4.1分
一年半年的时间,一共跑了将近2万公里,我买的是宝马iX3创领版! 我也是没有想到,我在买车的时候能买一台电车,具体原因可能是受到了身边朋友的影响,感觉确实省钱。 电车几乎都看了遍,蔚来ES7 ET5(空间 和配置)还有小 鹏P7、特 斯拉3,零跑 C11等 ,最 后路过 宝马店时候有牌 子写着 ix3直降,就进去看了 ,结果 车 型挺 欢,而且价 钱确实 比蔚来啥的便 宜,裸车 是25.5拿下,成为最 贵 的宝马 车主!!! 空间 表现 作为中 型的suv,空间自然是不 用 多说的 ,用 数据来说话,我 觉得就可以 了 ,车 辆车身 长度4746毫米,轴距2861毫米,所 带来的 后备 箱 容积510升 ,在 后排座 椅放平的 情况下 可以 拓展到1560升,完全满 足日常的 使用 。 驾驶 感受 驾驶 感 受,动 力非 常足,加速超 车 都很 轻松。转向精 准 没有虚 位指 哪 打哪 儿的感 觉让我 起来特 别有信 心而且车身 很 稳过 弯道时侧 倾感 也 很小 着很 有安全感 !刹车 灵敏性也很 好 轻轻一 踩就能 刹住。 续航 目前 行驶 了 17000多 公里,续航充 满电 能 跑400来公里不 空调 ,开空调 也就300左右吧,电耗 17.7度/百 公里。这个 季节在 市 区 的 比较多 一些,而且我 开车 比较暴力驾驶 所 以能 耗 会相对高一 点 吧! ~ 操 控舒 适 不 都说 宝马坐 奔驰吗,应该就是说宝马的 操 控性是 非常不 错的 ,车辆使用了 双 球节麦弗逊 独立前 悬架,多连杆式独立后悬 架。带来了非 常好的 驾驶体验,在 性能方面 展现 的 特别不 错。 我在 买 车的 时候先后试驾了 三次,每一 次都有不 同的 感 觉,也 有相同的地方,那就是车 辆开起来特别的 稳,不 愧是 德 国的 老 牌品牌 ,是 非 常值 得信赖的 。 配 置方面 有自动泊 车 入位 ,信号灯 的识别,功能 是特 别好的 ,特别是 对于 新 手,我 基本 上是不 用 的,主要还是 为了 我 媳妇准 备,全车使用 了16个曼哈卡顿 的 喇叭,所带来的视 听 效果 真 的是 太 棒了 ,有的 时候回家 ,都想在车 里多坐 一 会儿,哪怕只是听 一 首歌的 时间 。 之前 开油 车 的时候找加油 站,现 在 电 车了 ,就要找充电 桩,充 电 桩这几 年发 展 的还是 挺快 的 ,充 电 的地方也比较多所 以 也不 用 担心充 电问题
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