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    2020款 330TSI 双离合 两驱 R-Line旗舰版 国VI

    购车时间:2021-01

    购车地点:东营市

    裸车价:22.60万

    城城4472020

    发布时间:2021-03-03
    • 油  耗:10.0L/100km
    • 优  势:作为一只颜控狗,最满意途观L的外形。正面方正优雅稳重大气,黑色运动大包围又增添了一份霸气感。大灯的造型很给力,镶嵌进侧面看帅气干练,跨界范浓郁,运动气息十足,充满活力。轮毂的造型也很带跨界运动感,整体风格深得我心!
    • 不  足:要说最不满意的就是途观L的隔音了,慢速还行,速度快起来整个车里面嗡嗡的,胎噪很大,风噪也不小。然后是新车气味有点大,这应该是新车的通病吧,多通风晾一晾应该会好些。
    评分:

    5.0分

    外观是最满意的,每一个造型设计都很满意,大灯、轮毂、行李架、车身线条、尾灯、大包围、腰线,造型的每一个细节都相互呼应。

    评分:

    5.0分

    内饰新颖,尤其是不同于普通版本途观L的运动方向盘,给人眼前一亮的感觉。黑色内饰朴实无华,低调内敛也耐看。

    评分:

    5.0分

    途观L空间非常大,当时买车时对比过一汽大众的探岳,从尺寸上途观L就完胜了,途观L的车身长度高度还有轴距都比探岳大。本人身高1米8,坐在主驾驶腿部空间和头部空间都不局促,头部能留下足足一拳的距离。当时看车时忘了是哪款车了,头差点就要顶到车顶,很压抑。调好主驾驶位置后,坐在后排,前面还能有至少三拳的距离,这个空间是妥妥的大了!后备箱有1780L,后排座椅还能完全放倒放平,平时遇到多拉点东西的情况也完全能够满足。

    评分:

    5.0分

    操控感很好,方向盘灵敏,转向清晰没有虚位,指向精准。这个需要提一下,R-LINE版本的方向盘跟普通版本途观L的方向盘是不一样的,看起来要小一些,中间是蜂窝状的造型,层次感更丰富,运动感更强,呼应了R-LINE的外观。刹车偏软,个人感觉应该再灵敏一些。方向盘操控起来很轻巧,柔弱的女士也可以单手轻松转动。

    评分:

    5.0分

    动力不错,330TSI的版本,也就是2.0T的低功版本。大众车涡轮介入感觉都有一些慢,起步动力稍显延迟,不像日系车油门非常灵敏迅猛,每个车系的风格区别吧,开多了也就习惯了,各有各的好处。新车上路还没有多久,出去溜了溜,只是对动力的初步感觉,后期肯定要上高速试试的,相信不会让我失望,期待途观L的出色表现吧!

    评分:

    4.0分

    目前市区油耗10个油,可能是新车的原因,等过了磨合期再看,理想中预期的油耗是不到9个油,各种路况的综合油耗一起期待吧!

    评分:

    4.0分

    上面说了噪音有点大,速度快了车里的说话都有些听不清。座椅软硬适中无功无过,空调很好用,制冷制热都很快,分区的自动空调满足不同乘客的需求。

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