（100km）
4.57L（0-100km/h）
- -（mm）
2640
广汽丰田5月销量达69,545台。从具体车型来看，锋兰达5月销量21,258台、赛那销量5月销量7,114台、凯美瑞5月销量8,681台。
2024-06-06继汉兰达与威兰达之后，广汽丰田又推出了第三款“兰达系列”成员——锋兰达，这款车型的驾驶感受如何呢？今天就让我们来聊一聊。
2022-03-03| 2.0升 自然吸气 171马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2023款 2.0L CVT精英版前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L CVT领先版前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L CVT豪华版前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L CVT运动版前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L CVT尊贵版前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L 智能电混双擎 尊贵版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 18.48万 | 18.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT精英版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT领先版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT豪华版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT豪华PLUS版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT尊贵版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 自然吸气 152马力 电动机：83kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 2.0L 智能电混双擎 领先版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L 智能电混双擎 豪华版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L 智能电混双擎 运动版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 17.18万 | 17.18万 | 询价+对比参配图片 |
9.89-14.39万
对比13.72-18.52万
对比6.68-10.38万
对比24.99-35.49万
对比12.57-16.97万
对比15.9888-28.3388万
对比9.69-12.99万
对比92.30-244.80万
对比142.80-332.80万
对比24.98-34.88万
对比16.98-27.68万
对比17.48-26.38万
对比18.68-26.68万
对比19.88-33.00万
对比46.98-56.98万
对比12.57-17.07万
对比49.80-59.80万
对比46.80-70.00万
对比一、购车理由 来给大家分享一下我这台锋兰的用车感受。 当初选车的时候，也是被老婆拉着去看车，不喜欢、超出预算等等，各种原因。本田XRV、日产逍客、马自达CX30等等。本田XRV空间我觉得有点小，不太适... 更多>>
购买车型：2023款 2.0L 智能电混双擎 豪华版购车时间：2024-07购车城市：成都裸车价：12.18万
油耗：5.0L
2023-07-01
2022-12-30
2021-11-19
