如果走在大街上看到一辆探界者尾部保险杠没有排气管，那多半是1.5T车型，再严谨一些观察一下它的轮圈尺寸，如果写着17寸那可以百分之百的确定其排量了。这听起来好像侦探按照线索逐条侦查一般，也说明了探界者外观的高度统一性，中国消费者好面子的心理雪佛兰也是研究的透透的。
通常我们见到的后备厢能够做到翻折后排座椅形成纯平空间的车型都是采用减少后排坐垫的厚度的方法实现的，而探界者则将坐垫和靠背设计联动开关，翻折靠背时坐垫同时向前移动，为靠背腾出更多的空间从而和后备厢形成一个纯平空间。
探界者在配置层面更是突出性价比的地方，花着不到18万元的价格你可以获得：全系标配倒车雷达、一键启动、ANC主动降噪、双面多功能方向盘后排出风口和中控液晶屏设计，使得最入门的配置车型也在同级别车型竞争中无论是主被动安全还是科技配置都拿得出手。而像雨伞槽、渐变式化妆镜灯和后排座椅的联动设计都展现了美国人粗犷背后细腻的一面。
小结：
雪佛兰在国内市场需要成功，探界者也一定能成功。宏观层面，主推的1.5T排量符合国家对于排量税优惠政策，更具有性价比也能吸引购买者关注；微观层面，探界者产品综合实力、尤其是高配低价带来的性价比与同级别车型竞争时有更多主动权。套用我同事在试驾2.0T车型后的一句话：“探界者从价格上力压对手，卖着紧凑级的价格，有着中型SUV的配置，这种又一以大打小的战略。”（图/文/摄 网通社 黄轩）
徐晓晨
2017年04月27日
马晓蕾
2017年04月26日
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黄轩
裴健如
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