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- -以中国为支点,大众电动化转型即将迎来回报期。
2025-03-17在补齐了智能化网联化短板之后,上汽大众将会非常可怕。
2024-09-041.4升 增压 131马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2011款 1.4T 手动 Comfortline 尊雅版停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 19.48万 | 17.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.4T 自动 Comfortline 尊雅版停产在销前轮驱动 7挡 双离合 | 20.88万 | 19.08万 | 询价+对比参配图片 | |
1.4升 增压 160马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2011款 1.4T 手动 尊荣版停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 19.48万 | 17.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.4T 自动 尊荣版停产在销前轮驱动 7挡 手自一体 | 20.88万 | 19.08万 | 询价+对比参配图片 | |
1.8升 增压 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2011款 1.8T 双离合 政府采购版停产在销前轮驱动 7挡 双离合 | 20.88万 | 19.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.8T 自动 政府采购版停产在销前轮驱动 6挡 自动 | 20.98万 | 19.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.8T AT尊荣版停产在销前轮驱动 6挡 手自一体 | 21.58万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
1.8升 增压 161马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2011款 1.8T 自动 AQ 尊荣版停产在销前轮驱动 6挡 手自一体 | 21.58万 | 19.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.8T 自动 comfortline 尊荣版停产在销前轮驱动 7挡 双离合 | 21.88万 | 20.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.8T 自动 Highline 御尊版停产在销前轮驱动 7挡 双离合 | 23.98万 | 22.16万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.8T 自动 Flagship 至尊版停产在销前轮驱动 7挡 双离合 | 26.98万 | 25.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2.0升 增压 200马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2011款 2.0T 自动 Highline 御尊版停产在销前轮驱动 6挡 双离合 | 25.48万 | 23.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 2.0T 自动 Flagship 至尊版停产在销前轮驱动 6挡 双离合 | 28.48万 | 26.68万 | 询价+对比参配图片 | |
3.0升 自然吸气 250马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2011款 V6 3.0L DSG 旗舰版停产在销前轮驱动 6挡 双离合 | 31.08万 | 29.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 V6 3.0L DSG 旗舰尊享版停产在销前轮驱动 6挡 双离合 | 32.28万 | 30.48万 | 询价+对比参配图片 | |
3升 自然吸气 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2011款 3.0L V6 DSG旗舰尊享版停产在销前轮驱动 7挡 双离合 | 32.28万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 |
8.18-10.88万
7.38-9.48万
9.98-12.98万
19.98-37.18万
6.98-8.58万
9.09-12.49万
6.99-10.99万
12.58万
7.28-10.18万
8.58-10.38万
25.48-34.78万
35.28-36.43万
8.98-10.98万
5.19-6.79万
8.78-10.58万
24.99-35.49万
9.89-14.39万
14.99-21.29万
92.30-244.80万
17.48-26.38万
142.80-332.80万
16.98-27.68万
18.68-26.68万
13.58-17.58万
11.99-14.99万
13.72-18.52万
12.58-19.78万
32.58-46.88万
63.89-89.49万
11.57-17.97万
购车经历 在4S店反复试驾了三次才下定决心,主要是2.0T高功率发动机的爆发力确实可以。当时展厅摆着一台黑色现车,销售说这是最后一台出众款,优惠后裸车14.79万,比同级别便宜好几万。不过得加30... 更多>>
购买车型:2025款 出众款 380TSI 龙腾版购车时间:2024-10购车城市:济南裸车价:13.19万
油耗:8.3L
2024-12-13
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