（100km）
4.57L（0-100km/h）
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广汽丰田5月销量达69,545台。从具体车型来看，锋兰达5月销量21,258台、赛那销量5月销量7,114台、凯美瑞5月销量8,681台。
2024-06-06继汉兰达与威兰达之后，广汽丰田又推出了第三款“兰达系列”成员——锋兰达，这款车型的驾驶感受如何呢？今天就让我们来聊一聊。
2022-03-03| 2.0升 自然吸气 171马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 2.0L CVT精英版前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L CVT领先版前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比参配图片 | |
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2023款 2.0L CVT运动版前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L CVT尊贵版前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L 智能电混双擎 尊贵版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 18.48万 | 18.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT精英版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT领先版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT豪华版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT豪华PLUS版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT尊贵版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 自然吸气 152马力 电动机：83kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 2.0L 智能电混双擎 领先版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L 智能电混双擎 豪华版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L 智能电混双擎 运动版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 17.18万 | 17.18万 | 询价+对比参配图片 |
9.89-14.39万
对比13.72-18.52万
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11.79-16.29万
日常通勤20公里左右，物色了好久，也对比了本田的缤智和丰田的chr，三个车型都试驾过了，CHR真的超好开，前后独立悬挂，除了空间小了点，其他方面真的完美，很适合年轻人，动力也够，但是最终还是决定锋兰达... 更多>>
购买车型：2023款 2.0L 智能电混双擎 豪华版购车时间：2024-03购车城市：茂名裸车价：12.20万
油耗：4.3L
2023-07-01
2022-12-30
2021-11-19
