试驾经历 前段时间在研究新能源汽车，发现日产的电驱车型其实也属于增程车的范畴。发动机不直接驱动车轮，而是发电给电动机提供电能。这就使得电驱车型有着纯电车的驾驶体验感的同时还没有续航的焦虑，并且因为发动... 查看全部>>

个人情况 & 购车经历： 本人是70后的，家里之前有一台车开了很久问题也越来越多，于是想在今年的年前换一台车。奇骏也是刷视频偶然间刷到的，之前的认知就是一辆燃油车，刷到的时候发现全新奇骏是混动... 查看全部>>

个人情况 & 购车经历： 我来做个自我介绍吧，我是一名来自辽宁沈阳的70后的中年女司机，从有驾照开始计算已经驾车行驶了三十万公里以上路程，最开始开的手动挡五菱宏途，后来陆续入手了东风日产... 查看全部>>

【购车经历】
去年买车时候的需求是上下班短途加偶尔出行，考虑过几年退休后自驾游梦想，不想有远行的续航焦虑，即要城市里节能降耗又要在非铺装路有一定的通过性，遂目标锁定混动类型SUV车。选... 查看全部>>

购车经历： 本人在川西涉藏地区工作，在2020年购买了一台二手斯柯达明锐，三年半开了7万3千公里，因为是调表车总里程保守估计达到了20多万公里，去过格聂、子梅垭口、宝金线，去年7月还走过青甘环... 查看全部>>

个人情况&购车经历 本人从事沙漠旅游业务，三口之家，儿子小学将毕业，之前有两辆车，第一辆是16年东风系列的七座商务车（当时手动挡的便宜），第二辆是国产硬派越野车BJ40L（二手的主要是工作用）... 查看全部>>

【用车场景】
城市，高速，乡村。
【驾驶感受】
独美小众的三缸奇骏 本来老款奇骏是一款比较流行的大众城市近越野的SUV。可是因为采用了三缸新技术发动机，造成普罗大众心理恐慌，大大... 查看全部>>

空间挺足的，相对于以前的奇骏车型，全新一代奇骏空间真的比之前的型号空间要大许多，坐着也舒服 中控手扶箱挺有特点，虽然说是双开的，但是轻轻板一下就打开了，挺方便 动力十足，推背感充足，特别调整到运动模式... 查看全部>>

优势：空间很大，座椅舒适，动力很好，中后段有劲。外观大气好看。...

不足：油耗有点高，后排座椅不能调角度，后排地梁有点高。...

优点：外观大气，线条流畅，非常好看。内饰用料不错，皮质包裹软硬适中，座椅电动调角度，舒服宽大，就是后排不能调角度有点遗憾。 2.5动力没问题。中后段加速挺好。 nvh表现很好，胎噪风噪控制的不错。 底... 查看全部>>

7座空间实用性没话说，很大，人多乘坐方便。第三排放倒后，后备箱还很平整，开阔深，能塞很多东西。 颜值用两个字形容就是帅气。前脸识别度够高，车身整体也很协调，让人一看就很喜欢！ 内饰在我看来除了味道比较... 查看全部>>