车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 25.29万 | 25.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 320i 运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.39万 | 29.39万 | 询价+对比 | |
2022款 325i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.23万 | 31.23万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 325i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.39万 | 31.39万 | 询价+对比 | |
2022款 320Li M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.89万 | 31.89万 | 询价+对比 | |
2022款 325i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.69万 | 32.69万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 325i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.39万 | 33.39万 | 询价+对比 | |
2022款 325Li M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.53万 | 34.53万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 325Li M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.69万 | 34.69万 | 询价+对比 | |
2022款 325Li M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.89万 | 35.89万 | 询价+对比 | |
2022款 325Li xDrive M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.03万 | 36.03万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 325Li xDrive M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.19万 | 36.19万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 325Li M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.59万 | 36.59万 | 询价+对比 | |
2022款 330i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.09万 | 37.09万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 330i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.19万 | 38.19万 | 询价+对比 | |
2022款 330Li xDrive M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.89万 | 39.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 铁骑02停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.28万 | 30.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 Avenir艾维亚 先享型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 26.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 Avenir艾维亚 旗舰型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.39万 | 25.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 200 卓越版停产 | 无级变速箱(CVT) | 29.49万 | 29.49万 | 询价+对比 | |
2021款 200 豪华版停产 | 无级变速箱(CVT) | 31.39万 | 31.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 xDrive25Li 尊享型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.38万 | 33.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 四驱尊享版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊逸版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 34.88万 | 34.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊睿版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 37.88万 | 37.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.99万 | 25.99万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 25.99万 | 25.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 28T 风尚型停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 27.97万 | 27.97万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 豪华型停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 29.97万 | 29.97万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 尊贵型停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 32.07万 | 32.07万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 铂金型停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 34.17万 | 34.17万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 铂金超级辅助驾驶版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 36.07万 | 36.07万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T COOPER S 艺术家 五门版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.86万 | 29.86万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T COOPER S 执迷特别版 五门版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.66万 | 31.66万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 280HP 周冠宇特别版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.78万 | 38.78万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 280HP Ti 驾控版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0i X运动版EyeSight停产 | 无级变速箱(CVT) | 25.48万 | 22.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0i 旗舰版EyeSight停产 | 无级变速箱(CVT) | 26.28万 | 23.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 28T 豪华型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.17万 | 25.17万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.97万 | 25.97万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 改款 CLA 260 4MATIC停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.48万 | 37.48万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 CLA 260 4MATIC 猎跑车停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.78万 | 37.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T COOPER S 鉴赏家停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.26万 | 32.26万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T COOPER S ALL4 鉴赏家停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.86万 | 34.86万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T COOPER S ALL4 不羁特别版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.28万 | 35.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L CVT四驱至尊版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 26.88万 | 26.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.68万 | 32.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 尊尚版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 25.48万 | 25.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0L CVT两驱旗舰版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 25.58万 | 25.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 28T 风尚型停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.97万 | 39.97万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 330TSI 两驱豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.50万 | 28.50万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 四驱豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.50万 | 30.50万 | 询价+对比 | |
2022款 330TSI 两驱尊崇豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.50万 | 31.50万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 33.50万 | 33.50万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 四驱极夜限定版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 34.60万 | 34.60万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 四驱尊崇旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.50万 | 36.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.89万 | 25.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 425i Gran Coupe M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.38万 | 37.38万 | 询价+对比 |