车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6L LV0真牛版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.28万 | 5.28万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L LV0真牛版加长型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L LV1真牛版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L LV0超牛版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L LV1真牛版加长型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.88万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L LV0超牛版加长型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L LV1超牛版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L LV1超牛版加长型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.28万 | 6.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.6L LV0 SFG16C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 5.29万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L LV0 SFG20B | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.49万 | 5.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L LV1 SFG16C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.59万 | 5.59万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L LV1 SFG20B | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.79万 | 5.79万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L LV0 CNG SFG16CN | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.89万 | 5.89万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L LV1 CNG SFG16CN | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.19万 | 6.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.6L双排2.55米标准车无空调舒适型DAM16KR | 5挡 手动(MT) | 5.74万 | 5.74万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L双排3.01米标准车无空调舒适型DAM16KR | 5挡 手动(MT) | 5.84万 | 5.84万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L双排2.55米标准车无空调豪华型DAM16KR | 5挡 手动(MT) | 5.89万 | 5.89万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L双排3.01米标准车无空调豪华型DAM16KR | 5挡 手动(MT) | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 双排标准型 后单轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.09万 | 5.09万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 双排标准型 后双轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.19万 | 5.19万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 双排舒适型 后双轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.35万 | 5.35万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 豪华型 后单轮 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.59万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 豪华型 后双轮 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.69万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 改款基本型 后单轮 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.19万 | 4.49万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 改款基本型 后双轮 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 4.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 舒适型厢货车双排805kg | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.64万 | 5.64万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 豪华型T52 DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.14万 | 5.14万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 创富型T52 DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.54万 | 5.54万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6L L2货车基本型双排仓栅DAM16KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.12万 | 5.12万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L L2货车标准型双排DAM16KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.24万 | 5.24万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L L2货车基本型双排厢货DAM16KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.49万 | 5.49万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L L1货车标准型加宽双排 国VI | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.04万 | 4.54万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6L C52L 标准型 国VI SFG16C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.09万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L C52L 豪华型 国VI SFG16C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 豪华型 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.39万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 标准型空调版双排L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.045万 | 5.045万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L双排加强型仓栅车L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.225万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.6L 豪华型 国VI SFG16停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.19万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6L舒适版双排仓栅2265mm货箱DAM16KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.05万 | 5.05万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L舒适版双排仓栅2565mm货箱DAM16KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.15万 | 5.15万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 手动舒适型 国VI | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.08万 | 5.08万 | 询价+对比 |