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    大众探岳
    大众探岳 4.8

    高于同级别车综合评分0.0%

       油耗：4.5-15.0L
    网友印象-满意

    空间充裕 座椅舒适 功能齐全

    网友印象-不满意

    噪音问题 舒适性差 油箱问题

    发布口碑

    维度评价

    本车型 同级别车型

    大众探岳·口碑

    全部车型

    头像

    LYZLYL

    2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

    4.6分

    大众探岳 2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

    【购车经历】
    关注探岳很久了，我选的 2024 款探岳 380 顶配车型，到店直接谈价格，我是对比车友价格以后，对优惠大致有些了解，商家给到指导价优惠 9万多，我有旧车要置换，说是已经优惠到最大了，给不 了 厂家 的 1 万置换补贴，当时就有点 不 能接受 ，就走了，还没出大 门，又打电 话叫回去再商 量 ，经 理说厂 家 的 1 万 补贴要扣 1200 的税，要不 就直接给我算到裸车 价 上，这样可以 接受 了 ，送了 记录仪，贴膜，脚垫 ，这些可以 忽略不 计，都是 最差 的 ，拿来用都没用丢了 ，贴膜又加了 900 贴的好 些的膜
    【驾驶 感 受】
    自己用 车 一年不 到一 万 公里，所以 选 择了 油 车，探岳，途 观 L 昂科 威 plus 星 越 l 都对比了，最 终选 了 探岳，首先外 观是 自己 欢的类型，这个 比较重 要，别人说 么 么好那是 别人 欢的 ，自己买 车难 道要买 个 别人 欢的 吗？其次车随尺寸虽然不是 很 大，空间绝对不小 ，后排 很 宽敞 ，对比探岳 L 不 能 接受 的 是改 成了怀档，要上个 s 档没有机械 档方便 ，还有喜欢的 仪表盘 档位 显示，探岳 L 居然没有了 ，觉得能看 到在几 档上很 实 用，心里有底，我 对配置要求比较高，所 以上了 顶配 ，座椅通 风，变道辅助 ，380 的 动力加上四 驱 ，雨雪 天气 的 路况一 点不 虚 ，
    【动力表现】
    从 3 月购车 至今 2 个 月，驾驶操 控没得说，底盘 扎实 ，有一 种厚重 感 ，就是 有点 硬 ，过 一 些坑 坑 洼洼没途观 软，动 力强，推背感 十 足，同事坐 我 的车 挂 s 档地板油直接起飞 ，红绿 灯 和电 车 一起起步都不 虚
    【油 耗情 况】
    油 耗 高速 7.5-8 个，市 区大 概 10-13 个 ，驾驶 习惯不 同，油 耗 也不 一 样，总体可以 接受 吧
    【最 满意】
    外观 动力 配置 顶配 内饰 车 门往上包括车 顶都是 熏黑的 比较好看
    【最 不满 意】
    高 速 噪音感 觉挺大 的 触控面 板和方向盘 按键都是 触控的 ，感 觉没实 体按键好 用，还有就是 后排 没有氛围 灯，另外后备 箱少个 12v 充 电插口 ，另外 锰石 黑好看 是 好看 就是不 耐 脏，不 是在 洗车就是 在洗车 的路 上 ，还有扶手 箱有点 低，另外就是 无线 充 电纯属鸡肋，当杂物 盒了 ，还不 是 平的 ，还有就是点 烟 器也 不 带，夏天车 里打火机不敢放，经 常抽烟 找不到打 火机

