江西五十铃瑞迈以匠心铸就实力典范

来源：网通社 2017-03-08 11:59

厂商供稿

过去的一年中，瑞迈作为江西五十铃的首款自主品牌皮卡，取得了瞩目的成绩。今年是皮卡解禁政策试行的第二年，为了积极响应国家排放政策，也为了满足更多用户的需求，瑞迈将推出汽油版，在保持柴油市场涨势的同时，将在实用皮卡领域形成全品系的优势竞争力。

导语

在过去的一年中，瑞迈作为江西五十铃的首款自主品牌皮卡，取得了瞩目的成绩。今年是皮卡解禁政策试行的第二年，为了积极响应国家排放政策，也为了满足更多用户的需求，瑞迈将推出汽油版，在保持柴油市场涨势的同时，将在实用皮卡领域形成全品系的优势竞争力。

传承五十铃精髓，柴油版瑞迈继续高奏凯歌

瑞迈是江西五十铃旗下实用皮卡的“代表作”，和高端皮卡D-MAX采用了同平台生产制造，并且充分借鉴了日本五十铃IMM生产管理体系，对于产品生产的每个细节都是精益求精，深得五十铃造车精髓。

先进的技术和扎实的工艺，让瑞迈有了不同凡响的品质。瑞迈搭载源于五十铃技术2.8T 的4JB1柴油发动机，最大功率为80kW，最大扭矩为245N•m；先进的涡轮增压技术结合德国博世的电控高压共轨系统，成就了瑞迈出色的动力表现，实现澎湃动力的同时低油、低噪，强劲之中兼顾环保。

同时，前悬采用了双横臂螺旋独立悬架的设计，此类悬架不仅可以保证该车的载货性能，而且对于车辆的舒适性也有着明显的提升，配合硬朗的车身结构和高刚度车体，让瑞迈征服各种路况，实用可靠。

突破汽油动力典范，汽油版瑞迈瑞力勃发

江西五十铃不仅仅在产品研发生产方面精益求精，同时也有着极其敏锐的市场洞察，在对市场进行长期调查发现，目前国内汽油皮卡的动力正处于升级换代的临界点，市面大部分车型的动力系统同质化严重，而且功率和扭矩表现一般，在此基础上汽油版瑞迈横空出世，意在突破已有汽车动力典范，打造新一级的优质动力体验。

在动力突破上，汽油版瑞迈抛弃市面大多还在使用的三菱4G6系列发动机，改用三菱4G系列发动机的升级产品——4K21D4T发动机，动力性能、技术性能和环保性能显著地提升。该发动机排量为2.0L，最大功率150kW，峰值扭矩高达280N·m，可以保证低速高扭矩，又能获得高功率的输出，同时具备良好的燃油经济性，充分满足国五排放标准，“以澎湃之心缔造环保未来”。

在车身结构和底盘技术上，汽油版瑞迈延续了柴油版的优势。让人惊叹的是，汽油版瑞迈也会推出加长版车型，车长为5590（标准版5305mm）×1860×1785mm，货厢尺寸为1770×1530×480mm（标准版：1480×1530×480mm），充分打消了用户对于“汽油皮卡装载有限”的顾虑，目前多地经销商反映预售情况良好，汽油版瑞迈将助力江西五十铃在皮卡细分市场上更进一步。