猎豹CS10碰撞测试解析 仅获三星评价

CS10是猎豹旗下紧凑型SUV，新车于2015年04月上市。近日，网通社从中国汽车技术研究中心获得了2017年第二批8款车型C-NCAP碰撞测试成绩，其中猎豹CS10 1.5T CVT尊贵型在正面100%碰撞测试、正面40%碰撞测试、侧面碰撞测试以及鞭打测试四项实车试验中，碰撞测试成绩为47.4分，仅获得三星评级。 

1.正面100%碰撞测试

猎豹CS10在正面100%碰撞测试中，发动机舱在撞击时吸收了大部分能量，碰撞后车辆的A柱无明显变形，驾驶舱基本保持良好的完整状态。撞击中正面安全气囊及时弹开为模拟驾驶员假人头部提供良好的保护。正面100%碰撞测试满分18分，猎豹CS10的成绩为12.37分。

2.正面40%碰撞测试

CS10在正面40%碰撞测试中，新车的吸能区吸附了绝大部分撞击能量后溃缩完好，碰撞后A柱无明显变形，乘员舱保持了良好状态。撞击中安全气囊及时弹开保护假人头部，正面40%碰撞测试满分18分，CS10的成绩为12.26分。

3.侧面碰撞测试

CS10在侧面撞击中，车门经撞击后已明显变形，虽然此车并未装备头部侧气帘和侧面安全气囊，但撞击中模拟驾驶员假人并未受到伤害，侧面碰撞测试的满分是18分，此车拿到了17.88分。

鞭打伤害是指在追尾事故中，被碰撞车辆的驾驶员、乘员在碰撞加速度与头部惯性力的共同作用下，颈部会产生一个像鞭子猛抽的动作。事故后，伤者的颈部会感到不同程度的不适，这种伤害并不致命，但是伤后康复的过程非常复杂、漫长，有些甚至是不可治愈的永久伤害。简单说，鞭打试验就是模拟追尾事故中乘员颈部受伤情况的试验。此次，鞭打测试的满分是4分，CS10拿到了2.85分的成绩。（图/文 网通社 石瑞）