油四驱领航型长箱GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.48万 | 13.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 乘用全球版 自动 汽油四驱舒适型标厢GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 乘用全球版 自动 汽油四驱运动型标厢GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T两驱自动汽油领尚版JX4G20A6L | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T两驱自动汽油领耀版JX4G20A6L | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.68万 | 14.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T自动两驱汽油标准型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油标准型长货箱4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油旗舰型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油旗舰型长货箱4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动四驱汽油标准型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动四驱汽油标准型长货箱4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.48万 | 14.48万 | 询价+对比 |