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    当前位置:网通社汽车>编辑专栏>奚筱林

    熟悉的大众,终于回来了

    中国不仅是大众的核心市场,更是通往未来的道路上的风向标。......

    研究院 2025年04月23日
    “东风雷诺”之殇

    三分之一的惊讶,三分之一的惋惜,三分之一的叹息......

    行业评论 2020年04月19日
    再看全民智驾,是不是太急功近利了

    酒要一口一口地喝,路要一步一步走,步子迈得太大,会扯着蛋......

    研究院 2025年04月02日
    当宝马全方位拥抱AI,你们准备面对疾风吧

    创新绝非技术的堆砌,而是以适合且只适合宝马的方式创造用户价值。......

    研究院 2025年03月28日
    我还是低估了沃尔沃对于安全的执着与专注

    所谓安全,不是简单的配置堆砌,更不是一句口号......

    研究院 2025年03月20日
    乌卡时代,是谁仍在坚守“服务”初心

    越是形势严峻,越显进取锋芒,这样的一汽奥迪,值得所有新势力学习。......

    研究院 2025年03月13日
    声势|对话保时捷中国总裁:以退为进,赢回中国

    销量数字不是最重要的,重要的是品牌的价值......

    高端访谈 2024年12月25日
    ESG碳照灯丨不专心造车,奔驰为何跨入材料领域

    梅赛德斯-奔驰计划到2030年,将乘用车使用二次原材料的平均比例提升至40%。......

    研究院 2023年03月30日
    上汽大众40年的传奇“链”变

    历经40年风雨洗礼,上汽大众已然成为中国汽车产业的一面旗帜。......

    行业评论 2024年12月10日
    上汽大众40年中鲜为人知的几件事

    上汽大众何以成为中国最成功的合资企业之一?从几件鲜为人知的事件中一窥究竟。......

    研究院 2024年12月09日

    奚筱林

    副总编

    是个十足的慢性子,除了开车的时候......