4大方面优化升级 看宝沃如何在华站稳脚

宝沃汽车在2015年正式踏入中国汽车市场，相继推出了BX7、BX5两款产品。截至目前，其授权经销商已经覆盖全国170个城市。但是面对市场增速放缓的情况，宝沃想要在竞争愈发激烈的国内市场立足，可能还需要做的更多，对此宝沃汽车（中国）副总裁兼营销公司总经理梁兆文与网通社沟通时认为，只有在产品、工厂、售后服务以及经销商网络，这四个方面进行优化升级，才能使宝沃汽车真正在中国市场站稳脚跟。

不断推出新产品

宝沃在今年一共推出了两款新车BX5和BX7 TS，随后在明年BXi7和BX6也将投入市场。在谈到BXi7的时候，梁兆文先生表示：“新能源肯定是未来汽车行业的发展方向，现在大家都在探讨汽车行业未来的发展，比较普遍的共识，我们对新能源产品，布局的是比较早的。”

宝沃汽车早在2015年便推出了自主研发的e-Propulsion EV平台，该平台采用高度模块化设计，具有高性能、高效率、高弹性和低能耗特点。在继宝沃首款新能源概念车BXi7之后，宝沃全新ISABELLA纯电动概念车同样搭载了这一平台。在拥有高效动力的同时，实现超长驾驶巡航。

引入“工业4.0”理念

产品力的提高，离不开智能化的工厂。宝沃汽车目前已将德国“工业4.0”理念引入了中国，建设了拥有全球首条八车型智能制造系统的智能工厂。该工厂具备强大的灵活性和应变能力，能在缩短产品生产周期的同时提升产品质量，最大程度实现“工业4.0”模式下的生产。工厂产能达到每年18万台，最大产能可实现每年36万台。

另外，通过与SAP合作，宝沃工厂全面打通了研发、制造、供应链、销售、服务、全球化营运等产业链各环节,搭建高效互联、一体化、全渠道信息化平台。同时，与世界领先的工业机器人制造商KUKA机器人有限公司，签署了战略合作伙伴。 

延续“终身质保”

2016年11月29日，宝沃汽车在售后服务政策方面推出了“终身免费保修”，是行业内第一家推出“终身免费保修”的汽车品牌。随着共享经济等模式的发展，传统盈利模式必然会遇到挑战和变革。汽车后市场服务也必然会遇到新的变革，推出“终身免费保修”政策，是宝沃未来的主要发展趋势。

之所以敢于提出这一政策，是因为宝沃对自己的产品有足够的信心，同时，这一服务政策也可以提振用户对宝沃的信心，增加品牌溢价，有益于品牌的长期建设。而且这一政策可以帮助经销商提升客户粘性，促进终端销量以及获得更多潜用户。也可以为消费者节省更多售后支出，更让用户驾驶更加安心，消除购车的后顾之忧。

扩大经销商网络

而在渠道布局方面，宝沃目前已经实现了全国170个城市的覆盖，有近200家经销店成功运营或签约。对此，梁兆文先生表示：“华南区域市场渠道开发成绩突出，已经成功签约30家经销店，28家已经成功运营。”预计今年年底分销网络将增至220家，实现对中国市场的全面覆盖。

宝沃不仅完善线下经销商布局，同时线上也是渠道建设的重要方向之一，目前已在宝沃官方网站及汽车之家、天猫、易鑫车贷、腾讯汽车开设了品牌旗舰店。

结语：宝沃汽车进入中国时间已近2年时间，优质产品的推出、“工业4.0”理念的引入，是对产品质量的优化；而推出“终身质保”、拓展经销商网络，则是对服务的升级。做好这4项工作的同时，不断提升品牌力，才能在严峻的市场中“站稳脚”，宝沃汽车正在向着这个方向努力前行。

梁兆文工作履历

梁兆文在汽车制造行业服务多年，拥有丰富的品牌运营管理、渠道建设与市场营销经验。2012年，他曾担任福田戴姆勒汽车营销公司副总经理，期间作为欧曼与戴姆勒合作项目的主要参与者，对合资公司的运营做出了重要贡献。2014-2017年，他历任雷萨重机营销公司总经理、雷萨重机执行副总裁及雷萨重机总裁，全面负责雷萨重机的在全球市场的品牌运营、研发、生产以及营销业务。（图/文 网通社 吴垠）