新款卡罗拉锐放正式上市,共推出8款车型,售价区间12.98万-18.48万元。
2024-06-132.0升 自然吸气 171马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 2.0L 先锋版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L 精英版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L 豪华版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L 20周年铂金纪念版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0l CARE版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L 尊享版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L 旗舰版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L 先锋版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L 精英版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L 豪华版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L 尊享版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L 旗舰版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2.0升 自然吸气 152马力 电动机:83kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 双擎 2.0L 先锋版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 双擎 2.0L 精英版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 双擎 2.0L 豪华版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 双擎 2.0L CARE版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 16.48万 | 16.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 双擎 2.0L 尊享版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 双擎 2.0L 旗舰版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 18.48万 | 18.48万 | 询价+对比参配图片 |
9.89-14.39万
对比46.80-70.00万
对比13.72-18.52万
对比7.58-10.38万
对比27.98-33.98万
对比18.68-26.68万
对比19.88-33.00万
对比24.99-36.39万
对比17.59-31.80万
对比22.59-30.99万
对比92.30-244.80万
对比27.88-36.53万
对比24.98-34.88万
对比13.87-18.57万
对比9.69-12.99万
对比16.98-27.68万
对比9.98-12.58万
对比24.98-32.98万
对比2024年5月28日买了人生中的第一台车车。提车到今天也快一个月了。
【购车经历】
一进门,销售员就很热情,没有说什么鸽子眼。挺不错的。其实一开始我们就有目标,就是卡罗拉锐放的。
裸车价:9.66万
2022-04-25
2022-02-23