整体的舒适性真的没得说，坐起来特别的舒服，包裹性很强，上下班高峰期真的特别堵车，这款车的座椅久坐也不会特别的累，我个人对外观是比较满意的，设计的都比较协调，而且属于非常耐看的风格，也不让人觉得老气，特别喜欢它犀利菱角的造型，让整辆车看起来还是蛮独具个性的。同时非常懂人的一款车，前后排都配备了座椅加热，北方的冬天还是比较冷的，座机加热真的是冬天的“神器”啊！除此之外前排还有方向盘加热，主驾和副驾的座椅通风，实实在在的冬暖夏凉。 人无完人，车也不是完美无缺的，这辆车前排空间非常的优秀，头部空间腿部空间都还是做的蛮不错的，后排空间我就觉小了点，不过也就是买来给母亲代步的，完全也够用了。 操控方面 在辅助配置方面非常的丰富，比如带有预碰撞安全系统、远光灯自动控制系统、自适应巡航系统、车道偏离预警系统、智能车道循迹系统以及前后驻车雷达等等，无论是舒适性的配置或者是安全性的配置，都很丰富。底盘是前麦弗逊后多连杆，悬架表现既身手敏捷又细腻柔韧，在颠簸路面，能够很好的一次性过滤掉，不会产生过多的余震，很有质感，整车的重心比较低，在过弯的时候，悬架也能给到一定的支撑性，我感觉在同级别中是非常的不错的。 总体来说：特别安全，给家里老人开我也放心；特别好开，操控性很好，动力响应好，刹车灵敏。 充电续航方面 由于是给母亲买车，我肯定是要亲身测试的，母亲的活动范围比较固定，基本就是一次充电可以满足母亲一周的生活用车，基本也就是360多公里，让我惊奇的是居然会有专业的师傅上门帮忙安装充电桩，这真是太友好了，家用电的话就是五毛五一度电，充满也就是21块钱，我自己开的纯油的车，这么比起来，真的是比电车成本要高出不少啊。我也在母亲常去的商场附近做过充电实验，国家电网一度电大约是一块一，充五分钟，仅花费2.66元，充电2.48KW，增加里程26公里，完全满足母亲的一天用量。 外观方面 整体的外观表现我感觉还是能够很吸引眼球的，尤其是车漆，对比我之前看过的品牌，雷克萨斯的车漆看起来更加靓丽，不是那种很鲜艳刺眼的那种，前车网不规则的形状设计，整个车身看起来非常的犀利。车位层次感强烈，贯穿的尾灯尤其的亮眼，也是非常的具有辨识度了。 内饰方面 母亲很喜欢内饰颜色，说看上去就很舒服，不是那种特别艳丽的颜色很温暖，尤其是那个电子档，目前用着很顺手，中控用的是便于操作的钢琴按键，按起来很有质感，对于母亲这种上了年纪的人来说太方便了，之前也试过那种科技大屏，对于母亲来说很是头疼，操控不方便，也对比过一些电动车，雷克萨斯是母亲开的最顺手的一台。 后期用车方面 6年15万公里的整车免费保修保养，后期用车非常省心，也是老人用车不用担心后期保养被坑，三电系统更是到了8年20万公里，真的是没什么后顾之忧了。