车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.5T 两驱手动旗舰版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 两驱手动旗舰版 国VI 加长版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 3.0T 柴油 手动 两驱超豪华版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱超豪华版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 2.8T A35客车中顶11座43S5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.49万 | 10.64万 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T X45载货车2800轴距43S5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.37万 | 12.27万 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T X45载货车3100轴距43S5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.47万 | 12.37万 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T X49载货车3600轴距43S5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.95万 | 13.85万 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T X49载货车3950轴距43S5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 15.45万 | 14.35万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 EC5 2.5T 单排液刹货厢标准版国VI | 5挡 手动(MT) | 13.00万 | 13.00万 | 询价+对比 | |
2023款 EC5 2.5T 排半气刹货厢标准版国VI | 5挡 手动(MT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 EC5 2.5T 双排气刹货厢标准版国VI | 5挡 手动(MT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 EC5 2.5T 双排液刹货厢标准版国VI | 5挡 手动(MT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 EC5 2.5T 双排液刹栏板标准版国VI | 5挡 手动(MT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 EC5 2.5T 4.2米单排液刹货厢标准版国VI | 5挡 手动(MT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2023款 EC5 2.5T 单排液刹仓栅标准版国VI | 5挡 手动(MT) | 16.88万 | 16.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 2.5T经典A32客车中顶6-7座47Z5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.99万 | 11.29万 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T经典X46载货车2800轴距43S5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 15.57万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T经典X46载货车3310轴距43S5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 15.67万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 2.5T经典A37客车中顶7座47Z5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 16.09万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 2.5T经典A37客车高顶7座47Z5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 16.19万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T经典X52载货车3600轴距43S5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 16.77万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 3.0T尊享X46载货车2800轴距F1CE34818 | 6挡 手动变速箱(MT) | 17.17万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T经典X52载货车3950轴距43S5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 17.27万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 3.0T尊享X46载货车3310轴距F1CE34818 | 6挡 手动变速箱(MT) | 17.27万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 运瑞 短轴舒适版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 | |
2020款 超瑞 短轴舒适版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2020款 快运版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.8888万 | 16.8888万 | 询价+对比 | |
2020款 全能版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.9999万 | 16.9999万 | 询价+对比 | |
2020款 专业底盘 长轴4.5吨豪华版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 17.19万 | 17.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.9T 手动 两驱柴油Global劲动型RZ4E | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2021款 1.9T 自动 两驱柴油Global悍动型RZ4E | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 Pro 2.2T 手动 厢式货车短轴低顶 3座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.38万 | 16.38万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 2.2T 手动 厢式货车短轴中顶 3座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.60万 | 16.60万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 2.2T 自动 厢式货车短轴低顶 3座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 16.96万 | 16.96万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 2.2T 自动 厢式货车短轴中顶 3座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 17.20万 | 17.20万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 2.2T 手动 物流车短轴低顶 6座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 17.25万 | 17.25万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 2.2T(包)自动 厢式货车短轴低顶 3座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 17.36万 | 17.36万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 2.2T 手动 物流车短轴中顶 6座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 2.2T(包)自动 厢式货车短轴中顶 3座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 17.60万 | 17.60万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 2.2T 自动 物流车短轴低顶 6座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 17.85万 | 17.85万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 T8 2.0T柴油手动中轴中顶7座多功能版新款 | 6挡 手动变速箱(MT) | 17.38万 | 17.38万 | 询价+对比 |