购车时间：2020-10
购车地点：咸阳市
裸车价：30.50万
5.0分
这款宝马概念电动车还是有很多令人惊喜之处的。首先动力上这款宝马i3采用了先进的电力驱动系统，并且是后驱驱动，这动力给一位女士来说完全是够用的。最高时速可达到160公里每小时，哈哈平时老婆跑市区道路，所以最高时速也不重要。操控方面也是原汁原味的宝马味道，虽然没有320开着这么顺手，但对比大多数自主品牌新能源，还是占上风的。 最想吐槽的一点也是其它车主可能夸的比较多的一点。就是这款i3所谓的劳斯拉斯对门设计。想要进入后排，得先把前车门打开，之后后车门的侧方会有一个手扣。扣动一下手扣门就可以打开了。另外进入后排的人还需要主驾驶在旁边拉着安全带。后排坐个人真是折腾的够呛。劳斯拉斯这样的对开门设计可以理解，因为门的都是司机，坐后排的是车主，但i3也这样设计就着实有点让人想不通了。 宝马i3匹配的是125kw的电动机，扭矩有250牛，驱动这1.2吨多的车身，百公里加速只需7秒多。所以动力来说还是相当可观的。平常家用代步，老婆接孩子上、下学完全没有问题。 操控上这台车还是原汁原味的BMW风格，方向盘指向非常精准，没有虚位。车身短转弯半径也小。前后都是独立悬架，底盘调教的十分扎实，起来非常舒服。 官方标注340km的续航，根据路况和驾驶情况的不同，大概实际平均表现在280km左右，这对于目前很多自主品牌的纯电车系来说，确实不太可观。不过续航也并不是这款i3的设计重点。
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