网通社从美国媒体Leftlanenews获悉，日产将在全新聆风上配备e-Pedal（电动踏板）。这一技术让其实现单一踏板控制车辆的加速、减速甚至停止。除配备e-Pedal踏板外，新车还将搭载ProPilot半自动驾驶系统，最大续航里程有望达到400公里。
导语聆风（Leaf）是日产旗下的一款零排放纯电动车型，于2010年上市，在售时间已达7年，其换代车型也将于9月6日在日本发布。网通社从美国媒体Leftlanenews获悉，日产将在全新聆风上配备e-Pedal（电动踏板）。这一技术让其实现单一踏板控制车辆的加速、减速甚至停止。除配备e-Pedal踏板外，新车还将搭载ProPilot半自动驾驶系统，最大续航里程有望达到400公里。
从官方演示来看，车辆装备e-Pedal技术后，当驾驶员释放油门踏板时，动能回收装置的启动，车辆被动减速直至停止。即使在坡道上，当驾驶员松开油门踏板时，车辆也依然可以实现自动驻车。同时日产声称，e-Pedal电子踏板可以覆盖日常90%的驾驶需求。
全新聆风（Leaf）
日产全新聆风采用与新一代雷诺Zoe相同的平台打造，外观设计借鉴了2015年末发布的IDS概念车的设计元素，前脸造型有显著的变化，进气格栅尺寸加大，整体显得更加富有“攻击性”。此外，新车头灯及尾灯组采用LED光源。
得益于车身尺寸的增加，全新聆风的内部空间将会更加充裕。在科技配置方面，新车将采用日产ProPilot半自动驾驶系统，可实现自适应巡航、主动刹车、车道保持等功能。此外，全新聆风提供2款不同的动力系统，其中高配车型将采用额定功率为60千瓦时的大容量电池组，单次充电后的最大续航里程有望达到400公里。（图/文 网通社 张朦）
张朦
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