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    2017年北美车展:新一代雷克萨斯LS发布

    来源:网通社 原创 2017-01-10 08:23

    收藏 徐飞

    2017年北美车展,在新一代旗舰轿车LS发布会上,雷克萨斯宣称“希望第五代LS会回归1989年首代车型推出时的地位”。做为奔驰S级的老对头,更运动的新一代LS会再一次撼动三叉星的王位吗?

    导语

    在刚刚开幕的2017年北美车展上,雷克萨斯正式发布了旗下旗舰轿车LS的第五代车型。新车基于品牌全新平台制造,使用了全新外观设计理念与动力总成,整体风格更趋运动。

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    离上一代雷克萨斯LS发布已经过去十年,全新雷克萨斯旗舰轿车抛弃了前四代车型四平八稳的设计风格,设计师将第五代LS塑造成了类似“四门轿跑”的造型。沿用自刚发布不久的旗舰双门跑车LC的雷克萨斯新家族设计风格,让这辆大型轿车不会显得过于臃肿。

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    作为品牌旗舰轿车,新一代LS的内饰依旧以衬托豪华感为主。雷克萨斯内饰设计师在仪表台上画出了大量横向线条,这样做会让视觉效果向水平扩散,车子看起来更宽。车里面一大堆舒适配置是必须的,驾驶员座椅支持28向调节,前后排座椅都标配座椅通风/加热,并可选按摩功能。

    全新的消噪技术、Mark Levinson音响、12.3寸中控显示屏和后排显示屏组成了新车发烧级娱乐系统。此外,给驾驶员使用的彩色HUD尺寸是目前量产车中最大,可以提供的信息也够多。

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    与旗舰跑车LC相同,新一代雷克萨斯LS基于品牌新豪华车平台GA-L制造,相比上一代车轴距增加35mm的同时(达到3125mm),还减重90公斤。全新3.5L V6双涡轮增压发动机最大马力415匹,峰值扭矩600Nm(上一代装备4.6L V8的LS460L最大马力388匹,峰值扭矩493Nm),并且搭载了新10速自动变速箱。如此一来,它的0-96km/h加速成绩达到4.5秒。

    为了提升驾驶者的驾驶乐趣,新一代LS坐姿比上代车型降低了15mm,并且搭载了主动防倾杆及后轮转向功能,动态操控系统LDH和VDIM(车辆动态综合管理系统)可进一步提高整车安全性。

    在新一代LS发布会上,雷克萨斯宣称“希望第五代LS会回归1989年首代车型推出时的地位”。做为奔驰S级的老对头,更运动的新一代LS会再一次撼动三叉星的王位吗?

    文章标签: 雷克萨斯 北美 车展 新一代 责任编辑:徐飞
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    雷克萨斯LS

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    87.8-120万

    品牌:雷克萨斯

    级别:豪华车

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