购车经历 买车原因：买车这件事，全凭我的心情，看到好多朋友开电车各种香，我也想尝试一下了。选车时，我对比了特斯拉 Model 3、比亚迪汉 EV、小鹏P7等车型。特斯拉 Model 3有些过于“极简”了，不太符合我的审美，而且坐垫又小又热支撑性还差，坐半个小时我腰都要断了，怎么都坐着不舒服，p7座椅也就好那么一点点。比亚迪汉EV的性能和空间都不错，但是它的智能驾驶辅助系统相对小鹏P7来说没有那么先，车子都各有千秋吧！不过综合来讲小鹏还是占优势的最后定了小鹏P7。 驾驶感受： 动力真的非常充沛。电门一踩，那种强烈的推背感就来了，加速非常快，感觉就像在开一辆跑车一样。无论是在起步还是在高速行驶中再加速，都能迅速响应，给我带来了非常刺激的驾驶体验。 方向盘指向精准，力度适中，我可以很轻松地控制车辆的行驶方向。小鹏p7高速120如魔毯的感觉，颠簸应该是动平衡或者啥问题。我刚提车颠簸，各种折腾后跑高速太爽了，现在超过130又。 乘坐感受 当时买p7主要就是因为p7主驾驶座位更宽敞，我身高1米9，m3得把座位调到最低，不然脑袋要顶到车顶，膝盖也是抵到方向盘了。 空调多种吹风选项并且可以分区调节，隔音只能说无边框车门都差不多。音响的话不说多牛逼绝对不差（选装了丹拿）。 最满意： 智能科技：小鹏 P7 的XPILOT 3.0智能辅助系统确实很有意思，平时开这个车体验感是有了。 外观设计：小鹏 P7 的外观真的是超级炫酷，每次把车停在路边，都能吸引不少人的目光，让我感觉很有面子。 能耗表现： 减少开启极速降温，先降窗，打开空调，会省电，极速降温开一次至少8km。我的625新车第一次跑了480啊，第二次跑了420，低动能回收，标准模，一直在市区断断停停的的…电耗一直15多。 最不满意 贬值啥的我觉得都不重要了，主要降价的操作让人很难受。现在续航702的价钱和我买的价钱一样。还免费电尾箱，免费19寸轮子，免费丹拿音响，只能说早买早享受吧，晚买享折扣！！！。