车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 PLUS | 1挡 固定齿比 | 18.28万 | 18.28万 | 询价+对比 | |
2023款 520 出行版 | 固定齿比变速箱 | 18.58万 | 18.58万 | 询价+对比 | |
2023款 520 标准版 | 固定齿比变速箱 | 18.78万 | 18.78万 | 询价+对比 | |
2023款 520 智能版 | 固定齿比变速箱 | 21.38万 | 21.38万 | 询价+对比 | |
2023款 410 港商汇版 | 1挡 固定齿比 | 23.88万 | 23.88万 | 询价+对比 | |
2023款 MAX | 1挡 固定齿比 | 23.88万 | 23.88万 | 询价+对比 | |
2022款 620 标准版 | 固定齿比变速箱 | 20.78万 | 20.78万 | 询价+对比 | |
2022款 620 智能版 | 固定齿比变速箱 | 23.38万 | 23.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿 | 3挡 DHT混动变速器 | 18.37万 | 18.37万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 旗悦Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 旗享Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 旗领Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 两驱悦领型 | 8挡 手自一体(AT) | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 480 森林版 175kW | 1挡 固定齿比 | 18.58万 | 18.58万 | 询价+对比 | |
2023款 480E 森林版 160kW | 1挡 固定齿比 | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2023款 480E 森林版 175kW | 1挡 固定齿比 | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 U5 ING | 固定齿比变速箱 | 18.69万 | 18.69万 | 询价+对比 | |
2021款 U5 长续航 PURE智净版 | 固定齿比变速箱 | 18.99万 | 18.99万 | 询价+对比 | |
2021款 U5 Lite | 固定齿比变速箱 | 20.79万 | 20.79万 | 询价+对比 | |
2021款 U5 ING+ | 固定齿比变速箱 | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2021款 U5 PRO | 固定齿比变速箱 | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 | |
2021款 U5 PRO+ | 固定齿比变速箱 | 24.99万 | 24.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 210超长续航Pro两驱新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 18.89万 | 18.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 DM-i 100KM 豪华型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 100KM 尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 205KM 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 两驱 特浓版 | 9挡 双离合变速箱(DCT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 两驱 特醇版 | 9挡 双离合变速箱(DCT) | 20.88万 | 20.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 两驱NOH智慧领航版 | 9挡 双离合变速箱(DCT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 120km 长续航Plus新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 19.58万 | 19.58万 | 询价+对比 | |
2025款 120km 长续航Pro新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2025款 120km 长续航Halo新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 21.58万 | 21.58万 | 询价+对比 | |
2025款 245km 超长续航Pro新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比 | |
2025款 245km 超长续航Halo新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 MAX | 电子无级变速(E-CVT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L PHEV 智远版Plus | 电子无级变速箱(E-CVT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L PHEV 115KM 福喜顺冠军版 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L PHEV 总裁版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.28万 | 24.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 豪华版 5座 | 1挡 固定齿比 | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2023款 行政版 5座 | 1挡 固定齿比 | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 660 MAX | 1挡 固定齿比 | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 PLAY 63kWh | 固定齿比变速箱 | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2023款 好声音特别版 63kWh | 固定齿比变速箱 | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2023款 PLAY 72kWh | 固定齿比变速箱 | 23.79万 | 23.79万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 520km NEX探索版 | 固定齿比变速箱 | 22.08万 | 22.08万 | 询价+对比 | |
2021款 520km PRO全能版 | 固定齿比变速箱 | 24.08万 | 24.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 410km | 固定齿比变速箱 | 23.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 |