（100km）
5.71L（0-100km/h）
8.80S（mm）
2731
7月9日，作为中国A+级轿车市场的标杆车型，速腾再度迎来重要里程碑——第430万辆整车在一汽-大众成都分公司下线。
2025-07-09全新大众速腾路试谍照曝光，新车外观采用了全新的设计语言，纤细的头灯组搭配C形的外部轮廓让整车更具科技氛围，同时车辆的进气格栅变得更修长。
2023-06-14| 1.2升 涡轮增压 116马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2019款 200TSI 自动 时尚型 国VI停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.09万 | 9.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 200TSI 手动 舒适型 国VI停产在销前置前驱 5挡 手动变速箱(MT) | 13.89万 | 9.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 200TSI 自动 舒适型 国VI停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.99万 | 11.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 200TSI 手动 时尚型 国V停产在销前置前驱 5挡 手动变速箱(MT) | 12.89万 | 8.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 200TSI 自动 时尚型 国V停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.09万 | 9.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 200TSI 手动 舒适型 国V停产在销前置前驱 5挡 手动变速箱(MT) | 13.89万 | 9.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 200TSI 自动 舒适型 国V停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.99万 | 10.48万 | 询价+对比参配图片 | |
| 1.4升 涡轮增压 150马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2019款 280TSI 自动 R-Line 国VI停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.99万 | 12.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 280TSI 自动 豪华型 国VI停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 17.59万 | 13.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 280TSI 自动 旗舰型 国VI停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 19.19万 | 14.68万 | 询价+对比参配图片 | |
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3.28-9.99万
4.99-8.99万
8.68-10.38万
4.89-5.59万
3.59-5.752万
2.49-5.39万
6.49-9.40万
3.79-6.99万
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7.99万
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7.78-11.38万
5.99-9.09万
6.7999万
24.99-35.49万
9.89-14.39万
17.48-26.38万
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32.58-46.88万
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142.80-332.80万
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13.72-18.52万
16.98-27.68万
13.58-17.58万
【购车经历】
本人22岁，提车一个月了，之前看过星瑞思域，朗逸这些，星瑞2.0排量油耗太高，内部空间没速腾大，再加上对国产车没那么信任就pass了，思域太鬼火少年了，朗逸和速腾价格就差两三万...
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裸车价：13.10万
油耗：6.3L
2025-07-10
2022-06-30
2022-05-12
2021-11-20
2020-03-07
