车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 60.47万 | 60.47万 | 询价+对比 | |
2024款 55 TFSI quattro 黑武士版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 65.62万 | 65.62万 | 询价+对比 | |
2024款 55 TFSI quattro RS 套件竞速版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 66.62万 | 66.62万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.3T 大沼泽地新款 | 10挡 手自一体(AT) | 43.88万 | 43.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 3.0T V6 四驱典雅版 七座 | 10挡 手自一体(AT) | 50.98万 | 50.98万 | 询价+对比 | |
2024款 3.0T V6 四驱典雅版 六座 | 10挡 手自一体(AT) | 50.98万 | 50.98万 | 询价+对比 | |
2024款 3.0T V6 四驱高雅版 七座 | 10挡 手自一体(AT) | 54.98万 | 54.98万 | 询价+对比 | |
2024款 3.0T V6 四驱高雅版 六座 | 10挡 手自一体(AT) | 54.98万 | 54.98万 | 询价+对比 | |
2024款 3.0T V6 四驱奢雅版 六座 | 10挡 手自一体(AT) | 62.98万 | 62.98万 | 询价+对比 | |
2024款 3.0T V6 四驱总统版 六座 | 10挡 手自一体(AT) | 70.08万 | 70.08万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T V6 四驱尊享巡航版 六座停产 | 10挡 手自一体(AT) | 50.08万 | 50.08万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T V6 四驱尊享巡航版 七座停产 | 10挡 手自一体(AT) | 50.08万 | 50.08万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T V6 四驱尊雅巡航版 六座停产 | 10挡 手自一体(AT) | 53.98万 | 53.98万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T V6 四驱尊雅巡航版 七座停产 | 10挡 手自一体(AT) | 53.98万 | 53.98万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T V6 四驱行政巡航版 六座停产 | 10挡 手自一体(AT) | 64.98万 | 64.98万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T V6 四驱总统版 六座停产 | 10挡 手自一体(AT) | 76.38万 | 76.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 改款 xDrive 40Li M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 70.20万 | 70.20万 | 询价+对比 | |
2022款 xDrive 40Li M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 70.50万 | 70.50万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 77.20万 | 77.20万 | 询价+对比 | |
2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 77.50万 | 77.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.50万 | 40.50万 | 询价+对比 | |
2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.50万 | 40.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.4T 穿越BX版 5座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 45.98万 | 45.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.4T 全能TX版 6座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 51.98万 | 51.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.4T 全能TX版 5座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 51.98万 | 51.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.4T 悍野WX版 6座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 54.98万 | 54.98万 | 询价+对比 |