东风日产提升西部重要性 强化四个方面

东风日产乘用车公司（以下简称东风日产）成立的十四年内取得非凡成绩，2016年东风日产全年销量达到113万辆，创下历史新高。但随着中国汽车市场逐步呈现低增长趋势时，东风日产借着十四周年的关键节点发布全新五年战略，包括产品、营销、渠道等多方面重新编排，深化中国各大主销区域市场成为核心内容。

今年成都车展期间，东风日产公布未来五年发展的“东风日产西部计划”，旨在巩固品牌在西部地区的优势领域，全面提升品牌市占率。在提到如何完美达成“西部计划”目标时，东风日产西南营销中心总经理刘轶向网通社表示：“西部计划是支撑东风日产五年战略的一个重要组成部分。将从品牌、产品、渠道还有服务四大方面，实现我们的西部计划。”

以下为专访实录

网通社：2020年前做到合资品牌前三名，推出10款全新产品，对于咱们西南大区的规划和销量的提升有哪些比较重要的影响。

刘轶：五年的规划中提到我们要进入合资品牌销量的前三名，目前产品和渠道等都有规划，上午展台发布会中，东风日产刚刚发布了西部计划，从我们的品牌、产品、渠道还有服务等，通过这些实现我们的西部计划。

关于西南区的目标，首先是SUV家族在西部合资品牌中我们是No.1的地位，冠军地位要巩固，在西部地区我们的目标是做到合资品牌的TOP 2，确保新疆地区在合资品牌的市占率绝对领先的地位之外，希望能在一两个省做到市占率第一的位置。西部计划是支撑东风日产五年战略的一个重要组成部分。

网通社：像东风日产在SUV领域的良好布局，那么在新能源和轿车方面有哪些更重大的突破？

刘轶：其实在新能源方面，我们是有一些新的技术在应用了。包括我们的机械增压技术、油电混合技术，在楼兰车型中已经使用。根据国家和国际的趋势，我们要进一步的达到目标，也就是零排放。

轿车方面，我们现在重要的车型包括天籁、轩逸组合、蓝鸟等，动感组合等。轩逸组合在上半年增长比较高，轩逸组合上半年总体增长58.6%的增长。

所以说你刚才特意强调了轿车这一部分，其实在西南区也是很明显的，增长也很明显，除了轩逸组合大幅增长，其中新轩逸增长更是达到了106.5%。

网通社：其实从东风日产7月和上半年的销量表现能够看出来，在今年上半年中国市场整体销量并不理想的状况下，东风日产仍能保持这样的销量增长并创下记录，还是很受消费者认可的。

刘轶：这个最主要的是说，这几年我们一直在推行我们的YOUNG NISSAN 3.0时代战略，所以我们的产品更加追求更年轻的技术、年轻的体验和年轻的感受。

网通社：东风日产西南大区这部分，目前已经有了整体战略规划，那么西南大区的区域销量预期大概达到多少？

刘轶：首先是总体的销量目标，现在从1-7月销量情况来看，我们达成今年的销量目标基本胜券在握，我们西南区要贡献份额，整体来看还是不错的，经过上半年整体市场的微增长，7、8月份能够看到我们的市场还是向好的方面发展。从全国看整体增长也不错，而西南地区有很大的消费基础还有消费活跃度比较高，我们西南区达成目标也是胜券在握的。

接下来，我们希望东风日产产品交给客户的同时，在渠道服务能力、市场营销的精确度上都有质的提升。我们希望给客户带来更好的感受，这些是在销量的基础上，东风日产更需要做的事情。

网通社：实际上包括汽车行业在内，关乎于产品大部分都需要更好的创新度，以应对年轻的消费群体。

刘轶：对，尤其是我们7月18日推出的劲客基本上从车的外型、动力技术的使用、空间、智能驾驶系统等方面，都是针对年轻消费者打造，我们希望给年轻消费者提供更多的选题，这也是我们非常有潜力和竞争力的产品。

网通社：在近几年东风日产在营销上有很多改变，包括今年赞助了《极限挑战》，通过这种的跨界合作，提升品牌和车型的知名度，广告投放、宣传等方面，未来还会有哪些更大的计划？

刘轶：针对产品和消费人群，东风日产在今年有很多变化， 希望从‘媒介为王’转向‘内容为王’，更多抓住年轻人的兴趣点，希望东风日产更多活动内容能吸引更多年轻消费者。

刚才您提到的，劲客是《极限挑战》的官方指定用车，这个节目其实是专门针对劲客打造的。我们希望通过更多与这种综艺合作，有更多年轻人喜欢我们的品牌。在接下来的活动中，我们希望给客户提供更多的体验。（图/文 网通社 徐晓晨）