从内饰上分辨艾瑞泽5 SPORT和普通版艾瑞泽5除了内饰配色和一些细节方面则几乎无从下手，不过在一些配置上的提升还是喜人的，例如彩色并且功能更加丰富的行车电脑显示屏、全系标配的8英寸中控大屏等等，而内饰的用料和拼装工艺也有了非常大的进步。
在乘坐空间方面，我认为艾瑞泽5 SPORT作为一台轴距仅为2670毫米的紧凑级家用轿车来讲，表现已经算出色，尤其是腿部空间；至于储物空间，前排和后排都有一定的冗余，不会产生找不到地方放东西的尴尬场面。
换装1.5T发动机后的SPORT车型在发动机的数据提升上非常可观，相信能摆脱1.5升艾瑞泽5动力不足的弊病，而更强的动力往往也会更多的收到年轻消费者的青睐。
总结：
说实话，虽然这台车标榜为SPORT，但毕竟也仅仅是一台换装了涡轮增压发动机、增加了一些外观套件的家用车；价格在这摆着，受众人群也不同，无论是底盘调校还是操控质感，目前肯定无法和合资产品相媲美；不过不说这些，这种追求是美好的值得称赞的，说不定哪天自主品牌也能推出一些能够比肩合资进口的运动型轿车呢，这只能让我们拭目以待了。（网通社 图/文/摄 李少晨）
陈旭明
2017年03月18日
网通社从奇瑞汽车官方获悉：奇瑞艾瑞泽5SPORT今日上市，新车换搭了1.5升涡轮增压发动机，动力表现相比现款更为强劲。此外，艾瑞泽5SPORT增加了运动套件与现款艾瑞泽5进行区分。
白云鹏
2017年03月18日
陈旭明
2017年03月05日
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李少晨
石瑞