    购车地点：上海

    购车时间：2025-03

    裸车价：15.61万

    2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 2025-06-04
    头像

    阚轩圣

    2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

    4.6分

    大众探岳 2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

    ️试驾经历： 家里的妹妹今年毕业成功步入职场，但是因为公司距离较远，日常上下班换乘公交与地铁非常繁琐。对此，全家人经过深思熟虑，一致决定在不超过25万元的预算范围内，为妹妹选购一辆汽车，以改 善她的 通 勤条 件。 考虑到东 北 地区 冬季严寒的气 候条件，纯电 动 车型的 续航稳 定性成为一 大 顾虑，家中 长辈更倾 向于 选 择传统 燃油 车 ，认 为其更为稳定 可靠，适 合东 北 的用 车 环境。妹妹对于新 车 的期望则是 聚焦于 合资品牌 、个 性与外 观 设计上，能 够彰显个 性，同时拥有高颜值 的外 观 。 在 众多备 选 车型中 ，先后试驾了 途观 L、本 田 HRV、马 自达行 也 以及探岳等 ，后来经 过全家 人与妹妹共同商讨，最终意见高 度 统一 ，决定 选 购大 众的探岳。至于 为 么？我 来简单 的 分享一 下。
    静态感 受 ： 全新 探岳在 外观 设 计上更为年轻化，中 网采用 更为前 卫的 X元素 ，增强 了 前脸的 视觉冲击力，前包 围 加入 的 R-Line熏黑运动套件，共同营造 出一种灵 动而不 失稳 重 的氛围 。贯穿式LED尾 灯 设计不 仅拓宽 了车 尾 的视 觉宽度 ，而双 边 两出的 排气 布局，提 升了 尾 部的 层次感 与运动 气 息。 在 内饰 设 计方面 ，探岳采用 了 非对称式布局，黑色 主题与银色 饰 板的 巧妙搭配 ，提 升 了内 饰 的整体质感 ，有种低 调而奢 华的 气 息。探岳在 内 饰功能 上保 留了部 分 实体按键，这一设 计考虑到了驾驶 者在 行 驶过 程中的 便 捷操 作需求，使得各种功能 触手 可及，大 大提 升 了驾驶 的便 利性和安 全性。 科技配 置方面 ，搭载 了10.25英寸 全液晶仪表盘 和12英寸悬 浮式中 控屏，这两块大 屏不 仅提升 了 车内 的 科技感 ，还提 供了 丰富的 信 息显示和娱乐功能 。全液 晶仪表盘 能够清 晰、直观地展 示车 辆的各项行驶 信 息，而悬浮 中控屏 则支持触控操 作，集成了 导 航、多 媒体娱乐、车 辆设 置等多 种功能 于 一体，带来了 更加便 捷、智 能的 用 车体验。
    驾驶 感受 ： 在动 力方面 ，探岳搭载了 一 台2.0T高 功率 发 动机，匹配 了 7挡 湿式双 离 合变速 箱，这套组合为车 辆提供 了 充沛的 动力输 出，换挡过 程平顺无 顿挫。在试驾过程中 ，无 论是城市 街道的 经济 模 式，还是高 架桥上的 运动 模 式，车 辆都能 迅速 响应，推背感 明 显，油 门响应积极。过弯时车身 姿态稳 定 ，侧 倾 不明 显，在 面 对 簸路段时，悬 挂 的厚重 感比较明显，偶遇 减速带等 较强  簸时，车身 弹 跳幅度 也不 大 。座 椅支撑性很好 ，乘坐 舒 适性很 棒。 探岳提 供 了七 种驾驶 模 式，经 济、舒 适、运动、个 性化 、越野 、雪地和越野 个 性等 ，这样确保了 在 雨雪 天能从容 应对各种极端路况。IQ.Drive辅助驾驶 操作系 统表现 也很 不 错，自适应巡 航控制 、车 道保持辅助、盲点监测 不仅能 在长途 驾驶 中 减轻疲劳，还能在 复杂路 况下提 供 额外 的 安全保 障。 ⛽️能 耗表现 ： 探岳虽然是一 台燃油 车 ，但油 耗还是 很让我 满意的 ，我 们这次大 约试驾了16公里左右，前 十公里用的 是 标准 模 式，后六公里则是 运动模  ，试驾当天室外气 温 26度 ，全程开着 两档16度空调 ，座 椅通风 两档，表显的 综合油 耗 为8.8L/100km。
    细项感 受： 试驾车 为四驱 R-line智 慧版 在 配置上非常豪 华。座 椅加热、通 风 、座 椅记忆统 统安 排 上了 ，打孔的 座椅很 贴合舒 适。探岳还配 备了 三 区自动 空调 ，能够根据不 同乘客的 需求进行独立调节，确保 每位乘 客都能 享受到最 适宜的 温度 。另外 ，手机无 线充 电 功能 的 加入 也 大大 提 升了 驾乘的 便 捷性，让驾驶 者不 再为手 机电量 不 足而烦 恼。探岳配 备 了10声道哈曼卡 顿 音响系 统，音响效果 很沉浸。同时，还提 供了 30色 氛围灯 ，提升 了 车内 的 豪华感 。 在 空间表现 上，身 高175的 我 在前 排 头部 空间留有一拳 三 指左右的余 量 。后排 空间 头 部空间 一拳 四 指左右，腿 部 空间 更是达到了两拳 左右，后排 乘 客能 够轻松 伸展双 腿 ，不 过 作为四 驱车 型，后排 地板没有做到纯平，不过 妹妹用 车 也基本 不会出现满 载 的情 况，所 以 影响不 大。探岳的 后备厢 口较大 ，便 于 大件物 品的 取放，常规容 积为506升 ，已经 能 够满 足大多 数家庭 的 日常出行需求。后排 座椅也 支持放倒，能 够在 需要时进一步 扩充容 积。
    综合感受 ： 探岳完全满 足了家 里人对于 燃油 车 稳定 性的需求，R-LINE运动 风格也 符合妹妹个 性化审美 ，而且升级24款 的 探岳价 格不 升 反降，低配 的 价格即可入 手 高配 成为了 促成这一 选择的 关键因素。而且一 汽 -大 众在我 们东北 地区有着 很高 的 口碑 ，以耐 用 、保 值 率高 著称，面 对严寒的气 候条件，稳定 性和可靠性更是 得到本 地人的 认可。主要服务也 好 ，试驾这么多 车型只有探岳支持上门试驾，非 常贴心，所以 我 们最 终选择了 探岳。

