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240TURBO 手动两驱经典版 240TURBO CVT两驱舒适版 240TURBO CVT两驱都市版 240TURBO CVT两驱风尚版 240TURBO CVT四驱豪华版 240TURBO CVT四驱尊贵版 240TURBO CVT四驱尊耀版 240TURBO CVT两驱黑爵士版 240TURBO CVT四驱黑爵士版 锐·混动 2.0L 两驱净行版 锐·混动 2.0L 两驱净速版 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 锐·混动 2.0L 两驱净致版 锐·混动 2.0L 四驱净骋版 锐·混动 2.0L 四驱净享版 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版
在空间表现上，身高170厘米的体验者进入前排，调节好座椅后，头部空间有一拳三指，表现不错。前排座椅不变，体验者进入后排，腿部空间达到了近三拳，表现令人很惊喜，轴距虽然只增加了40毫米，但空间表现却大大增加。头部空间一拳三指，也令人满意。
CR-V的座椅真的很舒适，坐下去不会像摊在沙发那种绵软，而是有一定支撑力，并且无论是臀部还是背部都能给你全面的支撑，换个话讲就是人机工程学做的到位。主/副驾驶座椅都配备了多向电动调节功能，并且带有座椅加热。高配车型的后排同样配有座椅加热，很实用。
CR-V前后排共有3个USB接口，实际用起来真的是很方便，无论是作为行车记录仪的电源使用，还是手机充电使用，都足够方便。而且CR-V在储物方面设置有很多放手机的地方，即使5.5寸屏的手机也不会感觉没有地方放，结合USB充电口，相信厂家是在研究消费者使用习惯后做出的设计。
姜微
2017年07月01日
裴健如
2017年06月19日
石瑞
2017年06月08日
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徐跃翔
张雪莲
