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5.80L（0-100km/h）
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上汽集团将以“跪着学习”的谦逊、“站着创新”的骨气，推动中国汽车产业从规模领先迈向全面领航。
2025-04-127月24日，网通社从荣威汽车官方获悉，荣威i6MAX在成都车展正式亮相。作为荣威i6的中期改款车型，新车采用了荣威最新的家族式设计，同时还换搭了荣威全...
2020-07-24| 1.0升 涡轮增压 125马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2018款 16T 自动旗舰版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.48万 | 8.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 16T 自动互联智享版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.38万 | 9.68万 | 询价+对比参配图片 | |
| 1.5升 涡轮增压 169马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2018款 20T 手动风尚版停产在销前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 8.98万 | 5.84万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 20T 手动豪华版停产在销前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 10.38万 | 8.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 20T 自动旗舰版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.38万 | 9.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 20T 自动互联网智享版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.38万 | 10.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 20T 自动互联网智尊版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.38万 | 11.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 20T 自动互联网智臻版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.38万 | 12.38万 | 询价+对比参配图片 |
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我买车先看外观设计，i6属于那种一下就给我留下深刻印象的。试驾过后，它的驾驶感受很棒，动力匹配顺滑，内饰的质感也很出众，最后就入手了。价格实惠，该有的功能都很全，现在开下来，在动态方面的表现让我满意，... 更多>>
购买车型：2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版购车时间：2021-01购车城市：常德裸车价：8.38万
油耗：6.7L