    购车地点：哈尔滨

    购车时间：2024-08

    裸车价：23.50万

    2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 2024-09-14
    头像

    木偶无语

    2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

    4.7分

    大众探岳 2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

    【试驾经历】
    在汽车市场上，SUV一直是消费者关注的焦点之一，而大众探岳作为大众品牌旗下的一款中型SUV，很多年以来都以其独特的设计和卓越的性能吸引了众多目光，并且现在也是增配降价。最近试驾了一下这款车 ，感受 下 老品牌 的实 力。
    【静态感 受】
    进入 到4S店第一 眼看 到的是 试驾车 ，这是 一 台顶配 的运动 版本 。探岳带给我 的 视觉感 受是 延续了 大 众一 贯的简 洁风格，线条 流 畅而不 失力量 感，同时也 加入了 时尚的 年轻元素 。前 脸采用 了 大众最 新的 家 族 设 计，宽 大的 进气格栅 与LED大 灯 相连，营造 出一种宽 阔而稳 重的 视 觉效果 ，从颜值上还是稳 健中有了 时尚 。车身 侧 面线 条 流畅 ，车顶行 李架和大尺寸 轮毂 增 添了 几 分动 感 。这台车是 增 加了 一 部分 运动套件的，所 以看 上去更具有运动 感。车 内内 饰 设计给我的 第一印象 是简 洁而实 用 ，中 控台采用 了软质 材料触 感良 好 。探岳的液 晶屏幕是 10.25英寸，看 上去显示的 清 晰度 和细节都很棒，触控屏 的功能 也很 多 ，比如车辆功能设 置、360全景 影像、导航显示等 。同时该车也 配 置了 多 功能 方向盘 、无线 充 电的 功能。座 椅的 包 裹性和支撑性都不 错，座 椅按上去会感 觉偏硬 了 一些,但乘 坐 时承托性不 错。 虽然是 中型的 SUV，但是 后排 的 空间 是 挺大 ，无论纵向距离 和地板高度 ，坐进去都很 舒 服，并且扶手 箱的 后面还有两个 USB的 充电 孔，方便 后排 乘 客充 电 。后排 的座 椅是可以 调节角 度的 ，后排 中 间的 扶手放下 来后也 很简 洁小巧，还可以 放两个 水杯。 电 动尾 门 打 后，后备 箱有一 个可拆卸的 遮物帘。把遮物 帘拿掉可以 扩展后备 箱的 空间，目测存放4个 常规的 出行行 李箱是 没问题的 。并且如果 想在继续拓展 储 物空间 ，把后排全部 放倒 可以实 现 很好 的 载物 功能。在 后尾 门 的背 部 ，有一 个可以 打 的 面板，里面 隐藏着 应急打  后备 箱 的 关，可以 在紧 急时刻逃生。这是我 非 常 欢的设 计。
    【驾驶 感受 】
    探岳在 动 力上有低功率 和高 功率的 选 择，我 试乘 试驾的 是 一台高 功率 的 顶配 版 本车 型。 在实 际驾驶 中 ，我 深踩下 油 门动 力输出非 常线 性，加速 迅猛 而平顺，得益 于 探岳的 配置了 湿 双 离合7速变速 箱，无 论是 低 速还是 高速 探岳都能 提供 充 足的 动 力支持。根据路况不 同还有多种驾驶模  可选 择，雪 地、公路 、越 野 、经 济 、标 准 、运动 和自定 义/个 性化 。因为在 公路 上行驶 我 选择了 公路 路 况的 标 准模  ，即使如此整个试驾的过 程中也 是 感觉到了较强 的推背 感。 在 试驾的 时候感 觉到探岳的操 控性能 转向精 准 ，回馈力度 适 中，即使是 在 高速 行 驶时也 能保 持稳定 ，在试驾掉头 的 时候方向盘 打 死，整个转向掉头 很 流畅 。底盘 硬 度偏 硬 了一 些，在 我 以50码的 车 速过 减速带的 时候，没有太 大的  簸感 ，对于 路 面的  簸过 滤 还是 可以的 。驾驶 的 过程中 盲区 预 警监测 在我 后方有来车的 时候都及时的 响应了 。在车 流 稳定 的 路段，我 启 了ACC智 能 巡航，车辆跟随和车 速控制 都很 精 准。在 返回后最后倒 车的 时候，360全景影像打 了 ，可以 多个 角 度查看 车身 ，另外 可能基于 安全考虑，在 高速 行 驶的 时候，360全景影像是无 法开启 的 ，这个 如果 车 主可以 自己选 择就好 了。
    【关于能 耗 】
    经过 这次试驾，我 们两个 人，全程大约4公里。全程空调温 度 最低 ，中途 路 段好 的 地方有过0到80公里的 急加速 暴力驾驶 ，其他路段都比较拥堵，车 子根本 开不 起来，最 后表显的百 公里油 耗 为12.9L每百 公里。这个试驾油耗 我 觉得还是可以 接受 的 ，毕竟是四 驱 的，而且试驾车根本 不存在 磨合，来试驾的都是 为了 测 试车 子性能 ，短程为主，且频繁的 急加速 和急刹车，日 常的 话肯定 会低一 些，试驾的这个 车款 ，官方WLTC综合油 耗为7.96L/100km。
    【总结】
    我认 为大众探岳是 一 款非 常均衡 的 中型SUV。它在 设 计、配 置、动 力、操 控和安 全方面 都表现 出色 ，无论是 家庭 用 车还是 商务出行，都能满 足需求。并且现 在大 降价，总体价 格降幅能 达到6.3万 ,并且最便 宜的一 款 裸车 价 低至13.98万 ，这在 原来是 不 敢想象 的。如果你正 在寻找一款 性价比高 、性能 全面 的 燃油 SUV，大众探岳绝对值得考虑。

