车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 火炮版GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 黑弹特别版GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.88万 | 24.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T旅装炮自动汽油四驱标准版GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.78万 | 26.78万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 旅装炮自动汽油四驱舒适版GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.88万 | 27.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 旅装炮自动汽油四驱豪华版GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 03+ TCR Cyan 前驱版 | 8挡 手自一体(AT) | 42.03万 | 42.03万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.5T AMT 经典城配王短轴中顶2/3座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 10.78万 | 7.61万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T AMT 经典城配王短轴超低顶2/3座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 10.78万 | 7.61万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T AMT 经典城配王长轴中顶2/3座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 12.78万 | 9.61万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T AMT 经典城配王长轴高顶2/3座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 13.58万 | 10.41万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 sDrive 25i M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.39万 | 49.39万 | 询价+对比 | |
2023款 sDrive 25i M运动曜夜套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 52.39万 | 52.39万 | 询价+对比 | |
2023款 M40i M运动性能版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.09万 | 64.09万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 4.0T V8 Coupe | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 175.80万 | 175.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.0T V8 Roadster | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 185.80万 | 185.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.0T V8 F1 Edition Coupe | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 206.80万 | 206.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.0T V8 F1 Edition Roadster | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 216.80万 | 216.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 Aventador SVJ | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 736.40万 | 736.40万 | 询价+对比 | |
2018款 Aventador S Roadster | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 681.90万 | 681.90万 | 询价+对比 | |
2017款 Aventador S | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 613.70万 | 613.70万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 P300 75周年典藏硬顶版 | 8挡 手自一体(AT) | 66.90万 | 66.90万 | 询价+对比 | |
2024款 P300 75周年典藏敞篷版 | 8挡 手自一体(AT) | 69.90万 | 69.90万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 硬顶版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 58.20万 | 51.22万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 敞篷版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 61.20万 | 53.86万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 赛旗版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.58万 | 56.84万 | 询价+对比 | |
2020款 3.0SC R-Dynamic 硬顶版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 74.78万 | 74.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 厢式车SQR5039 | 固定齿比变速箱 | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2021款 厢式车SQR5033 | 固定齿比变速箱 | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 标准型二类底盘 | 固定齿比变速箱 | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2022款 标准型仓栅 | 固定齿比变速箱 | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2022款 标准型栏板 | 固定齿比变速箱 | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2022款 标准型厢式车 | 固定齿比变速箱 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 背掀式标准型 2座 41.86kWh新款 | 1挡 固定齿比 | 15.89万 | 15.89万 | 询价+对比 | |
2024款 对开式标准型 2座 41.86kWh新款 | 1挡 固定齿比 | 15.89万 | 15.89万 | 询价+对比 | |
2024款 冷藏车2座 41.93kWh新款 | 1挡 固定齿比 | 21.00万 | 21.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 260km 背掀式舒适型 2座 41.86kWh新款 | 1挡 固定齿比 | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 | |
2024款 260km 对开式舒适型 2座 41.86kWh新款 | 1挡 固定齿比 | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 | |
2024款 300km 背掀式舒适型 2座 41.86kWh新款 | 1挡 固定齿比 | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 | |
2024款 300km 对开式舒适型 2座 41.86kWh新款 | 1挡 固定齿比 | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 厢式版 基本型 2座 | 1挡 固定齿比 | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 厢式版 经典型 2座 | 1挡 固定齿比 | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 纯电动厢式物流车 | 固定齿比变速箱 | 18.88万 | 18.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 标轴·创业版2座 41.86kWh | 固定齿比变速箱 | 14.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 标轴·创富版2座 41.86kWh | 固定齿比变速箱 | 14.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 长轴·创业版2座 41.86kWh | 固定齿比变速箱 | 14.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 长轴·创富版2座 41.86kWh | 固定齿比变速箱 | 14.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 长轴·创业版2座 50.3kWh | 固定齿比变速箱 | 15.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 长轴·创富版2座 50.3kWh | 固定齿比变速箱 | 15.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 改款 GR SUPRA 2.0T 标准型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.90万 | 49.90万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 GR SUPRA 3.0T 标准型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 62.90万 | 62.90万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 基本型封窗车2座鹏辉电池 | 固定齿比变速箱 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2022款 基本型封窗车2座宁德时代 | 固定齿比变速箱 | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 EC35 II 41.86kWh | 固定齿比变速箱 | 10.88万 | 10.88万 | 询价+对比 | |
2021款 EC35 IIl 41.86kWh | 固定齿比变速箱 | 11.38万 | 11.38万 | 询价+对比 | |
2017款 CRC5030XXYB-LBEV厢式车 | 固定齿比变速箱 | 8.29万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 CRC5030XXYB-LBEV邮政车 | 固定齿比变速箱 | 8.29万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 CRC5030XXYC-LBEV厢式车 | 固定齿比变速箱 | 8.29万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 CRC5032XXYC-LBEV厢式车 | 固定齿比变速箱 | 8.29万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 CRC5032XXYC-LBEV邮政车 | 固定齿比变速箱 | 8.29万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 纯电动物流车 | 固定齿比变速箱 | 14.1597万 | 12.36万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 宽体版 中航锂电38.64kWh | 固定齿比变速箱 | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2023款 宽体版 国轩高科38.7kWh | 固定齿比变速箱 | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2023款 宽心版 中航锂电38.64kWh | 固定齿比变速箱 | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2023款 宽心版 国轩高科38.7kWh | 固定齿比变速箱 | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2023款 宽体版 国轩高科40.55kWh | 固定齿比变速箱 | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2023款 宽心版 国轩高科40.55kWh | 固定齿比变速箱 | 15.88万 | 15.88万 | 询价+对比 | |
2023款 宽裕版 宁德时代41.86kWh | 固定齿比变速箱 | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 启航版 | 固定齿比变速箱 | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2021款 Ⅲ 创业型 | 固定齿比变速箱 | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2021款 Ⅲ 创富型 | 固定齿比变速箱 | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 两座-标准版 | 固定齿比变速箱 | 5.78万 | 5.78万 | 询价+对比 | |
2023款 两座-进阶版 | 固定齿比变速箱 | 6.58万 | 6.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 纯电动厢式物流车鹏辉不加热电池 | 固定齿比变速箱 | 10.80万 | 10.80万 | 询价+对比 | |
2020款 纯电动厢式物流车鹏辉加热电池 | 固定齿比变速箱 | 11.06万 | 11.06万 | 询价+对比 | |
2020款 纯电动厢式物流车宁德加热电池 | 固定齿比变速箱 | 11.70万 | 11.70万 | 询价+对比 |