【前期选购or情怀？
】
18年自从坐过朋友的毛豆X之后，就被特斯拉的科技感和鸥翼门✈️吸引。终于，今年有了购车需求，一直在选购现款model y和等焕新版y之间犹豫徘徊。在试驾之前做了很多功课，对焕新版3感兴趣，特别是它的环抱氛围灯，后排小屏幕，驾驶稳定性得到有效的提升以及全新的外观，座椅通风。
【试驾 and
对比】
6月初，对新3和Y进行了试驾。 3️⃣新3：如果说回归驾驶本身来说，新3的驾驶质感确实得到了非常高的一个提升，过滤了许多小颠簸，更加稳定，有一种贴地飞行的感觉。
毛豆Y：在驾驶的过程中他的底盘非常的硬，路感很清晰，在遇到路况不太好的情况下，有着明显的颠簸，加上座椅比较硬。 PK对比：在我试驾之后，我认为如果新Y上市以后，将会比现款Y的价格提升¥40,000左右，那么最直观以及重要的感受是座椅通风和驾驶质感的提升，这两个提升我认为是最为重要最为直观的。其次，例如外观，这种东西的改款就是见人见智了，每个人都有不同的好，我认为他并不能成为价格提升的一个根据，还有就是说他的一些后排的小屏幕以及环抱式的氛围灯，我认为在试驾的过程中，我并不会关注到这些东西，这些在实际对于车是比较小的一个影响。最终，我认为现款的Y虽然稍微有点颠簸，但是我的行驶大部分路线都是城市道路而现款的路感，对我来说是能接受的，我很少走在城市之中很少走烂路。 ❗️决定：因此我觉得在等新版的Y以及以超过¥40,000的一个价值提升，对我来说是并不值得的，还不如早买早享受。
【提车一周感受】
最满意的是驾驶的操控感、使用的科技感以及通勤时候AP确实能帮助我节省精力。 1、
驾驶底盘感受：因为毛豆Y的底盘是比较硬的，所以在一些路况比较差的地方，整车的颠簸感是比较强的，这是他的缺点。那么我们来说说他的优点，在一些弯道，它可以以较快的速度通过，并且保持车身的一个稳定而不发生大角度的一个侧倾，这对于我来说是比较有趣的。我认为如果对于大部分的行驶都在城市道路上的话，目前的现款Y能满足你的驾驶质感的一个需求。 2、
️屏幕操控：那么我们来说说看他的一个使用的科技感，那我在提车之后拿到的是一个V 12的一个版本的操作系统，他的一个操作非常的流畅，以及百度的高精地图使用非常好，但是与高德地图比起来，这个百度的高清地图还是在使用上弱了点，但是我认为可以脱离手机导航了。 3、
关于辅助驾驶：最后呢，我想说说他的AP。因为购车啊，他送了我三个月的EAP，那么AP基础上，他多了一个自动打灯变道一个功能，我认为这是一个非常智能的一个功能，它可以帮助你在高速以及高架等一些较为封闭的道路上很安全的完成一个变道以及自动驾驶。