    购车地点：大理

    购车时间：2024-08

    裸车价：19.69万

    2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 2024-09-06
    头像

    Dwighting

    2024款 380TSI 四驱R-Line高能版

    4.8分

    大众探岳 2024款 380TSI 四驱R-Line高能版

    【购车意愿】
    现在购买汽车不少人都在想是买轿车还是SUV，轿车乘坐的舒适性非常好，在空间布局上虽然紧凑但高效，但相比之下SUV通常空间较大还有更坚固的车身结构和更先进的四驱系统，能够轻松应对复杂多变的路况。像我 家 里有老 人和孩子，如果坐 轿 车出门 不是 很 方便 ，感觉还是SUV更适 合一 点 ，主要是空间 大一 些，这样出去旅游才能 装更多 东西 。正好 家 里的 老 探岳该换了 ，就打 算去4S店试驾一下 新 款的 探岳，看 看接下 来是 否直接换新款 探岳。
    【试驾感 受】
    试驾的 车型为探岳2024款 380TSI四 驱R-Line高 能 版 ，探岳380四 驱的 动 力表现 令人印象深刻，搭载 的高 效涡轮 增 压发 动 机，在 起步 和加速 阶段都能 提供 充 沛的 动 力输 出。360全景 影像清 晰度 还不错，液晶仪表还有多种功能可以 显示出来，最 好的 是 自适 应巡航，我可以 说这是 经常 车上高 速那些老司机最 欢的东 西 ，能 按照时速 自己走，或者 跟着 别的车 一 样的 速 度走，跟车 距离，道路保 持什么的 都有，无论是 城市 通 勤还是 出去旅游它都能成为你最 可靠的 伙伴。底盘整体的调 教 依旧是 大众的 感觉，驾驶 感 受很 稳 当，方向盘 的 力道也 适中 ，驾驶 起来非 常简单 。
    【乘 坐 感受 】
    车 身 尺寸 为4592/1860/1669毫米，轴距2731毫米，在 中型同级别车 当中 这个数据还是 有一定 的 优势。对于 家 用SUV这样的尺寸 已经 是 不错的 了。座 椅和上一代 探岳的 感 觉没有什么差 别，填 充物 的 柔软程度算是 偏舒 适 一点 ，第二 排 地台中 间的 凸起还是 有，这个情 况在一 众油车 中 里面 都有，长途乘 坐 的话对于第二 排中 间 的乘 客来说可能会稍微不 舒 适一 点 ，但是 影响不 大。
    【能耗 表现】
    试驾路 况是 一 部分 的 市区 内 加一 部 分的 高 架，总试驾里程为10公里左右。市区 部 分占40%左右，高 架部 分 占60%的 时间。市 区试驾的路 段红绿 灯 较多 ，平均速 度较低 ，上高 架后试了一 下 加速 ，感觉这辆SUV的 加速还是 比较快 的，没有明 显的搓 顿 感，要超过 部 分的 燃油车 ，车速 到了80左右，车辆也 很好 操 控，最 后试驾结束综合油 耗 是9.1，对于一 台中型SUV试驾车 来说，我 是可以 接受 这个油 耗 的，因为试驾车更常出现 暴力驾驶 等情 况，个 人的家 用 车经 过 磨合肯定要比这个 低 一些。
    【静态感受 】
    前 脸部分 ，新探岳采用 了 上下 层叠的 格栅设 计，其中 齿轮 网 里巧妙地铺设 了X形镀铬 装 饰，与两侧 分 离 大 灯组相互呼应，展 现 出强 烈 的辨识度与层次感 。车身 侧 面，流 线型腰 线设 计流畅 自然，展 现出车 身的 优雅与力量感 。尾部 设 计同样令人瞩目，采用了 当 前流 行 的贯穿式尾 灯 设计，中央 灯 带经 过 熏黑处理，与前脸设 计相呼应，展 现出强 烈的 整体感 与时尚 气 息，比较符合年轻人选车 的 外观 需求。内 饰方面 ，新 款 探岳也 并无 太 大变化 ，悬 浮式中 控屏和多 功能 方向盘 依 然存在 ，内 饰 的整体颜色 是 棕色 和白色 的 拼接内 饰。
    【细项感 受】
    真皮 多 功能 方向盘 、仿皮 座 椅以 及前后排 扶手 等 设计，无不 彰显出探岳的 豪 华与舒 适，车 辆还配 备了 CarLife和CarPlay手 机互联 映射等 实用 功能，这些功能 出行 的 时候连接上真 的很 好 用，直接用 手 机上的 软件听 歌，看 视频。
    【综述】
    这一趟试驾体验，2024款 大众探岳在 外 观设 计、内 饰 配置、动力性能以 及驾驶 体验等 方面都展 现出了 较高 的 水准 。它不 仅满足了 出行 旅游、搬东西 、乘坐 等 多种需求，同时自适 应巡 航、车 道保持辅助等 功能也 大 大提 升 了驾驶 的便 捷 性与安 全性。现在 金 融政策为两年0息可以提 前 还款 ，可以 优惠5.5w、3-5年低 息可优惠 7.5W，也 看贷款 额的 多 少，优惠幅度 不同，置换补贴根据情况而定。

