马自达发布最新战略 创驰蓝天2.0将推出

马自达最新发布了展望2030年马自达技术开发的长期愿景——“Zoom-Zoom 可持续发展宣言2030”，网通社从马自达官方了解到：为实现这一愿景，马自达将于2019年推出包含全新一代“SKYACTIV-X”发动机在内的一系列技术。其中，“SKYACTIV-X”发动机是全球范围内首次将压燃点火技术进行产品化实际应用的汽油发动机。

早在2007年3月，马自达就公布了技术开发长期愿景“Zoom-Zoom 可持续发展宣言”。直到2017年，马自达站在长远的角度出发，通过彰显汽车产品“驾乘愉悦”的独有魅力，解决当今来自“地球”、“社会”、“人”三方面课题的问题。即马自达将实现美丽地球、人心丰盈的社会形态为己任，持续通过汽车产品的本位价值，不断追求能够实现用户身心愉悦的探索和努力。

一、“地球”领域

马自达将以到2050年实现比2010年减少平均二氧化碳排放量90%为长期目标，以到2030年实现相对2010年减少50%为目标。为此，马自达将持续研发对减少二氧化碳排放量最为有效的高效内燃机，同时匹配极具效率的电动化技术组合方案。

此外，马自达将针对应用清洁发电技术及控制大气污染为宗旨对机动车实施相关限制性法规的地区，将于2019年开始引入电动车等电气驱动技术。

二、“社会”领域

马自达将以缔造无事故的安全拥车社会为目标，基于“马自达主动安全（MAZDA PROACTIVE SAFETY）”理念，持续追求安全技术升级；包括正确理想的驾驶位置和姿态，踏板布局、良好的视野及视认性能等基本安全技术的持续性升级及标准化配备普及；推进辅助驾驶者对驾驶环境认知及判断的现金安全技术“马自达智能安全辅助系统（i-ACTIVSENSE）”的标准化配备普及，以目前在日本市场实施的标准化配备普及为起点，2018年后陆续在全球范围内推广普及。

2020年起进行基于以人为本的“Mazda Co-PilotConcept”自动驾驶理念的自动驾驶技术实证实验，持续研发力求在2025年前实现标准化配备。此外，马自达将通过车载互联技术应用，打造拥车用户承担更多有助于行动不便人群及在人口稀少地区便捷移动的互助性商务模式。

三、“人”的领域

马自达致力于追求能够释放人们内在潜能，全面激发驾乘者身心愉悦的更高层次上的“人马一体”驾乘感受；以“赋予汽车生命”这一哲学作为基础，将车的设计提升至艺术的高度，实现以“魂动”设计的不断进化，将汽车设计提升至叹为观止、能够打动并丰盈所有观者心灵的美学高度。

四、全新创驰蓝天技术

马自达在第二代创驰蓝天技术研发上，进行了多处创新。将在全球范围内首度产品化实际应用，通过活塞压缩汽油和空气的混合气体，实现自动点火的燃烧技术（压燃点火CompressionIgnition(CI）)；通过马自达独有的“SPCCI（SparkControlled Compression Ignition）（火花点火控制压燃点火）”的燃烧方式，解决汽油发动机压燃点火实用化中压燃点火（CI）成功范围扩大的问题，实现火花点火和压燃点火（CI）之间的无缝切换。

马自达独立研发的全新一代内燃机，结合汽油和柴油发动机的各自优势，实现兼顾环保性能和输出、动力性能。通过以改善油耗为目的的空气供给功能的装备，实现比现款“创驰蓝天汽油发动机”10%-30%的扭矩提升。其中发动机油耗改善率比现款“创驰蓝天汽油发动机（SKAYVTIV-G）”提升最高20％-30％。对比2008年马自达同排量的汽油发动机，油耗改善率提升35%-45％，可达到最新款“创驰蓝天柴油发动机（SKYACTIV-D）”相同水平的油耗。利用发动机低油耗的特性，大幅提升齿轮比的选择自由度，实现性能和油耗之间得到平衡。（图/文 网通社 张雪莲）