（100km）
5.20L（0-100km/h）
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现代汽车将以前瞻技术研发中心为基点，持续构建在中国的技术生态体系，不断推动“Hyundai way”战略落地。
2024-10-18行业变革期，真正比拼的不是爆发和速度，底蕴和储备才是关键。
2023-09-18| 1.6升 自然吸气 112马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2011款 1.6L 手动舒适型停产在销前置前驱 5挡 手动变速箱(MT) | 8.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.6L 自动舒适型停产在销前置前驱 4挡 手自一体变速箱(AT) | 9.88万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.6L MT GL 国三停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 8.98万 | 5.97万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.6L MT GL 国四停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 8.98万 | 6.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.6L MT GL 天窗版 国三停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 9.28万 | 6.27万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.6L MT GL 天窗版 国四停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 9.28万 | 6.27万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.6L MT GL 真皮天窗版 国三停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 9.48万 | 6.47万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.6L MT GL 真皮天窗版 国四停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 9.48万 | 6.47万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.6L AT GL 国三停产在销前轮驱动 4挡 自动 | 9.88万 | 6.87万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.6L AT GL 国四停产在销前轮驱动 4挡 自动 | 9.88万 | 7.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.6L AT GL 天窗版 国三停产在销前轮驱动 4挡 自动 | 10.18万 | 7.17万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.6L AT GL 天窗版 国四停产在销前轮驱动 4挡 自动 | 10.18万 | 7.17万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.6L AT GL 真皮天窗版 国三停产在销前轮驱动 4挡 自动 | 10.38万 | 7.37万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.6L AT GL 真皮天窗版 国四停产在销前轮驱动 4挡 自动 | 10.38万 | 7.37万 | 询价+对比参配图片 |
9.98-12.98万
7.28-10.18万
8.18-10.88万
9.09-12.49万
8.98-10.98万
19.98-37.18万
6.98-8.58万
暂无报价
7.38-9.48万
5.68-8.88万
8.58-10.38万
18.98-26.68万
8.78-10.58万
7.38-8.38万
7.18-9.28万
22.99-26.99万
9.89-14.39万
24.99-35.49万
13.72-18.52万
92.30-244.80万
6.68-10.38万
17.48-26.38万
19.98-33.00万
142.80-332.80万
16.98-27.68万
14.99-21.29万
18.68-26.68万
13.58-17.58万
27.98-34.11万
20.79-25.99万
23.29-53.39万
4.60-5.99万
17.98-34.28万
11.98-15.98万
23.58-43.98万
30.98-41.18万
9.48-12.48万
83.90-92.80万
32.99-63.99万
38.20-52.60万
33.58-66.00万
11.78-16.68万
43.90-78.90万
5.99-9.99万
8.68-12.98万
购车过程分享： 伊兰特这台车其实很早之前就有关注过，但似乎口碑不是特别好
，就挺犹豫的。可是我一直对伊兰特的外观设计念念不忘
，今年打算换新车了，又去看了一下，还是特别喜欢，就毫不犹豫买了...
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裸车价：8.88万
油耗：8.5L
2023-09-09
2023-08-26
2023-08-18
2023-08-11
2023-04-19