    购车地点：北京

    购车时间：2024-08

    裸车价：17.29万

    2024款 380TSI 四驱R-Line高能版 2024-09-05
    头像

    东郭丑横

    2024款 380TSI 四驱R-Line高能版

    4.7分

    大众探岳 2024款 380TSI 四驱R-Line高能版

    【探店缘由】
    大众汽车自诞生以来就以其卓越的品质、精湛的工艺、安全可靠的产品服务，赢得了全球消费者的青睐。凭借着1984年进入中国市场的先发优势，以及捷达和桑塔纳给国人留下了极好的第一印象，就让大众汽 车 的产品形象 和口碑 逐渐占领中国市 场。而我身 边 的同事 ，就是 大众品牌的 忠实用 户，这一 次他要换的 车 ，就是 24款 的一 汽 -大 众探岳，正好 利用周 末时间 陪他到店试驾看 车，也 和大 家 分享我 们的 探店试驾感受 。
    【静态感 受 】
    探岳在外 观 设计上采用 了 全新 的 设计语 言，显得非 常的年轻时尚 且富有科 技感 。前脸部 分采用 多边 形进气 格栅设 计，中 网 由8个 X型镀铬模 块组成，识别度 极高 ，中网 与两侧 的 大灯 组相连，极大 的 拓展 了 探岳的 视觉宽 度。车 身侧 面 造型显得十 分 硬朗 ，并采用 锐利的 线条 进行装 饰 ，顶部 银色 的 行李架不仅设 计美 观 ，对于 长途 旅行有需求装 车 顶行 李厢的 车 友十 分 实用 。车辆尾 部的 造 型饱满 厚实 ，贯穿 尾灯 组符合当 下设 计潮流 ，两侧 微微凸起尾灯 ，内部 X元素 的 光源 清 晰可见，并且还加入 了黑色 元素 进行填 充 ，夜间 识别度 极高 。下部 两边共双 出的 排 气布局仅仅是 装饰 ，排气 管实际上采用 了 隐藏 处理，这样显得更加美观 、大方。 内饰 方面的 设 计，主打一 个 科技、简约，给人一 种简 洁明了 的 既视 感 。T型中控台设计，结合不 同色 的 搪塑 材质，为我们营造出层次感 分 明的 驾驶空间 。中 控台微微向主驾驶位 倾 斜的 小 心思，显得贴心又便 于实 际操作。车门 内 侧和中 控下 半 部分 加入的 软性材质 和木质 饰板，则进一 步提 升 车内 品质感 。车内 既搭载 有MIB智联 系 统的 12英寸 大屏 ，又保 留足够丰富的 物 理按键，为我 们带来了科 技与便 捷 并重 的 使用 体验。说句实 话，这样的设 计，没有一点 花里胡哨的东 西 ，妥妥的家 用 定位 。
    【试驾感受 】
    车子油 门的 响应速 度 可以 说很灵 敏，动 力的输 出也较为积极，高架上行驶 的 时候，感觉只要涡 轮 介入 ，超车 还是蛮快 的，高 速行 驶 中动 力也相当 充沛，让人很 有信 心。至于 换挡 的 过程，也细 细 体验一 番，换挡较为平顺，没有明 显的 顿 挫感 ，满意。方向盘 的握 感 软硬 适 中，操 控起来相当 轻松。探岳的 底盘是 采用了 前 麦弗 逊式独立悬架+后多 连杆 独立悬 架的组合，调 教 方面 ，个人感 觉偏 舒 适一 些。过 减速带的 时候，能感 觉到很 踏 实，在 路面 上如果 有一些小 的震 动 ，都可以直接过滤 掉，家 用 还是 相当不 错的。探岳全系 都标 配 了L2级驾驶 辅助 和前后驻 车雷 达，这一 点非 常的赞 ，对新 手 司机非 常的 友好，大 幅度 提 升了 驾驶的 安 全性。通过 语 音也 可以控制 空调 、电话、多媒体，在  车的 时候可以 更专注。360度 全景影像在停车 的时候会变得非常的 省心。
    【能 耗 表现 】
    今天试驾路 线 为城区 道路 +城市 高 架，并经过 一 段500米左右的 非 铺装 路 面，合计试驾里程约为9公里。因为周 末路上的 车并不 多，所 以高 架基本 是 按照 80km/h来跑的 。试驾车 的表显油耗 为9.5L/100km，考虑到试驾车 多 数时候被暴力驾驶 和且多 处于怠速 状态，所以 我 推测 这台车 的 实际油 耗应该在7L-8L左右，作为一 台家 用 中型SUV，这样的 油耗 表现也 是 让人非 常认 可的。
    【乘坐 空间、储 物表现 】
    仿皮 材质 的 座椅触 感不 错，我 们试驾的 车型主副驾驶 座椅都支持电 动调 节，很 是 便捷 。销售 的 身高 为1米78，主驾驶 调 节到他的舒 适 坐姿后，前 、后排 的 头部 、腿部 空间，都非常富 裕。作为家 用 SUV，这样的前 、后排 空间表现 还是 相当不 错的，完全可以 满足日 常使用 。 车 内 储物 空间需要重点 表扬，除 了传统 的门 板、杯架、手 套箱可以 储物 外 ，探岳为了 方便乘 客存放各种小 物 件，还贴心的 设计了 手机槽 、挂 钩等。后备厢的 空间 为506L，绝对满 足家用 ，同时第二排 座 椅支持4/6比例放倒，放倒后将拥有更大的 储 物空间 。
    【综合评 价】
    1、探岳的外 观 造型精 致，看 上去运动感 十 足，而车内 科 技感 也 营造 的 很好 ，满足当 下消费 者的 需求，非 常的 年轻化 。 2、底盘相当 扎实 ，悬挂 的 韧性和厚重 感 都做的 较好 ，试驾过 程中 感 受到最 多的 就是这套底盘 能 够过 滤 掉路 面 大部 分 的 簸，行 驶 质感 相当不 错，大 大 提高 了 乘坐 的 舒适 度 。 3、对苹果 手机用 户相当 友好 ，因为探岳支持CarPlay功能 。 试驾体验就告一 段落，24款 探岳凭借着硬 朗 的运动 设计、实用 的 储物 空间、丰富的 车 辆配 置，让我 和同事 都非 常满意。作为一 款中 型SUV，探岳无疑是 这个 价 位中 的 优等 生，尤 其适合追 求德 系 工艺品质的 家 庭用 户。至于 这台车 是不 是 你的 菜 ，建议屏幕前 的你到店试驾一番吧，毕竟实际的 驾驶 品质可是 在图文上体会不到的 哦。

    购车地点：合肥

    购车时间：2024-08

    裸车价：19.29万

    2024款 380TSI 四驱R-Line高能版 2024-08-16
    头像

    我为车狂_2024

    2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

    4.6分

    探岳 2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

    试驾经历： 亲戚家的表弟有15-20万左右预算，想买一款合资品牌家用的SUV，年轻人内心渴望的是那种品质可靠，底盘调教独具特色而且时尚与个性不可或缺的SUV。问题来了，大众探岳和本田CR-V，谁才是有性价比的选择？或者说同门兄弟之争，探岳和途观L谁更胜一筹？ 我觉得在途观L和探岳中去选择的话，相比之下探岳更具个性化、运动化的特点。而且在某些细节上是有很大的区别。当你第一眼见到它的时候，能感觉到探岳车型身上那种年轻的气息，外观设计也比较时尚、驾驶室内的设计也有自己的特色，驾驶的舒适感也能满足年轻人的日常需求。
    静态感受： 打开车门能感觉到中控台是向着自己的，上方的台面和门板内侧等部位，用的是软性材质包裹，中间还有一些钢琴烤漆饰板和银色饰条修饰，整体上有一定的层次感。中控台的面板与门板装饰条在启内饰氛围灯的时候，光会通过面板透出来，体现出一些精致的感觉。方向盘采用按键设计，方向盘大小适中，实体按键回馈不错，但这种钢琴烤漆面板容易留下指纹，也容易被触控。中控下方，配备了无线充电、2个Type-C接口、12V电源接口、2个杯架和1个较大的扶手箱置物盒，充电置物都挺方便的。 座椅采用仿皮面料，表面还加入了缝线处理，看上去非常有感觉。坐上去能感觉到内部填充物很柔软，两侧对腰部包裹性很强。我的身高是180cm坐在前排头部和车顶的距离是一拳一指空间。在保持前排座椅不变的情况下，后排的乘坐空间也行，腿部空间有两拳，头部空间在一拳左右。后排空间的缺点是中央地台凸起较高，后排三个人乘坐的话中间的那位小伙伴会很难受的。不过可开启全景天窗，为后排乘客带来通透畅快的感觉是个加分的地方。后备厢地台平整，支持比例放倒，拓展的空间很实用，而且后排座椅放倒按键设置在了后备厢左右两侧，使用起来特别方便。
    油耗表现： 这次试驾的20公里中，我们全程开着空调，风速二档，室外温度为39°C，制冷温度调节为25°C。车里面一共是三人，后备厢有行李。驾驶模式为运动模式，途中大油门提速超车的驾车手法经常出现，平均速度大概在45km/h，然后行驶的城市道路比较拥堵、环城道路较为顺畅、环岛及非铺装路面都有体验。这样的行驶条件，最后表显是11.8L/100km，不过试驾车一般会有暴力驾驶等，实际油耗会更低一些。
    驾驶感受： 起步的时候，油门非常线性，轻踩油门时没有前窜的感觉，不拖沓，是循序渐进的给到你动力。升挡比较积极，也会给到你一个比较经济的转速基本保持在1500rpm左右，急加时，升降挡执行力很迅速，能些许感觉到有些顿挫但不是很明显。觉得60km/h-90km/h是车辆动力性能输出的最佳区间，整体的动力还是以平顺为主,如果加速到120km/h以上车子的再加速能力就会减弱了。运动模式给你的感觉又是另一种，油门响应更快，而且后半程的加速中动力特别强，变线到超车让我很有信心。 方向盘的转向手感很棒，转向力度和回正力度都能适应你的驾驶状态。感觉悬挂压缩行程较大，对细小的颠簸过滤地非常干净，属于前段偏硬后段偏软。在60km/h过闸道大弯时，能做到头进尾出，也就是车头的支撑性和车尾的循迹性做得不错。刹车脚感非常不错，刹车过程中力度很线性，而且刹车那个点容易把控。
    细项感受： 悬浮式中控屏，界面UI设计相当简洁整体上美观了许多，基本上两级界面就能找到你要的东西。操作特别简单，流畅度适中，操作中没有出现明显卡顿情况。主要是手势控制，让操作变得有趣了许多，挥手间就能得到你想要的。空调在调节方面，虽说是保留了实体操作，有一定的科技感，但是触控的面板盲操有些不方便容易误碰。后排配备了独立的空调面板和出风口，制冷和风量都能随意调节，而且两个USB接口体验感不错，对我这样的不能及时更换手机的用户是备受关怀的。
    综合感受： 其实没有太多的选择困难，适合你的就是最好的，探岳从设计、空间、配置做得都很到位，驱动形式和动力也能有两种选择。包括目前的车辆的科技配置和性价比方面，都在迎合者年轻人的喜好。加上大众品牌不用质疑的的优秀驾驶品质和乘坐空间舒适，探岳无疑是家用中型SUV备选之一。

