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网通社获得了一组帝豪GS插电混合动力车型的谍照，新车外观内饰与汽油版基本一致，全新设计的电子挡杆酷似宝马。动力方面新车有望搭载一台1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，匹配7速双离合变速箱。
导语吉利帝豪GS于去年4月上市，上市后取得了较为不错的市场表现。近日，网通社获得了一组帝豪GS插电混合动力车型的谍照，新车外观内饰与汽油版基本一致，全新设计的电子挡杆酷似宝马。动力方面，新车有望搭载一台1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，匹配7速双离合变速箱。
帝豪GS插电混动版车型的整体车身线条与汽油版车型保持一致，仅在细节方面进行改动。新车换搭了全新样式的轮圈，未来有望增加混动车型专属标志等。
新车在外观上与汽油版车型相比最显著的区别，就是除了左后翼子板的加油口之外，在左前翼子板除还设置了充电接口。
新车内饰设计及布局与汽油版一致，最大的变化在排挡区域，帝豪GS插电混动版使用全新电子挡杆。挡杆后方还配备了驱动模式控制区，提供了“EV”、“HEV”、“SAVE”等多种模式可选，应对多种用车环境更加自如。
根据此前信息显示，吉利插电混合动力系统将采用“1.5TD+7DCTH”的动力总成。此次曝光的谍照挡杆上印有的“7DCT”字样也表明其匹配的是一款7速双离合变速箱。帝豪GS插电混动版动力表现有望强于汽油版车型，同时百公里油耗将大幅下降。
目前，吉利汽车仅推出帝豪EV一款新能源产品，3.0时代精品车均将推出搭载混动系统的车型。根据吉利规划：到2020年，新能源汽车销量将占其整体销量的90%以上。其中，插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%。
吉利汽车将把SUV、中高端新能源车、小排量涡轮增压发动机、新能源混动总成、动力电池组等规划为“核心”产品。（图/文 网通社 白云鹏）
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