（100km）
4.20L（0-100km/h）
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东风本田全新英仕派正式上市，共推出6款车型，售价区间18.28万-25.88万元。新车采用最新的家族式外观设计语言，并提供燃油版及插混版两种动力可选。
2023-07-03本田全新英仕派将于6月上市。新车低长的前鼻、钢琴烤漆网状格栅搭配两侧造型修长LED灯组，使其具有冲击感。动力上，该车提供2.0L插混以及1.5T动力可...
2023-04-25| 1.5升 涡轮增压 194马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2019款 260TURBO 典雅版 国V停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 18.28万 | 13.93万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 260TURBO 典雅版 国VI停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 18.28万 | 13.93万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 260TURBO 精致版 国VI停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 19.28万 | 14.93万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 260TURBO 精致版 国V停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 19.28万 | 14.93万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 260TURBO 精悦版 国VI停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 20.98万 | 16.63万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 260TURBO 精悦版 国V停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 20.98万 | 16.63万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 260TURBO 精耀版 国VI停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 21.98万 | 17.63万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 260TURBO 精耀版 国V停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 21.98万 | 17.63万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 自然吸气 146马力 电动机：135kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 净雅版 国VI停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 20.58万 | 16.23万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 锐·混动 2.0L 净雅版 国V停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 20.58万 | 16.23万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.98万 | 18.63万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 锐·混动 2.0L 净尚版 国V停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.98万 | 18.63万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.98万 | 20.63万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国V停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.98万 | 19.98万 | 询价+对比参配图片 |
24.99-35.49万
92.30-244.80万
142.80-332.80万
9.89-14.39万
24.98-34.88万
17.48-26.38万
16.98-27.68万
13.72-18.52万
18.68-26.68万
46.98-56.98万
19.88-33.00万
46.80-70.00万
13.58-17.58万
11.99-14.99万
39.96-48.69万
购车缘由 这次买车呢，原本是奔着雅阁去的，毕竟听说雅阁的实用性还是挺吸引人的。那天中午到了4S店，就直接跟销售说想看雅阁。销售很热情，立马安排试驾。结果这一试驾，让我大失所望，一点都没有我想要的那种驾... 更多>>
购买车型：2023款 260TURBO 精致版购车时间：2024-08购车城市：金华裸车价：12.88万
油耗：7.6L
一开始我看中了索纳塔，外观和配置都超赞，可家里人不乐意，觉得不安全还对韩系车有偏见。没办法，只能重新选。看了蒙迪欧等好多车型，最后觉得英仕派比较均衡，就敲定它了。 提车花费 今年1月提的车。裸车价12... 更多>>
购买车型：2023款 260TURBO 精致版购车时间：2024-01购车城市：白城裸车价：12.80万
油耗：7.3L
2022-07-05
2022-03-03