    购车地点：暂无

    购车时间：2024-07

    2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 2024-08-01
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    zhangyuqin1982

    2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

    4.6分

    探岳 2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

    试驾经历 最近一直在考虑给媳妇买台上下班通勤的车，也考虑过把家里的车给置换成更大的车，这样周末带着家人一起出行会更方便，但在综合考虑和征求媳妇意见后，还是决定给她买台车。也考虑过给她买台新能源车，但奈何家里和她单位都没有充电地方，所以只能在燃油车中挑选试驾了。 这段时间一有空就带着媳妇出去看车，她想找台车内空间和驾驶感受都比较好的，并且外观也要好看的SUV。在试驾过五六款目前比较火的SUV车型以后，媳妇和我都觉得大众探岳这款车满足她选车的空间、驾驶、外观都好的要求。
    静态感受 探岳这台车卖得好也是有道理的，单从外观上来说就很符合我们的审美，这个车外观看上去就是大气沉稳动感十足，又选装了黑光包，黑色的X型进气格栅和黑色的轮毂让车看上去更加帅气。坐进车里，探岳内饰是简约时尚的设计风格，黑灰色的座椅配色看着就很清爽。在关门的时候厚重的关门声，听着就要比试驾过的日系车厚实有安全感。车内空间也是相当不错，可以说是出乎我的意料，前排座椅的坐垫也是比较厚实的，就是对身高186，体重快200斤我来说，这座椅两边的弧度有点高了，上下车的时候都会有点硌屁股，但在驾驶的时候这个座椅的包裹性还是挺好的，再加上座椅也是带有多向电动调节和通风加热功能的，这样也提升了驾驶中舒适性。前排在调整成舒适坐姿以后，后排的空间对我来说也是完全够用的，最让我喜欢的就是这个后排的座椅不仅可以前后移动来增加后备厢的空间，这个靠背也是可以调节角度，以后出远门的时候就可以把靠背向后调节，这样后排坐着会更加舒服，这个设计真的是太好了。 ⛽油耗表现 试驾路线还是很丰富的，试驾路线中包含了市区、高架、烂路，整个试驾时间大概是四十分钟左右，这也算是比较全面了解探岳这台车在各种路面的驾驶感受了。在高架上也试了几脚大油门，探岳这台车开起来动力非常强，市区路段相对来说就比较拥堵了，试驾结束后看了一下油耗，本以为试驾车的油耗会非常高，在看到10.5L油耗以后还是很惊喜的，试驾车平时暴力驾驶较多，油耗肯定会比常规用车要高一些。
    驾驶感受 试驾路线中，先试驾的就是市区路段了，本来以为双离合的变速箱在起步的时候会有明显的顿挫，但在试驾中等了几个红灯起步的时候都是很平顺的，这也打消了我对这个7挡湿式双离合的担心。在高架上发现这个车升档还是挺快的，转速基本上都在不超过2000转的时候就会升挡，也试了几脚大油门，车的推背感一下子就出来了，这些还都是在标准模下，要是换成运动模式想必推背感会更强。在这段烂路上探岳的底盘表现我觉得还是不错的，在过小坑的时候车里面基本上是没有感觉的，在过大坑的时候虽有晃动但给我的感觉这个地盘还是很厚实的。 经过这三种路况的试驾，这台车给我的感觉就是操控好、动力强、地盘厚，再加上这台车还带有自动泊车功能，这以后媳妇上下班通勤或者是周末郊区露营，不用担心动力不足，也不用担心不好停车了。
    细节感受 车身上我最喜欢的就是高性能R字标识套件，这台还有自适应远近光灯，这也解决了很多女司机不知道什么时候切换远近光的烦恼。车里面的10.25＋12寸的屏幕组合，流畅度不错，导航听音乐也都没有问题，高清360全景影像和L2级的辅助驾驶也是新手司机的福音，如果能有更大屏幕当然更好了。
    综合感受 这次试驾真的是比较全面的，试驾下来也基本确定就买探岳了，这台车不管是外观、空间、驾驶都满足我们的要求，最重要的还是我媳妇很欢这台车。不过也把目标车型从原来的330两驱提升到了380TSI四驱R-LinePro智慧版了，这个版本不管是主动安全还是被动安全配置都点满了，而且还带有4MOTION智能四驱系统。这样满配的探岳不管是媳妇通勤开，还是自驾出行都能更加舒适和安全！

