好像是1986年，当时奥迪100就开始在上汽大众生产。当时中汽协会理事长陈祖涛就配了一辆，有一次和他同乘，他跟我说，不要小看这款车，和奔驰是一个级别的呢。 1987年夏天大众董事长哈恩博士突访长春，从克莱斯勒亚科卡手里把一汽为打造红旗第二代的高端车型项目拿到手。先是技术引进，继而奥迪进入一汽大众合资。
导语好像是1986年，当时奥迪100就开始在上汽大众生产。当时中汽协会理事长陈祖涛就配了一辆，有一次和他同乘，他跟我说，不要小看这款车，和奔驰是一个级别的呢。
1987年夏天大众董事长哈恩博士突访长春，从克莱斯勒亚科卡手里把一汽为打造红旗第二代的高端车型项目拿到手。先是技术引进，继而奥迪进入一汽大众合资。
从1999年奥迪A6问世，奥迪就成了一汽大众的摇钱树，但是奥迪只有10%的股份，因此肯定气不愤儿，今天与上汽大众的合作，本来应该就在意料之中。
奥迪在一汽和上汽的博弈中，无疑是左右逢源，成功逆袭，市场突破100万辆指日可待。再次把奔驰宝马甩开较大距离。
倒是希望一汽奥迪痛定思痛奋发图强。
(作者：李安定 系新华社高级记者 网通社社长 )
马云龙
2016年11月12日
RS车系是奥迪旗下的高性能车系，目前共有RS3、RS6、RS7等多款车型。网通社从美国媒体motor1获悉，奥迪计划丰富RS车系的产品阵容，截至2018年年初，奥迪将新增8款RS系列车型。
裴健如
2016年11月11日
石瑞
2016年11月10日
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安定洞察
