这个级别的车，空间不用说了，够大，如果你觉得不够大，说明你买错车了，应该去买个大面包。我后排经常做人，可以翘二郎腿。中间地台是真差劲，啥玩意？我换以为是4S店后装的呢~~~~~~翘二郎腿没问题。 二排座椅没有按摩功能，70多万的车，为啥不配个按摩座椅呢，反而副驾驶带按摩。司机比老板坐着还舒服？？大家可能最关心第三排座椅了，做过一次，一米75的做进去还可以，如果坐垫再高一些就完美了。 进出还算可以，胖子就算了，就算能钻进去，你也坐不下！！！三排不放的情况下，还可以，平常几乎不放东西，我就喜欢素车，干干净净的。电动尾门，维修师傅说飞行家是液压撑杆是双电机，林肯其它车都是单电动撑杆，有啥区别我不知道。 电动尾门，根据身高，举升高度可以设置。太人性化了啊。 三排座椅开关在这里，两个座椅可以单独升降。 外观大气时尚，和我朋友的普拉多停在一起，普拉多小一圈。内饰看着舒服，没有花里胡哨的，看着顺眼。棕色内饰配合木纹内饰，豪华感油然而生。 是贴的木纹纸还是真实木吗？有知道的朋友吗随动转向大灯，我以为带透镜的都是是氙气大灯，实际上是LED大灯。倍耐力，据说只要带蝎子标，轮胎就不便宜~~~~ 超大旋风轮毂，底盘貌似也可以改这种门把手是电子关！！！！朋友第一次开，还以为坏了！！。和林肯大陆的把手一样。洗车、雨天不会进水吧？？？ 销售说，有个飞行家客户就是本着这套音响才买的，不过人家是进口版的。 音响效果不错， 全景影像，对于老司机来时作用不是太大。有总比没有强。手机APP功能是实用，我说的是远程开锁闭锁，启动发动机。 蓝牙钥匙？？？？我感觉没啥用处，大家觉得呢？很多功能操作取消了物理按键，全部移到了大屏上了，操作有些不太方便，不如物理按键一步到位。 导航时，看着舒服。平常感觉有点大，挡视线。 之前的是福特翼虎2.0T，动力杠杠的，超车无压力，提速那叫一个猛，飞行家3.0双涡轮增压，动力随叫随到。刚开始的时候不习惯，一脚油门下去，直接窜出去了，吓个半死。几种模比较，最明显的是减震软硬差别较大，提速性能也有差别。复杂路况，没有试，我几乎不会用到，谁会开这车开去越野？？？ 大型SUV只过普拉多和陆巡三菱V73，普拉多侧倾很大，我们当地核电集团建设之初，不少的普拉多和V73，三菱比普拉多要好太多了，陆巡虽然比普拉多大，但是行驶稳定性比普拉多强不少。我感觉大型SUV和轿车操控没有对比性，底盘太高，稳定性肯定不能比。这个大家一定要注意，刹车的感觉和其它车不一样，飞行家是电子刹车制动，一开始感觉刹不住，后来去试了一下试驾车，也是这样。开了几天才适应了。特别是冬天刚发动车，发动机怠速高，直接挂档走，踩刹车要用力踩才行。还有停车熄火在车里时，突然咔咔咔几声响，吓我一跳。售后维修师傅告诉我飞行家和冒险家采用的都是电子刹车，巴拉巴拉我也听不懂，车辆锁车后，电脑休眠电磁阀断电的声音，好像是这么个意思，总而言之是正常的。抬头显示功能可以提高安全性，行驶中不用去低头看仪表。距离前车距离，有没有压车道线，一清二楚，碰撞预警能不能刹停，没试过。但是自适应巡航时，前车红绿灯停车后，是可以自动刹停。 按摩座椅，行驶在中或者停车时都可以按摩，几次长途行驶，按摩都是一直着，不过好像有时间要求，每次半个小时，自动关闭。难道是防止太舒服了，让司机睡着了？？？.坐在副驾驶的朋友是爽了一路，一边睡觉一边按羡慕啊！！！启和关闭，PM差别很大。我测试过，吸一支烟，车内PM2.5立刻显示红色，开启净化功能后，慢慢降至绿色。说明这个功能确实有效果。 空气净化又称新风系统，熄火后每隔2个小时自动通风一次。带新风系统、空气净化功能，方向盘加热，座椅加热、座椅通风，对于北方城市，座椅通风和加热太实用了。 后排独立后排操作控制面板，后排可以单独控制空调温度。 控制面板位置有点低，操作不是很方便。 目前是13个油，3.0T的发动机，这个油耗我可以接受，我车比较猛，高速巡航油耗在10-11之间。但是飞行家有个优势，加92号油，林肯全新好像都是吃粗粮~~~~~包括领航员。 全液晶仪表，只是中控屏有点大，座椅调合适了，大屏感觉有点挡视线。