| 劲客与竞品车型配置差异 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | 东风日产 劲客 | 东风本田 XR-V | 哈弗H2 | 荣威RX5 | |
| 车型信息 | 1.5L CVT智行版 |
1.5L LXi 手动经典版 |
蓝标 1.5T 自动两驱尊贵型 |
20T 两驱自动豪华版 |
|
|
售价 （万元） |
12.98 | 12.78 | 11.88 | 12.98 | |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | - | |
| 前/后排头部气囊 | 前●/后● | - | 前●/后● | - | |
| 胎压监测 | - | - | ● | ● | |
| 倒车影像 | ● | - | ● | ● | |
| 定速巡航 | - | - | ● | ● | |
| 自动驻车 | - | ● | ● | ● | |
| 陡坡缓降 | - | - | ● | ● | |
| 电动天窗 | - | - | ● | - | |
| 无钥匙启动 | ● | - | ● | - | |
| 无钥匙进入 | ● | - | ● | - | |
| 真皮方向盘 | ● | - | ● | ● | |
| 方向盘调节 | 上下调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | |
| 座椅材质 | 皮/织物混搭 | 皮/织物混搭 | 仿皮 | 仿皮 | |
| 主/副驾驶电动调节 | - | - | 主●/副- | - | |
| 第二排座椅靠背调节 | - | ● | - | ● | |
| 前/后排座椅加热 | - | - | 前●/后- | - | |
| 前/后排中央扶手 | 前●/后- | 前●/后- | 前●/后● | 前●/后● | |
| 后排杯架 | - | - | ● | ● | |
| GPS导航 | - | - | ● | ● | |
| 手机互联 | ● | - | ● | ● | |
| 近光灯 | 卤素 | 卤素 | 氙气 | 卤素 | |
| LED日间行车灯 | - | - | ● | - | |
| 自动头灯 | ● | - | ● | - | |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | - | |
| 后视镜加热 | - | - | ● | ● | |
| 后视镜电动调节 | - | - | ● | - | |
| 感应雨刷 | - | - | ● | - | |
| 自动空调 | - | - | ● | - | |
| 后排出风口 | - | - | - | ● | |
| 温度分区控制 | - | - | ● | - | |
| 注："●"表示有此配置，"○"表示选装配置，"-"表示无此配置 | |||||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | |||||
选取四款车型中售价最为相近的版本进行比较，在同一价格标准下，劲客的配置与两款自主品牌车型相比略占下风，主要是舒适性配置方面的缺失，但很多有助于日常驾驶的实用性功能还是能够看到的，这些刚好都是同样合资身份的XR-V所不具备的。
劲客的配置能够保证日常用车的基本使用，但是一些能够提高便利性的功能都没有涉及到，这在一定程度上会对这款车的竞争力产生一些负面影响，不过确实也能为消费者们节省下不少费用。
对于这个级别的车型来说，除了自身的“硬实力”以外，设计是否成功在很大程度上也会左右一款车的销量，而劲客将80后、90后的年轻人作为了目标受众群体，那在“颜值”方面能否符合他们的要求么？
从劲客身上能够感受到非常强烈的设计感，设计师通过巧妙的线条和大胆的用色将年轻人对个性的追求表现了出来。此外，这款车的做工用料也十分出色，许多地方都用软性材质包裹了起来，接缝的处理也很细致，整体质感还是非常不错的。
全文总结：
面对强劲的对手，劲客采取的对策并不是正面硬碰硬，差别化定位让它有机会在强者中“挤出”自己生存的道路，在面对自主品牌时它能够以自身的品质、设计以及品牌影响力取胜，当对手换成合资品牌时价格、配置就成为了就它最大的优势，不过这样的策略能否让这款车脱颖而出，成为一匹黑马，还需要一些时间来验证。
刘可
2017年07月19日
张雪莲
2017年07月18日
裴健如
2017年07月18日
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
陈思