    购车地点：暂无

    购车时间：2024-07

    2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 2024-08-01
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    hjnhua

    2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

    4.5分

    探岳 2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

    个人情况 & 购车经历： 农村出来的我在成都打拼已经有十多年，也从一个年轻小伙子变成了如今油腻的中年大叔，当然随着年龄增长的同时，还有越来越好的生活。生活好了就琢磨着想换辆SUV，由于我这个人比较传统，虽说新能源是趋势，但看车的时候直接排除了，包括纯电和混动，原因大家都懂的。选车时看了CR-V、昂科威PLUS、探岳和途观L，最先排除的是CR-V，主要是家里人比较排斥。昂科威PLUS主要是前脸不好看，总感觉有点别扭，内饰倒是不错，空间也大，可惜对外观不感冒也放弃。途观L新上的PRO优惠太少，老款又只有330，动力差了点意思，看来看去还是探岳更适合。 价格相关： 今年年初其实就在看车，迟迟没下手的原因是很多博主都说等等，燃油车还有下降空间，加上我又不是急着换车，就等等呗。半年下来销售的微信加了不少，有几个热情的销售经常问，整得我都很不好意思。谈了很多次，最后给到的优惠是6万5，保险费6300多，购置税17000多，贷了15万分24期，手续费给了2千。然后脚垫和车膜是4S送的，没有其他赠品。 燃油油耗： 才开八百多公里，平均百公里油耗8.9L，还是很不错。当然这和路况有很大的关系，我住在麓山大道旁边，上班又在兴隆湖，路上红绿灯不多，也不怎么堵车。期间还出差了二十多天，感觉就没怎么跑。进市区的话就比较堵，油耗差距还是蛮大的，去过2次都是10升以上的油耗，高速还没上去过，估计也比较省油。 驾驶感受： 虽说我是个13年驾龄的老司机，但开过的车真不多，也就只能和家里的帝豪对比，说得不对的还请包涵。要说最大的感受，第一是动力，以前觉得1.5自吸还是够用，现在才知道什么叫推背感，油门只需要踩三分之一，也比之前1.5的地板油要好，开空调也不会有丝毫影响，起步也好，加速超车也罢，都不需要踩多少油门，这感觉是真好。其次是SUV的坐姿高，视野比轿车好得多，限速80的南延线上跑着完全没感觉有多快。另外，探岳的底盘质感是真心棒，快速过那种起伏路不会有晃晃悠悠的感觉，而且转弯的侧倾也不大，操控极限感觉比帝豪高得多，不过新车没有暴力驾驶，开得比较温柔。 乘坐感受： 先从空间说起吧，我身高1米75，驾驶位没问题，头部有一拳三指的距离，还可以。后排头部也有一拳两指，膝盖离前排勉强两拳，横向空间也足够，坐三个成年人没问题。后备箱空间也比较大，3、5个标准行李箱随便放，拿取也方便。乘坐舒适度也可以给个高分，座椅能很好的贴合身体，而且比较厚实，不是太软也不会太硬，可以说是恰到好处。 综合评价： 探岳的动力不错，油耗不高，空间也足够，外观/内饰也可以，地台矮了一点，应该加高一些基本和扶手箱持平，挂档会更顺手。车机功能够用，如果能换成更大屏幕的话，就更好了。整体来说很有优势。而且大众品牌在国内的知名度很高，大家的评价也不错，最最重要的是现在优惠挺不错，家用还是蛮合适的。

    购车地点：成都

    购车时间：2024-05

    裸车价：19.49万

    2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 2024-07-31
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    LZW1888

    2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

    4.7分

    探岳 2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

    试驾经历： 周末陪闺蜜去看车，她想买辆尺寸和空间都适中的SUV代步，作为曾经的大众车主和现在的日产车主，我给她推荐了奇骏、探岳和途观L，每款都去试过之后，她个人更看好一汽-大众的探岳。我也借此机会感受了一下这辆车，试驾之后也是觉得车不错，确实值得买。 静态感受： 探岳的外观是比较中性风格，男士女士都适合，它车身线条虽然并不尖锐，然而轮廓是厚实、筋线分明的风格，后尾灯做了贯穿式的设计，增强整车的科技感和时尚感。试驾车顶配有独特的黑色LOGO和熏黑轮毂，跟我酷酷的闺蜜非常搭，有种帅女孩开帅车的整体感，所以她一眼看到就欢上了。 这辆车内部空间非常宽敞，我们也去看过奇骏，奇骏虽然车身尺寸长一点，但是轴距还是探岳更长，车内空间也是它更好，我坐在后排膝盖前有20多公分的距离，头顶也有两掌宽。闺蜜闲暇时间喜欢钓鱼，众所周知钓鱼佬装备多，探岳的后备厢非常令人满意。正常情况下506L的容积就很能装了，后排放倒之后最大能扩展到1590L，有些长条形的钓具可以从后备厢穿到前面放置，解决了很大问题。在空间大的同时又保证车身尺寸又通过性很强，城市代步和郊区游玩都行，再加上四驱的性能各类用车场景都可以应付。 能耗表现： 油耗表现是符合预期且令人满意的，官方WLTC油耗是百公里7.96L，2.0T排量的四驱试驾车，油耗8.3L/100km，我们这次试驾只跑了十五六公里，但是油表没有清零，是自这辆车开始试驾以来所有的油耗表现，所以参考价值还是挺高的。毕竟试驾车是经历了各种各样的司机驾驶，重油门、急刹车、缓行等增加油耗的行为是常事，经历了如此蹂躏都能保证9个油以内，在油耗方面它也很不错。 驾驶感受： 大众品牌的车真是非常好开，我和闺蜜试驾一番，都感觉这辆车很容易上手，它能与驾驶员的驾驶指令契合，也就是平时大家说的指哪打哪。2.0T的动力响应确实很快，没有动力延迟，给油就走但是不冲，提速迅速而沉稳。舍得给油的情况下，涡轮一介入推背感直接就上来了，发动机转速一提那种轰鸣让人血脉喷张的。这辆车的换挡时机调教的很到位，速度起的很顺滑也没有换挡顿挫感，低速行驶不会有抖动，高速行驶方向盘稳重，指向非常精准。方向盘是比较轻盈的，握感舒适，驾驶乐趣很充足，市区里车内静谧性还是不错的。 细项感受： 现在买车不光看车好不好开，智能化方面也是倍受重视的。这辆车有着L2级的Travel Assistant辅助驾驶系统，可以做到自动泊车入位、车道居中保持等，特别是在高架桥上的时候试驾专员为我们演示了全速自适应巡航，这辆车可以跟着前车的速度行驶，前车降速它也会作出降速的反应，比普通的巡航更方便了。当然它也有方向盘的离手检测，虽然是辅助驾驶，但是驾驶员还是需要手握方向盘，最终车辆行驶的决定权必须握在司机手里。有四驱车型的大众车，后排中部都有一个较高的凸起，这辆车也无法避免，这一点略微达不到闺蜜的预期，但是好在后排座椅的空间和舒适度拉回了好感。 综合感受： 试驾车外观好看、性能也强，不过综合价格、配置、油耗各方面来看，我闺蜜对比了之后，感觉330TSI 两驱豪华Plus进阶版是更好的选择，现在有4.8万的现金优惠，裸车优惠到了16.99万，比较常用的倒车影像、主动刹车、前后雷达、L2级别辅助驾驶、无钥匙进入等一应俱全，要是提车再谈谈价可能不到19万就可以拿下，是特别理想的选择了。

