本田车的外观我一直觉得没么特点，无功无过吧，至少算不上难看。大灯倒是很给我惊，没想到这辆车还能有自动全LED大灯，在夜间大灯的亮度好过普通的氙气大灯。

最有意思的是换挡方，不是电子档杆也不是换挡旋钮，而是按键式换挡，科技感很强。中控大屏没什么花哨的功能，操作起来也比较简单，屏幕的反应速度很快。

四米七多的车长在A级车里也属于大尺寸了，车里空间不比我坐过的凯美瑞或者天籁小。留给后排的空间很大，中间过道位置没有明显的凸起，所以在享域的后排能同时坐三个人都不会拥挤。后备箱不管是口还是内部的空间都很大，实用性有保证

车侧盲区影像是个很实用的功能，在右转弯并线的时候影像自动投影到中控大屏上。但没有倒车雷达还是比较遗憾的，毕竟倒车影像不能完全取代倒车雷达的全部功能，有一些低矮的障碍物雷达探测的更准确一些。

这套混动系统虽然谈不上动力多强，但开起来的感觉就是很轻快，尤其是在市区走走停停的堵车路段，油门容易控制，电机不像是发动机那样需要个反应的过程，直接就能把动力给到位。习惯了这种动力之后，估计让我再开普通的燃油车都会不适应。

油耗对于混动车来说就相当于送分题，即便是在这个季节，我这辆享域的平均油耗也很少有超过百公里4升的时候，不管怎么开，能把它到费油都是奇迹。我每天上下班来回就要开车15公里，油耗高肯定吃不消，还好享域打消了我的顾虑。

在隔音方面这台车做得不是很理想，主要噪音都集中在风噪上，并且时速超过60公里之后，噪音也会明显的增大。好在发动机本身没有么噪音，低速状态发动机不工作就是零噪音。