探界者RS的内饰做工保持了很高的水准，不仅中控台经常触碰的地方都是用了高档的软质材料，更实在拼装工艺上下了功夫，缝线、打孔真皮等等，再加上环抱式内饰，挺具有温馨感的，即便它是充满运动气息的黑色。
四驱系统、陡坡缓降、自动泊车、ACC自适应巡航、防碰撞预警、车道保持辅助等等这些高科技的配置都在探界者RS身上出现了，不仅能提升它在公路上的驾驶体验，也能让驾驶员更加安全和便利享受驾驶过程，所以结果自然是好的，当然也有不满之处，既然主打运动，为什么不能在方向盘上加上换挡拨片呢？
即便是主打运动，探界者RS也没有丢掉美系车一贯以来的舒适品质，宽大而平整的真皮座椅，前排座椅还配有座椅加热和通风功能，后排座椅同样舒适，平整的地板，加上一些体验优秀的功能性配置，相信探界者RS会有一个相当优秀的驾乘体验。
探界者RS的基础动力总成和535T版本的探界者保持一致，2.0T+9AT，不过不知道尾标改为550T的它是否会在调校上有所不同，底盘形式也如出一辙，其实普通版探界者的底盘就有不错的运动基因，就是不知道探界者RS是否会更出色。
总结：
探界者RS现在已经全面曝光在我们面前，唯一的悬念恐怕就是价格和具体的动力变化了，而这一切将在明天成都车展上正式揭晓，凭借它的颜值和各项均衡而出众的表现，我觉得它还是很值得期待的一款车。尤其是当你你追求运动却又不愿舍弃大空间和SUV的较好通过性时，探界者RS一定是你很理想的选择。
徐晓晨
2017年08月24日
周岳
2017年08月09日
徐晓晨
2017年06月23日
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李少晨
马晓蕾
