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    斯柯达出行新战略 纯电/自动驾驶成主导

    来源:网通社 原创 2017-04-17 19:49

    收藏 李冰若

    2017年斯柯达品牌于今日(4月17日)在上海1933老场坊举行斯柯达品牌日。在本次活动中,斯柯达品牌发布了旗下第一款纯电动车VISIONE和明锐旅行版(即OCTAVIACOMBI)。斯柯达汽车CEO梅博纳先生在现场为概念车揭幕,并介绍了斯柯达品牌的2025战略、以及即将在上海车展中发布的电动车规划。

    导语

    2017年斯柯达品牌日于4月17日在上海1933老场坊举行,在本次活动中,斯柯达品牌发布了旗下第一款纯电动车VISION E和明锐旅行版(即OCTAVIA COMBI)。斯柯达汽车CEO梅博纳先生在现场为概念车揭幕,并介绍了斯柯达品牌的2025战略、以及即将在上海车展中发布的电动车规划。

    梅博纳先生向网通社表示:“VISION E是斯柯达2025战略的重要支柱,彰显了斯柯达品牌的技术能力和发展方向,这款概念车的基本理念对未来的量产车型有着重大意义。”他认为,中国是全球电动车市场的标杆,通过斯柯达VISION E详实、具体地展示斯柯达电动车战略。

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    VISION E——首款纯电动概念车做开局

    斯柯达出行新战略 纯电/自动驾驶成主导-图13

    VISION E作为斯柯达旗下的第一款纯电动和自动驾驶概念车,展现了品牌对电动汽车的理解和发展愿景。新车基于大众全新的MEB平台进行打造,定位为中型轿跑SUV。动力部分,可输出高达225千瓦的最大功率数值,其纯电续航里程可达到500公里,并通过两个电机的协同工作实现四轮驱动。

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    外观方面,概念车VISION E外观新颖,新车整体设计融合了跨界元素,有轿跑车型的流线型动感外型。空间尺寸方面,车身长4645毫米、宽1917毫米、高1550毫米。内部方面暂未有效果图曝出,但新车轴距长达2850毫米,车内空间应该会有不错的表现。

    VISION E也是斯柯达首款展现自动驾驶理念的概念车,它可达到三级自动驾驶的要求,分别在交通拥堵情况下实现独立操控;在高速公路上自动驾驶一段路程,实现变换车道与超车;独立寻找泊车空间并在无需驾驶员干预的情况下而驶入和驶出泊车空间。

    斯柯达新能源战略

    斯柯达出行新战略 纯电/自动驾驶成主导-图15

    VISION E是斯柯达电动车战略的开篇之作,而量产化的斯柯达电动化车型系列将从2019年开始付诸实施,插电式混合动力版的斯柯达SUPERB速派将率先上市,斯柯达第一款纯电动量产车型将随后在2020年发布。

    斯柯达出行新战略 纯电/自动驾驶成主导-图16

    到2025年,斯柯达将会推出5款不同级别的纯电动汽车。届时,电动汽车的销量将占其汽车总销量20%到25%的比重。

    斯柯达一季度全球销量表现

    斯柯达出行新战略 纯电/自动驾驶成主导-图17

    2017年第一季度,斯柯达在全球市场共交付新车283,500辆;与2016年1-3月的276,600量相比增长2.5%。其中,3月单月斯柯达在全球市场共交付新车108,500辆,同比去年的106,300辆增长2.1%,成为斯柯达历史销售最佳的一个月份。

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    细分市场来看,斯柯达第一季度在中国市场共交付新车66,800辆,虽然与去年同期的75,400辆相比有所下降,但是仍是斯柯达在全球最大的单一消费市场,整体贡献了斯柯达在全球四分之一的销量。(图/文 网通社 李冰若)

    文章标签: 斯柯达 发展规划 品牌 开局 电动车 责任编辑:孙琦
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    李冰若 2017年04月01日

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