在当下今如此热闹的MPV细分市场的激烈竞争下，最不缺的就是能“卷”的选手，今天我们的主角亦是如此，——奔腾M9。
2023-03-14一汽奔腾T77 PRO迎来了年度改款，新车针对部分细节和配置进行了调整，共推出了5款车型，让竞争力再次提升。那么此次推出的多款车型中哪款更为推荐呢？
2021-06-20| 1.2升 涡轮增压 143马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2019款 230 TID 手动 舒适型 国V停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 8.98万 | 7.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 230 TID 手动 舒适型 国VI停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 8.98万 | 8.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 230 TID 自动 舒适型 国VI停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 230 TID 自动 舒适型 国V停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.98万 | 8.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 230 TID 手动 豪华型 国VI停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 10.18万 | 10.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 230 TID 手动 豪华型 国V停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 10.18万 | 7.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 230 TID 自动 豪华型 国VI停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 230 TID 自动 豪华型 国V停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.98万 | 7.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 230 TID 自动 尊享型 国VI停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 230 TID 自动 尊享型 国V停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 8.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 230 TID 自动尊享型 米粉版 国V停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 230 TID 自动 尊贵型 国V停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.48万 | 10.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 230 TID 自动 尊贵型 国VI停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.48万 | 13.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 230 TID 自动尊贵型 米粉版 国V停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比参配图片 |
7.28-10.18万
9.98-12.98万
8.18-10.88万
9.09-12.49万
7.38-9.48万
6.98-8.58万
19.98-37.18万
6.99-10.99万
5.68-8.88万
8.58-10.38万
25.48-34.78万
37.88万
5.19-6.79万
18.98-26.68万
7.48-10.48万
这台车的空间我还是比较满意的。对于乘坐空间我并不是特别追求，我不是觉得空间越大越好，因为我平时在空间利用率上来说不是特别高，因为这台车更多的是我自己上下班代步使用。也就周末偶尔会家人乘坐这台车出门儿，... 更多>>
购买车型：2021款 PRO 280TID 双离合 豪华型购车时间：2021-05购车城市：北京市裸车价：11.30万
油耗：8.6L
优点就是驾驶起来很轻快，在市区开车这款车的动力还是比较不错的，起步很快，加速方面也很不错。我这车乘坐空间还是不错的，空间的话我个人而言是够用的，因为主要就是我一个人开着上下班代步用的。... 更多>>
购买车型：2021款 PRO 280TID 双离合 豪华型购车时间：2021-07购车城市：景德镇市裸车价：11.10万
油耗：8.0L
自己是一个特别好面子的人，当时手头上又没有什么积蓄，自己的首富还是口口声声努力了很久才省下来的钱比较大手大脚的，我确实买车子是一件比较难的事情，所以在挑了又挑，看了又看了之后，就觉得这辆奔腾T77的外... 更多>>
购买车型：2021款 Pro 280TID 双离合 豪华型购车时间：2021-06购车城市：宁波市裸车价：11.30万
油耗：9.3L
2022-03-18
2022-03-11
2022-02-26
2021-02-24