    购车地点：暂无

    购车时间：2024-07

    2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 2024-07-31
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    baapm

    2024款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

    4.0分

    探岳 2024款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】
    预算15~20W，看了5个月的车，只考虑SUV，排除日系，看了大众探岳300和红旗hs5旗享版，最终还是选择了探岳本来在两辆车中间非常摇摆，喜欢hs5的豪华内饰，又放弃不了探岳的驾驶感受，最后就决定去4s店谈谈价格和大众的销售沟通起来很清爽，在明确表达仅考虑全款之后再也不硬推荐分期政策，很快就聊到了自己的心里价位，不存在离场之后又打电话说价格可以再谈谈，一切都是水到渠成然，开回家之后越看我的小探岳越欢
    【最满意】
    在试驾的时候，探岳的动力表现令我十分满意 无论是起步还是超车都能给我足够的信心和动力储备。此外，它的悬挂系统也经过了精心调校，行驶稳定且舒适，还有探岳的空间了，作为一台中型SUV车型来说空间非常宽敞。前排和后排乘坐舒适性都很不错，而且后备厢的容积也非常大，可以轻松容纳大量行李或购物物品。对于165的我来说 反正腿是可以打直的。
    【最不满意】
    最让我受不了的是感应前方有碰撞物，直接强制急刹。有比较明显的噪音，还有探岳的底盘比较硬，过一些坑洼路面的时候颠簸感比较明显，新车内饰异味比较大，要通风处理好久。黑色车真的不耐脏，下雨后脏到不行
    【提车价格】
    价格方面还是比较可以，就是谈了好久，我挺满意的。
    【驾驶感受】
    长时间驾驶，脖子后面空落落的很快会酸痛。刚提车时购买过一个普通的颈枕，虽然我身高165，但是用起来还是太高了，脖子还是有点不舒服。可能是我要求太高了

    【油耗情况】
    我的表显示的是7.8l，提车几个月跑了1000多公里，还算可以。两人出行是常态，满载五人自驾玩有过但是比较少，所以1.5t的完全够用，在高速和连续上坡的使用工况下，动力响应很及时，完全能够满足日常使用需求。在城里面跑也耗不了多少油，把油加满的话，反正跑高速能跑1000多公里，家里有个小货车 ，相对起来还是比较省油
    【空间表现】
    探岳的后排空间出了名的大，满载情况下也不觉得挤，并且每次后排坐人的时候我会把遮阳帘打开，会感觉车内空间又放大了一圈，后备箱也超大，可以放好多大物件后排空间和前排空间乘坐起来非常舒适自在
    【舒适性】
    坐在里面很舒服，开起车来也挺舒服的，唯独就是脖子酸久了，坐在里面人能打直，还挺舒服的，不像有些中型的suv坐在里面空间还是很小。主驾的座椅有前、后、上、下、腿托上下以及靠背前后等八向调节，这个配置十分优越。座椅的包裹感我很欢，有的朋友说座椅太硬了这个就因人而异啦，车内空间很大，后排坐三个成年人也不挤后备箱也特别满意，嘎嘎能装
    【动力表现】
    很多人都说我这款车至少也要2.0t，但是真实使用下来感觉1.5t真的完全没有问题！超车轻轻松松，超过120码的时候方向盘也稳稳当当。
    【综合来说】
    外观对于我来说挺满意的，外观造型年轻化，正好适合我这个年纪中 新车油耗市区8个左右，作为suv足够省油中 座椅偏硬，但是包裹感支撑性很好，车不累中基础驾驶辅助系统完善，ACC，车道保持，车道居中全都有，车子是2024款的，有无线充电功能，使用挺方便，就是带手机壳的话有可能充不上，原厂加装了手机控制功能，能远程启动、关闭，用车之前可以提前启动，赠送了了行车记录仪，直接和手机连接好了，超好用，如果是有家庭或者有对象的朋友一步到位直接入手探岳是很不错的选择车身大气、乘坐感好 驾驶平稳、车道保持/自动巡航真的很爱，希望大家都能买到自己的梦中情车

    购车地点：遂宁

    购车时间：2024-04

    裸车价：15.00万

    2024款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 2024-06-21

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