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通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康曾表示，通用汽车全球总销量的三分之一以上是来自中国。所以对于通用汽车来说，中国市场潜力无限，而未来如何在中国强力推行新能源的大环境下开拓出更高的市场份额，是其制胜的关键。近日，网通社从海外媒体LEFLANE获悉，别克与中国的紧密联系将推动其快速实现电气化，同时别克也将成为美国通用汽车电动化战略的重点品牌。
导语通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康曾表示，通用汽车全球总销量的三分之一以上是来自中国。所以对于通用汽车来说，中国市场潜力无限，而未来如何在中国强力推行新能源的大环境下开拓出更高的市场份额，是其制胜的关键。近日，网通社从海外媒体LEF LANE获悉， 别克与中国的紧密联系将推动其快速实现电气化，同时别克也将成为美国通用汽车电动化战略的重点品牌。
别克与GMC品牌全球总裁邓肯·奥尔德雷德在接受外媒采访时表示，别克将在通用公司的电气化攻势中发挥关键作用。通用上个月宣布，到2023年，将至少推出20款电动汽车。
这并不出乎意料。通用汽车官网显示，第三季度在中国市场销量为98.2万辆，超过本土市场美国（78.1万辆），同比增长12.3%。再从通用汽车的销量来看，中国已经连续多年成为通用汽车在全球最大的市场，第三季度中国销量占总销量比重达42.38%。
中国是别克最大的市场，同时中国将在未来几年内执行一些最严格的排放法规，控制空气污染问题，所以别克的电气化对其取得长期成功至关重要。
上汽通用别克品牌已开始销售基于雪佛兰沃蓝达打造的专门面向中国市场的Velite 5。别克明年还将推出雪佛兰Bolt的同级车型，其他混合动力和插电式混合动力车也将紧随其后。
奥尔德雷德还表示：“我们将在相当短的时间内推出多款车型。因为我们是通用在华最大的品牌。人们将会见识到以实现零排放为目标的多样化技术。”中国对电动和混合动力汽车的需求将超过美国。然而，别克正着眼于全球市场，来开发大部分电动产品。如果市场需要，它将能够在美国销售为中国开发的汽车。
虽然有些品牌在整合电气化的整体形象方面做得很艰难，但是对于别克来说，这并不成问题。奥尔德雷德说：“讲求安静，莫过于电动车。车内的幸福感，宁静，最终只能是由纯电动才能提供。电动化与别克十分相配。”（图/文 网通社 王强）
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王强
