2.0升搭配CVT无级变速箱这样的动力总成还是比较成熟的，所以在耐用和可靠性上完全不必担心。在这几天的试驾当中，印象最深的还是车身底盘，非常扎实一点没有松垮的感觉，油门表现的有些灵敏，踩深一点点车身就会前窜，所以很多时候都是松开刹车溜出去1米左右再缓给油门。
T90的动力虽然不算是特别激进，当然毕竟是台2.0升自然吸气，而且超过1.5吨的车身摆在那。对动力来说也是一个不小的负担，极端驾驶下感觉动力不足也是情理之中，如果以后可以加入涡轮增压的机器会对动力有很大的提升。
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尚震罡
张朦
张嘉文
于雷
